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トヨタ スープラの買取相場・査定相場

スープラ

買取参考価格 （現在）

314.6〜408.1万円

年式 走行距離 査定満足度
2022年/令和4年 20,000km 3.7  （22件）

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グレード：
トヨタ スープラ

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

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トヨタ スープラ 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
現行 トヨタ スープラ
年式：2025年3月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
2代目 トヨタ スープラ
年式：1997年8月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
初代 トヨタ スープラ
年式：1991年8月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -

トヨタ スープラ 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ スープラ 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ スープラ

査定時の条件
【現行】 年式：2025年3月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
GR スープラ RZ(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
GR スープラ RZ(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
GR スープラ RZ(MT_3.0) -万円 -万円 -万円
トヨタ スープラ

査定時の条件
【2代目】 年式：1997年8月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
RZ(MT_3.0) -万円 -万円 -万円
RZ-S(MT) -万円 -万円 -万円
RZ(MT) -万円 -万円 -万円
トヨタ スープラ

査定時の条件
【初代】 年式：1991年8月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
2.5GT ツインターボR ワイド(MT_2.5) -万円 -万円 -万円
2.5GT ツインターボR ワイド(MT_2.5) -万円 -万円 -万円
2.5GT ツインターボ ワイド(MT_2.5) -万円 -万円 -万円

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トヨタ スープラを売却したユーザーのクチコミ

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    GR スープラ SZ(AT_2.0)

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  5. GR スープラ SZ(AT_2.0)

    GR スープラ SZ(AT_2.0)

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車コラム：久々に復活、世界中で人気のスポーツマシン「スープラ」

スープラ

スープラはどんな車？

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カジュアルに楽しむスープラ「SZ」

先代スープラの中でもベーシックなグレードとなるのがSZ。エンジンは3Lの直6ですがターボではなく、パワー225ps、トルク29kgmと最もパワーは低いですが、重量も1410kgと軽量なのでかなり軽快に走ります。タイヤが前後225/50ZR16の同サイズ設定(他は前後異サイズ)だったり電子制御スロットルやオイルクーラーなど走り系の装備も省かれていたり、イルミネーテッドエントリーやダイバシティアンテナが備わらないなど、快適装備も他グレードより見劣りしますが、スープラの本質はしっかり楽しめます。ちなみに99年からは後輪が245となって前後異サイズとなりました。スープラにカジュアルに乗りたいという人にはお勧めのグレードです。ぜひ一括査定を試してみてください。

熱いスポーツマインドが溢れる「RZ-S」

RZは2002年まで生産されていた先代スープラの中でも最もスポーティな性格を持つグレードです。エンジンは直列6気筒ツインターボで、パワーは当時の自主規制値であった280ps。同じエンジンを搭載したGZグレードよりも豪華装備が省かれている分、重量も軽く仕上がっています。このRZは当初6速MTと4速ATが用意されていたのですが、94年にグレード体系の変更が行われ、RZ は6速MTのみの設定となり17インチタイヤを標準装備というさらにピュアな内容となります。そしてRZ-Sが新設され、こちらは6速MTの他に4速ATも選択できました。またタイヤは16インチが標準となっています。トルセン式LSD(MT車のみ)やビルシュタイン製ショックアブソーバー、フロントスポイラーなど走りのための装備も充実しているほか、運転席パワーシートも標準装備されています。さらに97年からはステアリングにATのシフトアップ&ダウンができるボタンが装備されました。先代スープラの走りを楽しむのには最も適したグレードであり、今ではかなり価値が高まっています。ぜひ一括査定を試してみてください。

本革シートも装備する豪華グレード「GZ」

先代スープラの豪華グレードであるGZ。エンジンは280psを発揮する3L直6ツインターボで、本革巻きのステアリング&シフトノブに、シートも本革表皮が標準装備となっています。また今となっては時代を感じますが、CDプレーヤーが標準装備されていたのもこのGZのみです。ミッションが4速ATしか選べないこと、ビルシュタイン製のショックアブソーバーが装備されないなど、峠などの走りよりも快適性を重視したグレードと言えるでしょう。とはいえ走りも十分に楽しめます。ぜひ一括査定を試してみてください。

トヨタ スープラのカタログ情報2019年5月モデル

スープラ
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グレード名 GR スープラ RZ(AT_3.0)
全長 4,380mm
全高 1,290mm
全幅 1,865mm
パワーソース ガソリン
ドア数 2
カタログ燃費 WLTCモード走行
12.2km/L
乗車人数 2名

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