トヨタ 2005年10月～モデル（ラクティス ）の買取・査定相場

2005年9月に登場したラクティスは事実上はファンカーゴのフルモデルチェンジだが、コンセプトを変更したことなどからラクティスという新しい名前で登場してきた。ボディはトールボーイ系の2BOXカーで、外観デザインは背の高いパッケージングの割にはスタイリッシュなものに仕上げられている。フロントからリヤエンドまで一気に伸びるワンモーションの伸び伸びしたフォルムは、活き活きした印象を与えるものだ。室内空間はゆとりある広さが実現されている。ワイドトレッドや低床フロアによる独特のパッケージングによるものだ。インテリア回りはオプティトロンメーターの採用や触り心地にもこだわったシートの採用などによって上質さが演出されている。クルーズコントロールなど快適装備もクラスを超えたものが用意される。搭載エンジンは直列4気筒で1.3リッターと1.5リッターの2機種。駆動方式はFFと4WDが設定されているが、4WD車は1.5リッターエンジンのみを搭載する。トランスミッションはFF車がスーパーCVT-iで、1.5リッター車はマニュアル操作が可能なアクティブCVTシステムが採用される。4WD車は電子制御4速ATのスーパーECTを採用する。2WD車は★★★★の低排出ガス車で燃費基準＋5％も達成しているが、4WD車は★★★の低排出ガス車となる。安全装備のVSCは1グレードにだけオプション設定。SRSサイドエアバッグとSRSカーテンシールドエアバッグは全車にオプション設定される。