トヨタカローラフィールダーの買取相場・査定相場

買取参考価格（2025年12月現在）

92.1〜123.4万円

年式	走行距離	査定満足度
2019年/平成31年	20,000km	3.6 （141件）

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トヨタカローラフィールダー歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2025年12月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
3代目	年式：2022年8月グレード：1.5G“W×B”(CVT_1.5) 走行距離：2万km	144.3万円〜 192.2万円	142.2万円〜 190.1万円	-2.1万円〜 -2.1万円
2代目	年式：2010年4月グレード：1.5X(CVT_1.5) 走行距離：2万km	30.4万円〜 44.0万円	30.0万円〜 43.6万円	-0.4万円〜 -0.4万円
初代	年式：2004年4月グレード：X(AT_1.5) 走行距離：2万km	38.3万円〜 49.5万円	37.8万円〜 49.0万円	-0.5万円〜 -0.5万円

トヨタカローラフィールダー年式別の買取相場・査定相場（2025年12月時点）

年式
3代目	2022年8月〜 2021年9月〜 2019年9月〜 2017年10月〜 2016年5月〜 2015年10月〜 2015年4月〜 2012年12月〜 2012年5月〜
2代目	2011年10月〜 2010年4月〜 2009年10月〜 2008年10月〜 2006年10月〜
初代	2004年9月〜 2004年4月〜 2003年9月〜 2003年4月〜 2002年9月〜 2002年5月〜 2001年11月〜 2000年8月〜

トヨタカローラフィールダー歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2025年12月時点）

査定時の条件 【3代目】年式：2022年8月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

1.5G“W×B”(CVT_1.5) 144.3万円〜192.2万円 142.2万円〜190.1万円 -2.1万円〜-2.1万円

1.5G“W×B”(CVT_1.5) 144.3万円〜192.2万円 142.2万円〜190.1万円 -2.1万円〜-2.1万円

1.5G(CVT_1.5) 92.1万円〜115.0万円 90.8万円〜113.8万円 -1.3万円〜-1.2万円
査定時の条件 【2代目】年式：2010年4月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

1.5X(CVT_1.5) 30.4万円〜44.0万円 30.0万円〜43.6万円 -0.4万円〜-0.4万円

X“HID エキストラリミテッド”(CVT_1.5) 34.1万円〜50.9万円 33.7万円〜50.5万円 -0.4万円〜-0.4万円

1.5X“Gエディション”(CVT_1.5) 32.6万円〜46.7万円 32.1万円〜46.2万円 -0.5万円〜-0.5万円
査定時の条件 【初代】年式：2004年4月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

X(AT_1.5) 38.3万円〜49.5万円 37.8万円〜49.0万円 -0.5万円〜-0.5万円

S(AT_1.8) 40.9万円〜57.6万円 39.9万円〜56.7万円 -1.0万円〜-0.9万円

Zエアロツアラー(MT_1.8) 28.6万円〜34.2万円 28.4万円〜34.0万円 -0.2万円〜-0.2万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
1.5G“W×B”(CVT_1.5)	144.3万円〜192.2万円	142.2万円〜190.1万円	-2.1万円〜-2.1万円
1.5G“W×B”(CVT_1.5)	144.3万円〜192.2万円	142.2万円〜190.1万円	-2.1万円〜-2.1万円
1.5G(CVT_1.5)	92.1万円〜115.0万円	90.8万円〜113.8万円	-1.3万円〜-1.2万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
1.5X(CVT_1.5)	30.4万円〜44.0万円	30.0万円〜43.6万円	-0.4万円〜-0.4万円
X“HID エキストラリミテッド”(CVT_1.5)	34.1万円〜50.9万円	33.7万円〜50.5万円	-0.4万円〜-0.4万円
1.5X“Gエディション”(CVT_1.5)	32.6万円〜46.7万円	32.1万円〜46.2万円	-0.5万円〜-0.5万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
X(AT_1.5)	38.3万円〜49.5万円	37.8万円〜49.0万円	-0.5万円〜-0.5万円
S(AT_1.8)	40.9万円〜57.6万円	39.9万円〜56.7万円	-1.0万円〜-0.9万円
Zエアロツアラー(MT_1.8)	28.6万円〜34.2万円	28.4万円〜34.0万円	-0.2万円〜-0.2万円

トヨタカローラフィールダー走行距離別の買取相場・査定相場（2025年12月時点）

[査定条件] 年式：2022年8月 / グレード：1.5G“W×B”(CVT_1.5)

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	147.8万円〜195.7万円	123.1万円〜171.1万円	-24.6万円〜-24.6万円
1万km	146.6万円〜194.5万円	122.0万円〜169.9万円	-24.6万円〜-24.6万円
2万km	144.3万円〜192.2万円	119.6万円〜167.5万円	-24.6万円〜-24.6万円
3万km	141.9万円〜189.8万円	117.3万円〜165.2万円	-24.6万円〜-24.6万円
4万km	139.6万円〜187.5万円	114.9万円〜162.8万円	-24.6万円〜-24.6万円
5万km	137.2万円〜185.1万円	112.6万円〜160.5万円	-24.6万円〜-24.6万円
6万km	134.9万円〜182.8万円	110.2万円〜158.1万円	-24.6万円〜-24.6万円
7万km	132.5万円〜180.4万円	107.9万円〜155.8万円	-24.6万円〜-24.6万円
8万km	130.2万円〜178.1万円	105.5万円〜153.4万円	-24.6万円〜-24.6万円
9万km	127.8万円〜175.7万円	103.2万円〜151.1万円	-24.6万円〜-24.6万円
10万km	118.4万円〜166.3万円	93.8万円〜141.7万円	-24.6万円〜-24.6万円
11万km	116.1万円〜164.0万円	91.4万円〜139.3万円	-24.6万円〜-24.6万円
12万km	113.7万円〜161.6万円	89.1万円〜137.0万円	-24.6万円〜-24.6万円
13万km	111.4万円〜159.3万円	86.7万円〜134.6万円	-24.6万円〜-24.6万円
14万km	109.0万円〜156.9万円	84.4万円〜132.3万円	-24.6万円〜-24.6万円
15万km	108.3万円〜156.3万円	83.7万円〜131.6万円	-24.6万円〜-24.6万円

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トヨタカローラフィールダーを売却したユーザーのクチコミ

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トヨタカローラフィールダーのグレード別査定相場ランキング

EX(CVT_1.5)

127.8〜177.8万円
EX(CVT_1.5)

113.7〜163.7万円
1.5G“W×B”(CVT_1.5)

103.2〜151.1万円
1.5G“W×B”_4WD(CVT_1.5)

95.6〜139.0万円
EX(CVT_1.5)

85.4〜135.5万円

車コラム：5ナンバーのワゴンボディが魅力的な「カローラフィールダー」

カローラフィールダー

カローラフィールダーはどんな車？

カローラフィールダーの人気モデル・グレード

「先進安全装備も標準で備える」1.5X エディション

1.5Xはカローラフィールダーの中でも最もベーシックなグレード。エンジンは1.5Lで109ps、136Nmとパワーはそこまでではないものの、1130kg(CVT)という軽量ボディもあり、走りはなかなかに軽快だ。プリクラッシュセーフティやレーンデパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、サイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグなど安全装備も標準で備えており、ベーシックグレードとは思えない充実ぶり。これで価格は軽自動車とほとんど変わらない約165万円〜というのだから、コストパフォーマンスは相当に高い。社用車として使われているケースも多いためか、査定の申し込み件数も多い。まだ高値を維持しているうちに、一括査定に申し込んでみるのがいいかもしれない。

「クロスオーバースタイルが街に映える」ハイブリッドGクロスフィールダー

最近人気のSUVのテイストを取り込んだのがクロスフィールダーは2015年に発売された。手掛けたのはトヨタ車のドレスアップを手がけるトヨタモデリスタだ。スキッドプレートを意識した、ちょっと無骨なデザインのフロントスポイラーやシルバーのガーニッシュ付きリヤバンパー、ブラック樹脂のフェンダーガーニッシュが装着され、カローラフィールダーがちょっとワイルドなクロスオーバースタイルに変身している。足もとを引き締めるのはモデリスタオリジナルとなる「MODELLISTA X-CLOW」を装着。インテリアはピアノブラックパネルと本革巻きステアリング、さらにピラーやルーフライニングもブラックとしてスポーティに仕上げている。エンジンは1.5Lと1.8Lのいずれもが用意され、4WDも設定されているが、一番人気はハイブリッドGだ。最も高額査定が見込めるこのグレード、一括査定の結果が楽しみな1台だ。

「クラスを超えた高級感が味わえる」ハイブリッドG W×B エディション

JC08モードで33km/Lをマークするカローラハイブリッド。W×B(ダブルバイビー)はさらにスタイリッシュな内外装を与えられた特別仕様車だ。エクステリアではフロントエアログリル、カラードサイドマッドガード、リヤロアガーニッシュ、スモーク塗装のフロントアッパーグリルなどでスポーティな雰囲気を演出する。ホイールは16インチのアルミ製を装着。またLEDヘッドランプやLEDフロントフォグランプ&フォグランプベゼル、スマートエントリー&スタートシステムなどで機能面もさらに高められている。インテリアでは本革ステアリングホイールやピアノブラック加飾で高級感をアップ。クラスを超えた装備と高級感でカローラフィールダーの中でも人気のグレードとなっている。こちらも高額の買い取りが見込まれるので、一括査定を試してみよう。

トヨタカローラフィールダーのカタログ情報2017年10月モデル

カタログ情報をもっと見る

グレード名	1.5G“W×B”(CVT_1.5)
全長	4,410mm
全高	1,510mm
全幅	1,695mm
パワーソース	ガソリン
ドア数	5
カタログ燃費	WLTCモード走行 -km/L
乗車人数	5名