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スバル レガシィ アウトバックの買取相場・査定相場

レガシィ アウトバック

買取参考価格 （現在）

154.3〜214.5万円

年式 走行距離 査定満足度
2021年/令和3年 20,000km 3.5  （81件）

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グレード：
スバル レガシィ アウトバック

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

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スバル レガシィ アウトバック 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
現行 スバル レガシィ アウトバック
年式：2024年9月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
3代目 スバル レガシィ アウトバック
年式：2020年10月
グレード：レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5)
走行距離：2万km		 152.6万円〜
200.9万円		 149.6万円〜
197.9万円		 -3.0万円〜
-3.0万円
2代目 スバル レガシィ アウトバック
年式：2013年5月
グレード：2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5)
走行距離：2万km		 43.3万円〜
52.3万円		 42.8万円〜
51.7万円		 -0.6万円〜
-0.6万円
初代 スバル レガシィ アウトバック
年式：2008年5月
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5)
走行距離：2万km		 23.0万円〜
28.0万円		 22.6万円〜
27.6万円		 -0.4万円〜
-0.4万円

スバル レガシィ アウトバック 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

スバル レガシィ アウトバック 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

スバル レガシィ アウトバック

査定時の条件
【現行】 年式：2024年9月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) -万円 -万円 -万円
Xブレイク EX_AWD（CVT_1.8） -万円 -万円 -万円
リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) -万円 -万円 -万円
スバル レガシィ アウトバック

査定時の条件
【3代目】 年式：2020年10月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 152.6万円〜200.9万円 149.6万円〜197.9万円 -3.0万円〜-3.0万円
レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 152.6万円〜200.9万円 149.6万円〜197.9万円 -3.0万円〜-3.0万円
レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 152.6万円〜200.9万円 149.6万円〜197.9万円 -3.0万円〜-3.0万円
スバル レガシィ アウトバック

査定時の条件
【2代目】 年式：2013年5月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 43.3万円〜52.3万円 42.8万円〜51.7万円 -0.6万円〜-0.6万円
2.5i_アイサイト_S_パッケージ_リミテッド_AWD(CVT_2.5) 27.3万円〜36.1万円 26.9万円〜35.7万円 -0.4万円〜-0.4万円
2.5i_L_パッケージ_AWD(CVT_2.5) 23.7万円〜30.4万円 23.3万円〜29.9万円 -0.4万円〜-0.5万円
スバル レガシィ アウトバック

査定時の条件
【初代】 年式：2008年5月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
2.5i_4WD(AT_2.5) 23.0万円〜28.0万円 22.6万円〜27.6万円 -0.4万円〜-0.4万円
2.5i_AWD(AT_2.5) 23.0万円〜28.0万円 22.6万円〜27.6万円 -0.4万円〜-0.4万円
2.5i_AWD(AT_2.5) 23.0万円〜28.0万円 22.6万円〜27.6万円 -0.4万円〜-0.4万円

スバル レガシィ アウトバック 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2020年10月 / グレード：レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 159.6万円〜208.0万円 123.4万円〜171.7万円 -36.2万円〜-36.2万円
1万km 157.3万円〜205.6万円 121.1万円〜169.4万円 -36.2万円〜-36.2万円
2万km 152.6万円〜200.9万円 116.4万円〜164.7万円 -36.2万円〜-36.2万円
3万km 147.9万円〜196.3万円 111.7万円〜160.0万円 -36.2万円〜-36.2万円
4万km 143.3万円〜191.6万円 107.0万円〜155.4万円 -36.2万円〜-36.2万円
5万km 138.6万円〜186.9万円 102.3万円〜150.7万円 -36.2万円〜-36.2万円
6万km 133.9万円〜182.2万円 97.7万円〜146.0万円 -36.2万円〜-36.2万円
7万km 129.2万円〜177.6万円 93.0万円〜141.3万円 -36.2万円〜-36.2万円
8万km 124.5万円〜172.9万円 88.3万円〜136.6万円 -36.2万円〜-36.2万円
9万km 119.9万円〜168.2万円 83.6万円〜132.0万円 -36.2万円〜-36.2万円
10万km 107.9万円〜156.3万円 71.7万円〜120.0万円 -36.2万円〜-36.2万円
11万km 103.3万円〜151.6万円 67.0万円〜115.4万円 -36.2万円〜-36.2万円
12万km 98.6万円〜146.9万円 62.3万円〜110.7万円 -36.2万円〜-36.2万円
13万km 93.9万円〜142.2万円 57.7万円〜106.0万円 -36.2万円〜-36.2万円
14万km 89.2万円〜137.6万円 53.0万円〜101.3万円 -36.2万円〜-36.2万円
15万km 90.7万円〜139.0万円 54.4万円〜102.8万円 -36.2万円〜-36.2万円

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スバル レガシィ アウトバックを売却したユーザーのクチコミ

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スバル レガシィ アウトバックのグレード別査定相場ランキング

  1. Bスポーツ_AWD(CVT_2.5)

    Bスポーツ_AWD(CVT_2.5)

    142.7〜202.9万円

  2. Xブレイク_AWD（CVT_2.5）

    Xブレイク_AWD（CVT_2.5）

    147.2〜202.6万円

  3. リミテッド_AWD(CVT_2.5)

    リミテッド_AWD(CVT_2.5)

    152.6〜200.9万円

  4. Xブレイク_AWD（CVT_2.5）

    Xブレイク_AWD（CVT_2.5）

    137.6〜192.9万円

  5. Bスポーツ_AWD(CVT_2.5)

    Bスポーツ_AWD(CVT_2.5)

    131.1〜191.3万円

車コラム：オフロード走行もこなすSUV系ワゴン「レガシィ アウトバック」

レガシィ アウトバック

レガシィ アウトバックはどんな車？

レガシィ アウトバックの人気モデル・グレード

先進の安全運転支援システムを搭載「2.5iアイサイト」

4代目BR系で2010年5月のマイナーチェンジ時に加わったグレードが2.5iアイサイトです。衝突回避性能を向上させたプリクラッシュブレーキを始め、先行車を感知して停止までする全車速追従機能付きクルーズコントロールやAT誤発進抑制制御なども備えたアイサイト（Ver.2）を装備します。のちに、特別仕様車からカタログモデルに昇格した上級グレードの2.5iアイサイトSパッケージや、装備充実のエントリーグレード2.5i B-SPORTアイサイトなどが加わったこともあり、2.5iアイサイトは標準グレードとして位置づけられていました。量販モデルだけに、一括査定での高額評価は間違いないでしょう。

専用の足回りで操安性と乗り心地を両立「リミテッド」

2014年5月に発売された5代目BS系の上級グレードがリミテッドです。パワートレインは2.5L水平対向4気筒＋6速マニュアルモード付きリニアトロニックCVTですが、各部の改良によって動力性能と燃費をともに改善しています。また、走りを大きく左右するボディやサスペンション取り付け部の剛性を高めると同時に、リミテッドではダンパーピストンの速度に応じて減衰特性を最適化するスタブレックス・ライドを採用することで、コーナリング時の安定した挙動と快適な乗り心地を実現しています。また、メーターリングが照明付きとなり、ステアリングホイールやシフトノブには高触感タイプの本革を採用。シートはブラック×シルバーステッチ、またはアイボリー×アイボリーステッチの本革が標準装備されます。ラグジュアリー感を高めたリミテッドは一括査定でも高く評価されるでしょう。

上質かつ落ち着いた雰囲気が漂う特別仕様車「グランドマスター」

4代目BR系のモデル末期となる2014年2月に追加された特別仕様車がグランドマスターです。ベースは最上級グレードの3.6Rアイサイトで、ダーク調フロントグリルにサテンメッキドアミラー、大型ルーフレールやガンメタリック塗装＋切削光輝仕上げとされた17インチアルミホイールなどが外装における専用品となります。また、内装ではアイボリーステッチ&パイピング入りの本革シートやアームレストが備わり、金属調リングをあしらったカップホルダーが付くリヤセンターアームレストにはダーク木目調加飾が施されるなど、上質で落ち着いた雰囲気が漂います。フラッグシップモデルらしい装備内容を誇るグランドマスターは生産台数が少なく、中古車市場で人気を集めていますので、ぜひ一括査定を試してみてください。

スバル レガシィ アウトバックのカタログ情報2021年10月モデル

レガシィ アウトバック
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グレード名 リミテッド EX_AWD(CVT_1.8)
全長 4,870mm
全高 1,675mm
全幅 1,875mm
パワーソース ガソリン
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
13.0km/L
乗車人数 5名

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