トヨタ マークXの買取相場・査定相場
トヨタ マークX 買取相場 シミュレーション
LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。
シミュレーション結果
- グレード:
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現在の買取相場
-万円
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現在の買取相場から
-万円
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1年半後の買取相場
-万円
年間走行距離別の買取相場の推移
- 現在の走行距離
- +0.5万km
- +1万km
- +2万km
詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。
買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
現在 | 3ヶ月後 | 半年後 | 1年後 | 1年半後 |
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トヨタ マークX 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 (時点)
歴代モデル | 査定条件 | 現在の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の差額 |
---|---|---|---|---|
2代目
|
年式:2016年11月 グレード:250G“リラックスセレクション”(AT_2.5) 走行距離:2万km |
45.0万円〜 56.2万円 |
44.4万円〜 55.7万円 |
-0.6万円〜 -0.5万円 |
初代
|
年式:2006年10月 グレード:250G(AT_2.5) 走行距離:2万km |
11.6万円〜 13.2万円 |
11.4万円〜 13.1万円 |
-0.2万円〜 -0.1万円 |
トヨタ マークX 年式別の買取相場・査定相場 (時点)
トヨタ マークX 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 (時点)
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査定時の条件
【2代目】 年式:2016年11月 走行距離:2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 250G“リラックスセレクション”(AT_2.5) 45.0万円〜56.2万円 44.4万円〜55.7万円 -0.6万円〜-0.5万円 250G(AT_2.5) 69.8万円〜87.3万円 67.9万円〜85.5万円 -1.9万円〜-1.8万円 250G“Sパッケージ リラックスセレクション”(AT_2.5) 56.3万円〜70.4万円 55.5万円〜69.7万円 -0.8万円〜-0.7万円 -
査定時の条件
【初代】 年式:2006年10月 走行距離:2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 250G(AT_2.5) 11.6万円〜13.2万円 11.4万円〜13.1万円 -0.2万円〜-0.1万円 250G(AT_2.5) 11.6万円〜13.2万円 11.4万円〜13.1万円 -0.2万円〜-0.1万円 250G”Sパッケージ”(AT_2.5) 12.5万円〜14.7万円 12.3万円〜14.5万円 -0.2万円〜-0.2万円
トヨタ マークX 走行距離別の買取相場・査定相場 (時点)
[査定条件] 年式:2016年11月 / グレード:250G“リラックスセレクション”(AT_2.5)
走行距離 | 現在の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の差額 |
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0.5万km | 46.7万円〜58.0万円 | 39.9万円〜51.2万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
1万km | 46.2万円〜57.4万円 | 39.3万円〜50.6万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
2万km | 45.0万円〜56.2万円 | 38.2万円〜49.4万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
3万km | 43.8万円〜55.0万円 | 37.0万円〜48.2万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
4万km | 42.6万円〜53.8万円 | 35.8万円〜47.0万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
5万km | 41.4万円〜52.7万円 | 34.6万円〜45.8万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
6万km | 40.2万円〜51.5万円 | 33.4万円〜44.7万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
7万km | 39.0万円〜50.3万円 | 32.2万円〜43.5万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
8万km | 37.8万円〜49.1万円 | 31.0万円〜42.3万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
9万km | 36.6万円〜47.9万円 | 29.8万円〜41.1万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
10万km | 31.1万円〜42.3万円 | 24.3万円〜35.5万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
11万km | 29.9万円〜41.2万円 | 23.1万円〜34.3万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
12万km | 28.7万円〜40.0万円 | 21.9万円〜33.2万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
13万km | 27.5万円〜38.8万円 | 20.7万円〜32.0万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
14万km | 26.3万円〜37.6万円 | 19.5万円〜30.8万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
15万km | 27.9万円〜39.1万円 | 21.1万円〜32.3万円 | -6.8万円〜-6.8万円 |
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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額
トヨタ マークXを売却したユーザーのクチコミ
carview!車買取の愛車無料一括査定サービスで実際にマークXの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。 見積り社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう。
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最高査定額:40.0万円
見積り数 3社(最大8.0万円差)
査定時期:
査定満足度 2.0
70代男性 三重県
売却した車
- 車種:マークX・250Gリラックスセレクション
- 年式:2010年/平成22年
- 走行距離:45,001~50,000km
このクチコミの詳細を見る -
最高査定額:120.0万円
見積り数 8社(最大120.0万円差)
査定時期:
査定満足度 2.0
40代男性 東京都
ユーザーコメント
希望金額に達した為
売却した車
- 車種:マークX・250G_Sパッケージ・Gs
- 年式:2016年/平成28年
- 走行距離:90,001~100,000km
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最高査定額:15.0万円
見積り数 3社(最大5.0万円差)
査定時期:
査定満足度 4.0
40代男性 岐阜県
ユーザーコメント
今回は追突事故にあい、買い換えを検討したが断念しました。事故車の査定金額を知りたかった。
売却した車
- 車種:マークX・250G
- 年式:2012年/平成24年
- 走行距離:40,001~45,000km
このクチコミの詳細を見る
トヨタ マークXのグレード別査定相場ランキング
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“GRMN”(MT_3.5)
209.4〜253.1万円
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“GRMN”(MT_3.5)
132.7〜176.4万円
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250S “GRスポーツ”(ECT_2.5)
139.2〜176.4万円
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350RDS “GRスポーツ”(ECT_3.5)
136.0〜168.1万円
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250RDS(ECT_2.5)
123.6〜156.4万円
車コラム:トヨタの新世代スポーツセダン「マークX」
マークXはどんな車?
クラウンのプラットフォームを採用し、マークIIを改革した初代マークX
マークⅡ兄弟の実質的な後継モデルとして2004年11月にデビューしたマークX。マークⅡから10代目であることのローマ数字「X」、未知なるものの「X」をかけたネーミングでもあり、過去との決別を図った新型FRセダンとして開発された。プラットフォームをクラウンと共用し、マークⅡに対してワイド&ローの強調されたボディはスポーティさが強調された仕上がり。エンジンは3.0リッターと2.5リッターのいずれもV6で2WDが6速AT、4WDが5速ATとの組み合わせ。ユニークなのはリヤバンパー左右に排気デフューザーが採用されたこと。国産の量販車ではマークXが初の装備となり、スマートかつ先進的なリヤビューに貢献している。
インテリアは「大人のカップル」をコアターゲットとし、モダンリビングを印象づける仕上がりとした。光による演出も採り入れられており、ドア、センターパネル、足元、天井にLED照明を採用。実用性についてもクラウンには設定のないトランクスルー機構が採用されている。2006年のマイナーチェンジでは内外装のリフレッシュが行われ、Sパッケージ専用装備として3本スポークの本革巻きステアリング、メタル調センターコンソールなどが装備され、スポーツイメージを強調させたインテリアを採用した。
トヨタ マークXのカタログ情報2009年10月モデル
グレード名 | 250G“リラックスセレクション”(AT_2.5) |
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全長 | 4,730mm |
全高 | 1,435mm |
全幅 | 1,795mm |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
カタログ燃費 |
WLTCモード走行 -km/L |
乗車人数 | 5名 |
ユーザーコメント
社風、接客、折衝性及び服装、敬語、熱量、熱意