トヨタ 2011年10月～モデル（カローラフィールダー ）の買取・査定相場

世界的なベストセラーカーであるカローラは海外ではセダンの販売比率が高いが、国内ではセダンよりフィールダーのサブネームを持つステーションワゴンの比率が高い。2006年10月からの10代目モデルでもセダンのアクシオと同時にワゴンのフィールダーが登場。ボディの基本骨格はアクシオと共通で、扱いやすい手頃な5ナンバーサイズ。外観デザインはユーザーの年齢層がやや若いことを反映してサイドビューなどがスタイリッシュで若々しいものとされている。インテリアもセダンとは異なる3本スポークのステリアングホイールによってスポーティさを表現する。搭載エンジンは直列4気筒の1.5リッターと1.8リッターの2機種。1.8リッターは10代目カローラに合わせて開発された新エンジンで2WD車は100kw/175N・mのパワー＆トルクを発生する。1.5リッターを含め全車にスーパーCVT-iが組み合わされる。FFの2WDが基本で、1.8リッターには4WDの設定もある。使い勝手に配慮した装備や仕様が特徴。安全装備は横滑り防止のVSCが1.8リッター車にオプション設定され、SRSサイドエアバッグ＆カーテンエアバッグは全車にオプション設定される。2008年10月のマイナーチェンジで前後のデザインが変更された。2009年10月には1.5リッターFFのCVT車の燃費を向上させてエコカー減税に適合させると同時に、一部グレードの装備を充実した。2010年4月には制御の変更や1.8リッターをバルブマチック仕様に変更するなどによって燃費を向上。2011年10月には「X」をベースに使用性を高めた特別仕様車を発売。