スズキ ハスラーの買取価格・査定相場

車コラム：5代目ワゴンRベースの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」

ハスラーはどんな車？

2009年に生産が終了したKeiの後継モデルとして、2014年1月に発売されたのがハスラーです。『アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー』をコンセプトに、5代目ワゴンRのプラットフォームを使って開発されました。
ボディサイズは全長3395mm、全幅1475mm、全高1665mm、ホイールベース2425mm。各ピラーを立てながら、リヤエンドまでルーフを延ばすことでハイトワゴンに匹敵するゆとりの車内空間を生み出しています。また、カラーパネルを配した内装デザインや多彩なアレンジが可能なシート、豊富な収納スペースなど、遊び心と高い実用性を両立しています。

さらに、最低地上高は2WD車が180mm、4WD車が175mmに設定。アプローチアングル28度、デパーチャーアングル48度という数値と併せて、悪路走行も見据えた設計であることが分かります。

エンジンは660cc3気筒で、NA（52ps／6.4kgm）とターボ（64ps／9.7kgm）の2種類。当初はアイドリングストップ機構と、減速時にオルタネーターがバッテリーを充電するエネチャージ機能を採用していましたが、2015年5月（ターボモデルは同年12月）の一部改良で、ベーシックグレードAと標準グレードGの5速MT車を除き、G／同ターボ、X／同ターボ（2018年11月以降J／同ターボ）いずれもマイルドハイブリッドのS-エネチャージ仕様となりました。

これはモーター機能を持った発電機が発進時や加速時にエンジンをアシストするもので、力強い走りを実現すると同時に燃費も改善。JC08モード燃費はNAモデルが26.4～32.0km/L、ターボモデルが26.2～27.8km/Lとされ、S-エネチャージ仕様ではないAの24.2～26.6km/Lを上回っています。

また、安全装備も充実。Aを除くCVT車には衝突被害軽減ブレーキのデュアルカメラブレーキサポートを始め、車線逸脱警報&ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能などが標準装備されます。

日常ユースからアウトドアまでカバーできる軽自動車では唯一のクロスオーバーSUV、ハスラーの一括査定をぜひ試してみましょう。

ハスラーの人気モデル・グレード

量販グレードながらCVT車は装備も充実「G」

現行ラインアップで5速MTとCVTが用意される唯一のグレードがGです。CVT車はハイブリッドシステムを備えたS-エネチャージ仕様となり、デュアルカメラブレーキサポートを軸とした安全技術のスズキセーフティサポートも採用されます。また、フルオートエアコンを始め、CVT車にはキーレスプッシュスタートシステムやリモート格納ドアミラー、前席シートヒーター、運転席シートリフターが備わるなど充実の装備を誇ります。標準グレードながら、使い勝手も所有満足度も高い1台と思われるだけに、一括査定での高額評価は間違いないでしょう。

のちにカタログモデルに昇格する特別仕様車「JスタイルⅢターボ」

JスタイルⅢターボは2017年12月にラインアップされた特別仕様車で、前年発売されたJスタイルⅡターボの後継モデルです。スモークメッキフロントグリルやルーフレール、IRカット機能付きフロントガラスが標準装備され、レザー調&ファブリックシートの色もネイビー&ブラウンに変更されました。また、ボディカラーもカタログモデルには設定されていない専用2色（ブレイブカーキパール、オフブルーメタリック）を含む計7色が用意されます。尚、人気を博したJスタイルⅢターボは2018年11月、X／同ターボに代わる最上級グレードJ／同ターボとしてカタログモデルに昇格しました。専用の内外装を持つ特別仕様車JスタイルⅢターボは、一括査定でも高く評価されるでしょう。

J／同ターボ登場までの最上級グレード「X」

2014年1月から2018年11月まで、最上級グレードとしてラインアップされていたのがXです。外装ではマルチリフレクター式フォグランプやLEDウインカー付きドアミラー、15インチアルミホイールなどによって他グレードとの差別化が図られ、内装でも本革巻きステアリングホイール、照明付き助手席バニティミラー、前後スピーカー＋ツィーターで構成される6スピーカーが標準となるなど装備が充実しています。また2015年12月の一部改良時に従来のレーダーブレーキサポートに代え、デュアルカメラブレーキサポートが標準装備されることになりました。安全性をより一層高めた一部改良後のモデルは中古車市場でも人気を集めていますので、ぜひ一括査定を試してみてください。