スバル レガシィ アウトバック 2008年05月～モデルの買取相場・査定相場

■2008年5月
2003年5月にフルモデルチェンジされたレガシィシリーズに、同年10月にアウトバックが追加された。グランドワゴン～ランカスターと続くSUVモデルのフルチェンジで、今回から全世界統一名称である"アウトバック"に改称された。ツーリングワゴンの洗練されたスポーティな外観を活かしながら、専用のフロント&リアバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用し、独自の力強さ、存在感を表現。最低地上高を200mmに設定し、オフロードにおける走破性と、ツーリングワゴン譲りのオンロードにおける優れた走行性能を両立した。乗員数や積載状態を問わず常に車体を一定に維持するセルフレベリングサスペンションをリアに採用するなど、安定感のあるスポーティな走りを実現している。搭載エンジンはスバル伝統の水平対抗で、6気筒3.0リッターDOHCと4気筒2.5リッターSOHCの2機種。十分な安全装備も備えている。2006年5月のマイナーチェンジでは、外観デザインを変更してツーリングワゴンとの違いを明確化したほか、内装にも変更を加えた。また3.0リッターエンジンの搭載車にはモードの選択ができるSI-DRIVEを設定。2007年5月のマイナーチェンジでは、3.0Rにレーダークルーズ機構を備えたSIクルーズを追加し、カーナビなどの快適装備の充実化が図られた。2008年5月の改良では、2.5iSIクルーズを追加し、3.0Rは最新の安全装備を備えた3.0Rアイサイトとされた。