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スズキ アルトの買取相場・査定相場

アルト

買取参考価格 （現在）

66.7〜102.2万円

年式 走行距離 査定満足度
2025年/令和7年 20,000km 3.2  （129件）

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スズキ アルト 買取相場 シミュレーション

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グレード：
スズキ アルト

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

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スズキ アルト 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
現行 スズキ アルト
年式：2025年7月
グレード：L(CVT_0.66)
走行距離：2万km		 55.8万円〜
85.4万円		 55.4万円〜
85.0万円		 -0.4万円〜
-0.4万円
8代目 スズキ アルト
年式：2020年10月
グレード：L(CVT_0.66)
走行距離：2万km		 23.2万円〜
38.7万円		 22.8万円〜
38.3万円		 -0.4万円〜
-0.4万円
7代目 スズキ アルト
年式：2013年3月
グレード：F(AT_0.66)
走行距離：2万km		 7.2万円〜
10.1万円		 7.1万円〜
10.0万円		 -0.1万円〜
-0.1万円
6代目 スズキ アルト
年式：2006年12月
グレード：E(5ドア_AT_0.66)
走行距離：2万km		 0.2万円〜
2.1万円		 0.1万円〜
2.0万円		 -0.1万円〜
-0.1万円
5代目 スズキ アルト
年式：2002年12月
グレード：N1(3ドア_MT_0.66)
走行距離：2万km		 0.0万円〜
1.2万円		 0.0万円〜
1.2万円		 0.0万円〜
-0.0万円
4代目 スズキ アルト
年式：1997年4月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -

スズキ アルト 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

スズキ アルト 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

スズキ アルト

査定時の条件
【現行】 年式：2025年7月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
L(CVT_0.66) 55.8万円〜85.4万円 55.4万円〜85.0万円 -0.4万円〜-0.4万円
A(CVT_0.66) 50.7万円〜77.7万円 50.3万円〜77.3万円 -0.4万円〜-0.4万円
A(CVT_0.66) 50.7万円〜77.7万円 50.3万円〜77.3万円 -0.4万円〜-0.4万円
スズキ アルト

査定時の条件
【8代目】 年式：2020年10月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
L(CVT_0.66) 23.2万円〜38.7万円 22.8万円〜38.3万円 -0.4万円〜-0.4万円
F(MT_0.66) 21.9万円〜37.0万円 21.5万円〜36.6万円 -0.4万円〜-0.4万円
F(AGS_0.66) 21.9万円〜37.0万円 21.5万円〜36.6万円 -0.4万円〜-0.4万円
スズキ アルト

査定時の条件
【7代目】 年式：2013年3月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
F(AT_0.66) 7.2万円〜10.1万円 7.1万円〜10.0万円 -0.1万円〜-0.1万円
F(AT_0.66) 7.2万円〜10.1万円 7.1万円〜10.0万円 -0.1万円〜-0.1万円
F(MT_0.66) 7.2万円〜10.1万円 7.1万円〜10.0万円 -0.1万円〜-0.1万円
スズキ アルト

査定時の条件
【6代目】 年式：2006年12月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
E(AT_0.66) -万円 -万円 -万円
E(MT_0.66) -万円 -万円 -万円
E(5ドア_AT_0.66) 0.2万円〜2.1万円 0.1万円〜2.0万円 -0.1万円〜-0.1万円
スズキ アルト

査定時の条件
【5代目】 年式：2002年12月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
N1(3ドア_MT_0.66) 0.0万円〜1.2万円 0.0万円〜1.2万円 0.0万円〜-0.0万円
ワークスRS-Z(3ドア_MT) -万円 -万円 -万円
エポ(5ドア_MT_0.66) 0.0万円〜2.0万円 0.0万円〜1.9万円 0.0万円〜-0.1万円
スズキ アルト

査定時の条件
【4代目】 年式：1997年4月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
Lc(5ドア_MT_0.66) -万円 -万円 -万円
Sc(3ドア_MT_0.66) -万円 -万円 -万円
Sa(3ドア_MT_0.66) -万円 -万円 -万円

スズキ アルト 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2025年7月 / グレード：L(CVT_0.66)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 57.9万円〜87.6万円 53.0万円〜82.6万円 -5.0万円〜-5.0万円
1万km 57.2万円〜86.9万円 52.3万円〜81.9万円 -5.0万円〜-5.0万円
2万km 55.8万円〜85.4万円 50.8万円〜80.5万円 -5.0万円〜-5.0万円
3万km 54.3万円〜84.0万円 49.4万円〜79.0万円 -5.0万円〜-5.0万円
4万km 52.9万円〜82.6万円 48.0万円〜77.6万円 -5.0万円〜-5.0万円
5万km 51.5万円〜81.1万円 46.5万円〜76.2万円 -5.0万円〜-5.0万円
6万km 50.0万円〜79.7万円 45.1万円〜74.7万円 -5.0万円〜-5.0万円
7万km 48.6万円〜78.2万円 43.6万円〜73.3万円 -5.0万円〜-5.0万円
8万km 47.1万円〜76.8万円 42.2万円〜71.8万円 -5.0万円〜-5.0万円
9万km 45.7万円〜75.4万円 40.8万円〜70.4万円 -5.0万円〜-5.0万円
10万km 45.3万円〜74.9万円 40.3万円〜70.0万円 -5.0万円〜-5.0万円
11万km 43.8万円〜73.5万円 38.9万円〜68.5万円 -5.0万円〜-5.0万円
12万km 42.4万円〜72.0万円 37.4万円〜67.1万円 -5.0万円〜-5.0万円
13万km 41.0万円〜70.6万円 36.0万円〜65.7万円 -5.0万円〜-5.0万円
14万km 39.5万円〜69.2万円 34.6万円〜64.2万円 -5.0万円〜-5.0万円
15万km 40.1万円〜69.8万円 35.2万円〜64.8万円 -5.0万円〜-5.0万円

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※2011年9月～現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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スズキ アルトのグレード別査定相場ランキング

  1. L_4WD(CVT_0.66)

    L_4WD(CVT_0.66)

    54.6〜85.4万円

  2. L(CVT_0.66)

    L(CVT_0.66)

    52.5〜82.1万円

  3. L_4WD(CVT_0.66)

    L_4WD(CVT_0.66)

    51.1〜82.0万円

  4. L(CVT_0.66)

    L(CVT_0.66)

    49.2〜78.8万円

  5. A_4WD(CVT_0.66)

    A_4WD(CVT_0.66)

    49.6〜77.7万円

車コラム：時代を超えて愛される実用型軽自動車「アルト」

アルト

アルトはどんな車？

アルトの人気モデル・グレード

これこそアルト！驚きの低価格「F」

Fはアルトの中で最もベーシックなグレードで、その価格は84万7800円から。これはスズキの軽自動車全体でも一番安い値段である。価格を抑えるために他のグレードではCVTを採用しているトランスミッションが5AGSと呼ばれるシングルクラッチ式の自動変速MTとなっているが(5速MTもあり)、やや変速ショックはあるものの実用上は全く問題ない。最ベーシックグレードとはいえエアコンやパワーウインドウ(フロント)、CDプレーヤーなどが備わっているし、ESPも標準で装備される。エンジンは5速MT車が49ps、58Nmのパワーとトルクだが、5AGS車は吸排気にVVT(可変バルブタイミング機構)が備わり52ps、63Nmを発揮する。営業用や社用車として使われることも多く、査定の申し込み件数も多い。まだリテールバリューが高いうちに、一括査定に申し込んでみよう。

本気の走りが楽しめるホットグレード「ターボRS」

アルトは低価格で実用的なだけではない。それを象徴するのがターボRSである。名前の通り、ターボエンジンは最大トルク98Nmを達成し、中低速トルクも向上させている。トランスミッションはダイレクト感溢れる走りを楽しめる5AGSで、パドルシフトも装備。さらにボディ剛性を強化してねじり剛性を5%アップ。KYB製のショックアブソーバーやフロントに13インチのベンチレーテッドディスクブレーキを装着するなど、シャシーまわりも大幅に強化してあるのだ。カラードドアミラーや赤のフロントバンパーロアガーニッシュ、メッキのヘッドランプガーニッシュ、15インチアルミホイールなど、エクステリアもアルトとは思えないほどスポーティな雰囲気に溢れている。インテリアは本革ステアリングやタコメーターを採用して、さらに随所に取り入れられたレッドのカラーが強烈なアクセントだ。本格的な走りが楽しめる軽自動車として中古市場の人気が高い割にタマ数が少ないため、かなりの高額査定が期待できる。ぜひ一括査定を申し込んでみて欲しい。

絶妙な装備と価格の好バランス「S」

Sはアルトの中でも装備と価格のバランスが非常に優れていると言えるグレードだ。驚くのは安全機能の充実ぶりで、ふらつき警報機能、車線逸脱警報機能、ハイビームアシスト、誤発進抑制機能など、数多くの安全機能を標準装備。スズキ自慢のエネチャージも搭載されている。これは減速時などに発電した電気をバッテリーに充電し、その電気を加速時に電装品などに利用するシステム。加速時の発電負担が減るので、エンジンの負荷が減って燃費が向上する効果がある。このシステムの恩恵でアルトSのJC08モード燃費は37km/Lを達成しているのだ。充実装備で人気も高い注目のグレードなので、一括査定を利用してみてはいかがだろう。

スズキ アルトのカタログ情報2021年12月モデル

アルト
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グレード名 L(CVT_0.66)
全長 3,395mm
全高 1,525mm
全幅 1,475mm
パワーソース ガソリン
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
25.2km/L
乗車人数 4名

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