トヨタ ヴィッツの買取相場・査定相場
トヨタ ヴィッツ 買取相場 シミュレーション
LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。
シミュレーション結果
- グレード:
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現在の買取相場
-万円
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現在の買取相場から
-万円
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1年半後の買取相場
-万円
年間走行距離別の買取相場の推移
- 現在の走行距離
- +0.5万km
- +1万km
- +2万km
詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。
買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
現在 | 3ヶ月後 | 半年後 | 1年後 | 1年半後 |
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トヨタ ヴィッツ 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 (時点)
歴代モデル | 査定条件 | 現在の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の差額 |
---|---|---|---|---|
3代目
|
年式:2019年10月 グレード:F(CVT_1.3) 走行距離:2万km |
54.0万円〜 65.5万円 |
52.7万円〜 64.2万円 |
-1.3万円〜 -1.3万円 |
2代目
|
年式:2009年8月 グレード:RS(MT_1.5) 走行距離:2万km |
19.8万円〜 24.4万円 |
19.7万円〜 24.2万円 |
-0.1万円〜 -0.2万円 |
初代
|
年式:2003年8月 グレード:RS“V_Package”(5ドア_MT_1.5) 走行距離:2万km |
13.5万円〜 17.2万円 |
13.3万円〜 17.1万円 |
-0.2万円〜 -0.1万円 |
トヨタ ヴィッツ 年式別の買取相場・査定相場 (時点)
年式 | |
---|---|
3代目
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2代目
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|
初代
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トヨタ ヴィッツ 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 (時点)
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査定時の条件
【3代目】 年式:2019年10月 走行距離:2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 F“セーフティエディション III”(CVT_1.3) -万円 -万円 -万円 F(CVT_1.3) 54.0万円〜65.5万円 52.7万円〜64.2万円 -1.3万円〜-1.3万円 F“セーフティエディション III”(CVT_1.0) 64.2万円〜75.2万円 63.7万円〜74.7万円 -0.5万円〜-0.5万円 -
査定時の条件
【2代目】 年式:2009年8月 走行距離:2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 RS(MT_1.5) 19.8万円〜24.4万円 19.7万円〜24.2万円 -0.1万円〜-0.2万円 RS(MT_1.5) 19.8万円〜24.4万円 19.7万円〜24.2万円 -0.1万円〜-0.2万円 F_FF(CVT_1.0) 3.5万円〜5.1万円 3.4万円〜5.0万円 -0.1万円〜-0.1万円 -
査定時の条件
【初代】 年式:2003年8月 走行距離:2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 RS“V_Package”(5ドア_MT_1.5) 13.5万円〜17.2万円 13.3万円〜17.1万円 -0.2万円〜-0.1万円 RS(5ドア_MT_1.5) -万円 -万円 -万円 RS(5ドア_MT_1.5) -万円 -万円 -万円
トヨタ ヴィッツ 走行距離別の買取相場・査定相場 (時点)
[査定条件] 年式:2019年10月 / グレード:F(CVT_1.3)
走行距離 | 現在の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の差額 |
---|---|---|---|
0.5万km | 55.1万円〜66.6万円 | 38.8万円〜50.3万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
1万km | 54.7万円〜66.2万円 | 38.4万円〜49.9万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
2万km | 54.0万円〜65.5万円 | 37.7万円〜49.2万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
3万km | 53.3万円〜64.8万円 | 37.0万円〜48.5万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
4万km | 52.6万円〜64.1万円 | 36.3万円〜47.8万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
5万km | 51.9万円〜63.4万円 | 35.6万円〜47.1万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
6万km | 51.2万円〜62.7万円 | 34.9万円〜46.4万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
7万km | 50.5万円〜62.0万円 | 34.2万円〜45.7万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
8万km | 49.8万円〜61.3万円 | 33.5万円〜45.0万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
9万km | 49.1万円〜60.6万円 | 32.8万円〜44.3万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
10万km | 45.1万円〜56.6万円 | 28.8万円〜40.3万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
11万km | 44.4万円〜55.9万円 | 28.1万円〜39.6万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
12万km | 43.7万円〜55.2万円 | 27.4万円〜38.9万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
13万km | 43.0万円〜54.5万円 | 26.7万円〜38.2万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
14万km | 42.3万円〜53.7万円 | 26.0万円〜37.5万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
15万km | 41.7万円〜53.2万円 | 25.4万円〜36.9万円 | -16.3万円〜-16.3万円 |
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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額
トヨタ ヴィッツを売却したユーザーのクチコミ
carview!車買取の愛車無料一括査定サービスで実際にヴィッツの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。 見積り社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう。
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最高査定額:12.0万円
見積り数 6社(最大5.0万円差)
査定時期:
査定満足度 4.0
60代男性 福井県
売却した車
- 車種:ヴィッツ・U
- 年式:2007年/平成19年
- 走行距離:85,001~90,000km
このクチコミの詳細を見る -
最高査定額:15.0万円
見積り数 6社(最大5.0万円差)
査定時期:
査定満足度 4.0
60代男性 福岡県
ユーザーコメント
5社ほとんど同時刻に集合され、バジェット社の担当の方が最初から熱意をもってリーダー的な存在感を示された。それに、どうしても自分がこの車を最高値で買い取るんだという気迫が感じられ...
売却した車
- 車種:ヴィッツ・その他
- 年式:2013年/平成25年
- 走行距離:75,001~80,000km
このクチコミの詳細を見る -
最高査定額:7.0万円
見積り数 4社(最大4.0万円差)
査定時期:
査定満足度 3.0
60代男性 静岡県
ユーザーコメント
最初にに着たから
売却した車
- 車種:ヴィッツ・その他
- 年式:2011年/平成23年
- 走行距離:100,001~110,000km
このクチコミの詳細を見る
トヨタ ヴィッツのグレード別査定相場ランキング
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GRスポーツ“GR”(CVT_1.5)
92.1〜128.1万円
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GRスポーツ“GR”(MT_1.5)
92.1〜128.1万円
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GRスポーツ(CVT_1.5)
93.5〜125.7万円
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GRスポーツ(MT_1.5)
93.5〜125.7万円
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U“スポーティパッケージ”(CVT_1.3)
80.0〜111.0万円
車コラム:トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」
ヴィッツはどんな車?
扱いやすいコンパクトボディで席巻したヴィッツ
初代ヴィッツのデビューは1999年1月。扱いやすさを求めたコンパクトボディ、可能な限り長くとったホイールベース、背の高さを生かした高効率パッケージングを特徴とする、トヨタの世界戦略車。ボディは3ドアと5ドアを設定し、全長は当時のスターレット(EP91)に対して150mm短い3610mmだったが、ホイールベースは70mm長い2370mmとした。さらに全高も100mm高い1500mmとし、同様にヒップポイントも100mmほど高い580mmとして高さでもスペースを稼ぎ出していた。小さいモデルでありながら後席も実用的な広さを確保しており、上級グレードのUには150mmの後席スライド機構も採用されていた。インテリアはセンターメーターを配したモダンなまとまりで、充実した収納スペースを用意。取り回し性についても最小回転半径4.3m~と、申しぶんのない扱いやすさだ。
搭載されるエンジンは新開発の1.0リッターハイメカツインカムの1SZ-FE型。最高出力70ps、最大トルク9.7kgmを発生し、800kg台の車重を軽快に走らせた。同年の8月には1.3リッターエンジンを搭載した4WD車を追加。さらに専用グリルやクロム調ウインドモールなどでクラシカルな雰囲気を盛り込んだグラヴィア、1.3リットル&1.5リットルエンジンを搭載したRSも設定されている。
2002年12月のマイナーチェンジでは内外装をリニューアルし、新開発の1.3リットルエンジン(2SZ-FE型)をFFに設定。トルクコンバーター付きのCVTも設定され、燃費を大幅に向上している。さらにアイドリングストップシステムを採用してガソリン車ではトップレベルの25.5㎞/Lの燃費性能をアピールした1.3Uインテリジェントパッケージも登場。フロントベンチシート&コラムAT採用の「ペアスタイル」、トヨタのモータスポーツ部門を支えるTRDが開発、チューニングを手掛けた1.5RSターボもラインアップされている。
トヨタ ヴィッツのカタログ情報2019年1月モデル
グレード名 | F“セーフティエディション III”(CVT_1.3) |
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全長 | 3,945mm |
全高 | 1,500mm |
全幅 | 1,695mm |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 5 |
カタログ燃費 |
WLTCモード走行 -km/L |
乗車人数 | 5名 |
ユーザーコメント
一番高額だったが、さらにこちらの要望の値で購入していただいたこと。