スバル レガシィB4の買取相場・査定相場

3代目で最もスポーティなグレード「RSK」

レガシィのセダンがB4と呼ばれるようになった3代目で設定された、最も走りに特化したグレードがRSKです。エンジンは2Lのツインターボで、パワーは280ps/35kgmと当時の日本車ではトップクラスと言える数字を誇り、5速MTまで設定されています。ショックアブソーバーはビルシュタイン製で、欧州車のような上質な足まわりを実現。フロント16インチ、リヤ15インチのベンチレーテッドディスクブレーキ、ビスカス式LSD、アルミ鍛造製ロアアームなど、走りにこだわった装備が満載されています。それだけでなく本革シートや運転席パワースライド&チルト・リフター、マッキントッシュ・サウンドシステムなど、ラグジュアリー性も非常に高いグレードです。走りにこだわるスバリストに非常に支持されているクルマですから、ぜひ一括査定を試してみてください。

スポーティ装備とぶつからない機能を搭載「2.5iアイサイトSパッケージ」

2009年に登場した5代目レガシィですが、その翌年に、より進化した「ぶつからないクルマ」アイサイトを搭載して登場したのが2.5iアイサイトSパッケージです。この最新版のアイサイトは、自動ブレーキによる減速・停止を可能としたプリクラッシュブレーキや全車速追従機能付きクルーズコントロールを搭載しており、安全性だけでなく運転時の疲労軽減にも大いに役立ちます。Sパッケージとはスポーティな装備を搭載したグレードで、具体的な内容はエアロパーツと18インチタイヤ、そしてビルシュタイン製ダンパーなど。それらはそれまでのレガシィでは「スペックB」と呼ばれるスポーティグレードに与えられていた装備で、つまりスペックBがSパッケージに名前を変えたと思えば良いでしょう。他にもアルミ鍛造製ロアアームやアルミ製スポーツペダル、ステンレス製サイドシルプレートなど、スポーティな装備が与えられています。レガシィB4を代表するスポーティグレードして人気が高いので、ぜひ一括査定を試してみてください。

ポルシェデザインとコラボした伝説の1台「ブリッツェン」

レガシィの歴史の中で、今や伝説ともなっているのがブリッツェンです。最大のポイントは、ポルシェデザインとのコラボレーションで生まれた限定車であるということでしょう。発売されたのは3代目の時代の2000年で、無駄なラインを一切廃したプレーンなデザインのバンパーやセンター部分を落とし込んだリヤスポイラーなど、個性的なエアロパーツが特徴で、これだけでレガシィB4のイメージを大きく変えていました。他にも専用デザインの17インチアルミホイールやアルミ製ボンネットフード、フロントヘリカルLSDなど、そのスタイルにふさわしい走行性能も与えられています。またイメージカラーのプレミアムレッドも鮮烈で、この色を出すために塗装工程も通常より増やされています。カラーは他にもシルバーとブラックを選ぶことができました。2000台以上が発売されたブリッツェンですが、あまりの人気に2001年にはツーリングワゴンにも設定されて再販されるほどでした。今でも市場では高い人気がありますので、一括査定ではかなりの高評価が期待できるでしょう。