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トヨタ SAIの買取相場・査定相場

SAI

買取参考価格 （現在）

75.4〜88.0万円

年式 走行距離 査定満足度
2017年/平成29年 20,000km 3.3  （41件）

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トヨタ SAI 買取相場 シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

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グレード：
トヨタ SAI

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

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トヨタ SAI 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
初代 トヨタ SAI
年式：2015年5月
グレード：G(CVT_2.4)
走行距離：2万km		 60.3万円〜
73.7万円		 58.6万円〜
72.0万円		 -1.7万円〜
-1.7万円

トヨタ SAI 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ SAI 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ SAI

査定時の条件
【初代】 年式：2015年5月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
G(CVT_2.4) 60.3万円〜73.7万円 58.6万円〜72.0万円 -1.7万円〜-1.7万円
G(CVT_2.4) 60.3万円〜73.7万円 58.6万円〜72.0万円 -1.7万円〜-1.7万円
G“Aパッケージ”(CVT_2.4) 68.6万円〜84.9万円 66.1万円〜82.4万円 -2.5万円〜-2.5万円

トヨタ SAI 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2015年5月 / グレード：G(CVT_2.4)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 62.2万円〜75.6万円 41.3万円〜54.8万円 -20.8万円〜-20.8万円
1万km 61.5万円〜75.0万円 40.7万円〜54.2万円 -20.8万円〜-20.8万円
2万km 60.3万円〜73.7万円 39.5万円〜52.9万円 -20.8万円〜-20.8万円
3万km 59.1万円〜72.5万円 38.2万円〜51.7万円 -20.8万円〜-20.8万円
4万km 57.8万円〜71.3万円 37.0万円〜50.4万円 -20.8万円〜-20.8万円
5万km 56.6万円〜70.0万円 35.8万円〜49.2万円 -20.8万円〜-20.8万円
6万km 55.3万円〜68.8万円 34.5万円〜48.0万円 -20.8万円〜-20.8万円
7万km 54.1万円〜67.5万円 33.3万円〜46.7万円 -20.8万円〜-20.8万円
8万km 52.9万円〜66.3万円 32.0万円〜45.5万円 -20.8万円〜-20.8万円
9万km 51.6万円〜65.1万円 30.8万円〜44.2万円 -20.8万円〜-20.8万円
10万km 50.0万円〜63.4万円 29.1万円〜42.6万円 -20.8万円〜-20.8万円
11万km 48.7万円〜62.2万円 27.9万円〜41.3万円 -20.8万円〜-20.8万円
12万km 47.5万円〜60.9万円 26.7万円〜40.1万円 -20.8万円〜-20.8万円
13万km 46.2万円〜59.7万円 25.4万円〜38.9万円 -20.8万円〜-20.8万円
14万km 45.0万円〜58.4万円 24.2万円〜37.6万円 -20.8万円〜-20.8万円
15万km 44.9万円〜58.3万円 24.1万円〜37.5万円 -20.8万円〜-20.8万円

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※2011年9月～現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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トヨタ SAIのグレード別査定相場ランキング

  1. G“ヴィオラ”(CVT_2.4)

    G“ヴィオラ”(CVT_2.4)

    78.2〜103.6万円

  2. G“Aパッケージ”(CVT_2.4)

    G“Aパッケージ”(CVT_2.4)

    68.6〜84.9万円

  3. S“Cパッケージ”(CVT_2.4)

    S“Cパッケージ”(CVT_2.4)

    63.2〜82.7万円

  4. S(CVT_2.4)

    S(CVT_2.4)

    61.3〜73.8万円

  5. G(CVT_2.4)

    G(CVT_2.4)

    60.3〜73.7万円

車コラム：小さくても高級なハイブリッド専用セダン「SAI」

SAI

SAIはどんな車？

SAIの人気モデル・グレード

HDDナビも標準の基本グレード「S」

SAIの中でもベーシックなグレードとなるのがS。しかしハイブリッド高級セダンらしく、ベーシックグレードながら装備は充実しています。例えばディスチャージヘッドライトやHDDナビゲーションシステム、地デジTV、運転席8ウェイパワーシート、16インチアルミホイール、左右独立温度調節式エアコン、クルーズコントロールも備わっています。ただ、クルーズコントロールはACC(前車追従式)ではありません。他にもレーンキープアシストやプリクラッシュ・セーフティシステムなども装備されませんが、サイドやニー、カーテンも含む7エアバッグが標準装備されているなど、現代の基準でも最低限の安全機能は備わっています。普通に使用する分にはまったく不満のない装備内容なので、オススメのグレードだと言えるでしょう。一括査定でも高評価が期待できそうです。

安全装備が充実「GAパッケージ」

GAパッケージは2011年11月に新たに設定されたグレードです。最上級のGをベースに安全機能を充実させているのが特徴で、その内容を見てみると車線を認識して逸脱しそうになるとステアリングを修正するレーンキーピングアシスト(LKA)、衝突回避自動ブレーキのプリクラッシュ・セーフティシステム、前車に追従するレーダークルーズコントロール、T-Connect専用DCM、エアバッグ連動ヘルプネットと、非常に充実したものです。最新の上級モデルと比較しても見劣りしない安全機能を備えているので、中古市場でも人気が高いモデル。高額評価は確実でしょう。

エアロパーツでスポーティに「Gツーリングセレクション」

SAIのツーリングセレクションは、2011年11月にSとGそれぞれのグレードに設定されたモデル。特徴はスポーティなエクステリアで、フロントスポイラーにリヤバンパースポイラー、リヤリップスポイラーを装備。さらにロアグリルをメッキとして、安定感あるフォルムと豪華さを両立しています。またアルミホイールは18インチとなり、タイヤも215/45R18を装着。どっしりとした迫力のフォルムを生み出すのはもちろん、スポーティなハンドリングも実現しています。Gツーリングセレクションはもともと上級グレードのGをベースにしているだけに、そのほかの装備も非常に充実しています。オーソドックスなセダンながら迫力のエアロを纏うSAI Gツーリングセレクションは、ちょっと個性のあるセダンが欲しい、という人にはピッタリの1台。ぜひ一括査定を試してみましょう。

トヨタ SAIのカタログ情報2013年8月モデル

SAI
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グレード名 G(CVT_2.4)
全長 4,695mm
全高 1,485mm
全幅 1,770mm
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 4
カタログ燃費 WLTCモード走行
-km/L
乗車人数 5名

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