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トヨタ クラウンアスリートの買取相場・査定相場

クラウンアスリート

買取参考価格 現在)

272.3〜294.8万円

年式 走行距離 査定満足度
2022年/令和4年 20,000km 3.3  (143件)

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トヨタ クラウンアスリート 買取相場 シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

シミュレーション結果

グレード:
トヨタ クラウンアスリート
  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

参照データが少ないため、該当の査定実績は見つかりませんでした。

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トヨタ クラウンアスリート 年式別の買取相場・査定相場 時点)

トヨタ クラウンアスリート 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 時点)

トヨタ クラウンアスリート

査定時の条件
【4代目】 年式:2016年8月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
アスリートS(AT_2.5) 111.9万円〜133.4万円 111.1万円〜132.6万円 -0.8万円〜-0.8万円
アスリートS-T(AT_2.0) 146.1万円〜175.4万円 144.9万円〜174.3万円 -1.2万円〜-1.1万円
アスリートS-T(AT_2.0) 146.1万円〜175.4万円 144.9万円〜174.3万円 -1.2万円〜-1.1万円
トヨタ クラウンアスリート

査定時の条件
【3代目】 年式:2010年2月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
アスリート(AT_2.5) 38.9万円〜49.9万円 37.9万円〜49.0万円 -1.0万円〜-0.9万円
アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 35.8万円〜45.0万円 35.4万円〜44.6万円 -0.4万円〜-0.4万円
アスリートアニバーサリー エディション(AT_2.5) -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウンアスリート

査定時の条件
【2代目】 年式:2005年10月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
アスリート(AT_2.5) 9.3万円〜12.2万円 9.2万円〜12.1万円 -0.1万円〜-0.1万円
アスリート(AT_3.5) 18.1万円〜22.4万円 18.0万円〜22.3万円 -0.1万円〜-0.1万円
アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_2.5) 11.5万円〜15.5万円 11.4万円〜15.5万円 -0.1万円〜-0.0万円
トヨタ クラウンアスリート

査定時の条件
【初代】 年式:2001年8月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
アスリートV(AT_2.5) 35.6万円〜62.8万円 34.5万円〜61.7万円 -1.1万円〜-1.1万円
アスリートV(AT_2.5) 35.6万円〜62.8万円 34.5万円〜61.7万円 -1.1万円〜-1.1万円
アスリートG(AT_3.0) 15.7万円〜25.8万円 15.3万円〜25.3万円 -0.4万円〜-0.5万円

トヨタ クラウンアスリート 走行距離別の買取相場・査定相場 時点)

[査定条件] 年式:2016年8月 / グレード:アスリートS(AT_2.5)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 116.2万円〜137.8万円 106.5万円〜128.0万円 -9.7万円〜-9.7万円
1万km 114.8万円〜136.3万円 105.1万円〜126.6万円 -9.7万円〜-9.7万円
2万km 111.9万円〜133.4万円 102.2万円〜123.7万円 -9.7万円〜-9.7万円
3万km 109.0万円〜130.5万円 99.2万円〜120.8万円 -9.7万円〜-9.7万円
4万km 106.1万円〜127.6万円 96.3万円〜117.9万円 -9.7万円〜-9.7万円
5万km 103.2万円〜124.7万円 93.4万円〜115.0万円 -9.7万円〜-9.7万円
6万km 100.3万円〜121.8万円 90.5万円〜112.1万円 -9.7万円〜-9.7万円
7万km 97.4万円〜118.9万円 87.6万円〜109.2万円 -9.7万円〜-9.7万円
8万km 94.5万円〜116.0万円 84.7万円〜106.3万円 -9.7万円〜-9.7万円
9万km 91.6万円〜113.1万円 81.8万円〜103.4万円 -9.7万円〜-9.7万円
10万km 83.5万円〜105.0万円 73.8万円〜95.3万円 -9.7万円〜-9.7万円
11万km 80.6万円〜102.1万円 70.9万円〜92.4万円 -9.7万円〜-9.7万円
12万km 77.7万円〜99.2万円 68.0万円〜89.5万円 -9.7万円〜-9.7万円
13万km 74.8万円〜96.3万円 65.1万円〜86.6万円 -9.7万円〜-9.7万円
14万km 71.9万円〜93.4万円 62.2万円〜83.7万円 -9.7万円〜-9.7万円
15万km 71.3万円〜92.9万円 61.6万円〜83.1万円 -9.7万円〜-9.7万円

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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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トヨタ クラウンアスリートのグレード別査定相場ランキング

車コラム:クラウンのスポーティーグレード「クラウンアスリート」

クラウンアスリート

クラウンアスリートはどんな車?

クラウンアスリートの人気モデル・グレード

先代クラウンの伝統が光る「ハイブリッドアスリートG Four(ジャパンカラーセレクションパッケージ)」

先代クラウンのマイナーチェンジ時(2015年10月)に設定された仕様でクラウンアスリートのみに設定。日本専用というクラウンのイメージを訴求するために日本の伝統色の名前をボディカラーに設定しており、「茜色(アカネイロ)」、「常盤色(トキワイロ)」、「群青(グンジョウ)」、「天空(ソラ)」といった全12色のボディカラーをラインアップ。内装色についても「白」、「黒」、「こがね」を設定しており、オプション価格は高額ながら好みに応じたカラーコーディネートが楽しめるモデルとなっている。マイチェン後のクラウンはボディや足まわりにも改良が加えられていて、操縦安定性を向上させており、同時に乗り心地のレベルアップも図られた。一括査定でも人気の仕様となっている。

トヨタ クラウンアスリートのカタログ情報2012年12月モデル

グレード名 アスリートS(AT_2.5)
全長 4,895mm
全高 1,450mm
全幅 1,800mm
パワーソース ガソリン
ドア数 4
カタログ燃費 WLTCモード走行
-km/L
乗車人数 5