トヨタ ラクティスの買取価格・査定相場

車コラム：ファミリーに優しいトール系コンパクト「ラクティス」

ラクティスはどんな車？

トヨタのファミリー向けコンパクトハッチがラクティスだ。通常のハッチバックよりも車高を高くとって居住性を高めているのが特徴で、言うなれば3列目シートのないミニバン、といったところか。初代の登場は2005年で、立ち位置としてはそれまで販売されていたファンカーゴの後継モデルであった。全長3955mmの5ナンバーサイズで、全高は1640mm。ボンネットからフロントウインドウ、ルーフへとなだらかな曲線でつながるワンモーションフォルムを採用し、ホイールベースも2550mmと長めに取られている。室内は車格を考えれば非常に広く、リヤシートをたたむと荷室とフラットで広大な空間が生まれるなど、実用性は非常に優れていた。2010年にフルモデルチェンジを行なって2代目となり、ワンモーションフォルムを継承しながら全長は40mm長く、一方全高は55mm低くなったが室内の広さは確保されており、リヤシートをたたむと荷室とフルフラットになる機能はきっちりと引き継がれた。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類があり、当時の10・15モードながら20km/Lという好燃費を実現している。残念ながら2016年に生産が終了してモデルは途絶えてしまったが、実用性の高さは今でも高く評価されている。一括査定を申し込むなら今がチャンスだ。

ラクティスの人気モデル・グレード

充実装備のメイングレード「G」

Gはラクティスのラインナップでは売れ線の中心的グレードで、快適装備は一通り標準で備わっている。例えばキーを刺さなくてもエンジン始動ができるスマートキーや本革ステアリングと本革シフトノブなども装備されているのだ。シートの素材も上質なものが採用されており、エアコンもオートタイプ、オートライトも装備されるなど、快適性と実用性は非常に高い。エンジンは1.3Lと1.5Lの両方があるが、1.5Lの方が走りにゆとりがあるだけでなくクルーズコントロールが備わるので、人気は1.5Lの方が高い傾向がある。1.5Lなら一括査定でより高い評価が得られるだろう。

走り好きも満足の本格装備が光る「S」

Sは名前からイメージできる通り、ラクティスのスポーティグレード。やや硬めでスポーティなユーロサスペンションやリヤディスクブレーキ、パドルシフトといった本格的な走りの装備が備わる。タイヤも他のグレードよりも幅の広い185サイズが装着されるのだ。またスモークタイプのフロントグリルやサイドマッドガード、マフラーカッターなど、ルックスでもスポーティな雰囲気を演出している。必然的にラクティスの中では最も価格の高い最上級グレードであり、中古市場での人気も高い。高額の査定が期待できるので、ぜひ一括査定を試してみよう。