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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドの買取相場・査定相場

クラウンアスリート ハイブリッド

買取参考価格 現在)

249.7〜304.0万円

年式 走行距離 査定満足度
2022年/令和4年 20,000km 3.5  (26件)

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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 買取相場 シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

シミュレーション結果

グレード:
トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド
  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

参照データが少ないため、該当の査定実績は見つかりませんでした。

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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 年式別の買取相場・査定相場 時点)

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 時点)

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド

査定時の条件
【初代】 年式:2016年8月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 140.0万円〜177.9万円 138.1万円〜176.1万円 -1.9万円〜-1.8万円
ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 140.0万円〜177.9万円 138.1万円〜176.1万円 -1.9万円〜-1.8万円
ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5) 140.0万円〜177.9万円 138.1万円〜176.1万円 -1.9万円〜-1.8万円

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 走行距離別の買取相場・査定相場 時点)

[査定条件] 年式:2016年8月 / グレード:アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 147.1万円〜185.0万円 124.5万円〜162.4万円 -22.6万円〜-22.6万円
1万km 144.7万円〜182.7万円 122.1万円〜160.0万円 -22.6万円〜-22.6万円
2万km 140.0万円〜177.9万円 117.4万円〜155.3万円 -22.6万円〜-22.6万円
3万km 135.3万円〜173.2万円 112.7万円〜150.6万円 -22.6万円〜-22.6万円
4万km 130.6万円〜168.5万円 107.9万円〜145.9万円 -22.6万円〜-22.6万円
5万km 125.8万円〜163.8万円 103.2万円〜141.1万円 -22.6万円〜-22.6万円
6万km 121.1万円〜159.0万円 98.5万円〜136.4万円 -22.6万円〜-22.6万円
7万km 116.4万円〜154.3万円 93.7万円〜131.7万円 -22.6万円〜-22.6万円
8万km 111.6万円〜149.6万円 89.0万円〜126.9万円 -22.6万円〜-22.6万円
9万km 106.9万円〜144.8万円 84.3万円〜122.2万円 -22.6万円〜-22.6万円
10万km 94.4万円〜132.4万円 71.8万円〜109.7万円 -22.6万円〜-22.6万円
11万km 89.7万円〜127.6万円 67.1万円〜105.0万円 -22.6万円〜-22.6万円
12万km 85.0万円〜122.9万円 62.4万円〜100.3万円 -22.6万円〜-22.6万円
13万km 80.2万円〜118.2万円 57.6万円〜95.6万円 -22.6万円〜-22.6万円
14万km 75.5万円〜113.4万円 52.9万円〜90.8万円 -22.6万円〜-22.6万円
15万km 78.1万円〜116.0万円 55.5万円〜93.4万円 -22.6万円〜-22.6万円

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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドのグレード別査定相場ランキング

車コラム:経済性も手に入れた高級スポーツセダン「クラウンアスリート ハイブリッド」

クラウンアスリート ハイブリッド

クラウンアスリート ハイブリッドはどんな車?

クラウンアスリート ハイブリッドの人気モデル・グレード

お買い得感が高い人気グレード「ハイブリッド アスリートS(CVT_2.5)」

14代目クラウンのハイブリッド アスリートにはスタンダードのアスリート、スポーツ性重視のアスリートS、そして豪華仕様のアスリートGがラインナップされている。ハイブリッド アスリートSはベーシックなハイブリッド アスリートに対してヒーターと電動チルト&テレスコピック付きの本革ステアリングやHDDナビ、フロントシート電動調整機能、スーパーライブサウンドシステムなどが備わっている。またエアコンにはスイングレジスターが備わるなど、高級車にふさわしい充実した装備を誇る。価格とのバランスを考えても、最もお買い得のグレードだ。それだけに需要も高いので、ぜひ一括査定を試してみよう。

AWDと美しいボディカラーが魅力のパッケージオプション「ハイブリッド アスリートG Four(シャンパンカラーセレクションパッケージ)」

Fourというのは文字通り、AWDのことを表す。クラウンハイブリッドにAWDが追加されたのは2014年のこと。トヨタ車としては初のハイブリッドフルタイムAWDだ。2.5L直4エンジンはそのままに、そこにトルセンLSD付きトランスファーと新開発のトランスミッションを組み合わせている。シャンパンカラーセレクションパッケージはアスリートシリーズに設定されたパッケージオプションで、日本ならではの繊細な色合いを実現した12色のボディカラー、専用の3色の内装色を組み合わせることが可能となっている。天空(ソラ)、茜色などと名付けられたカラーは一部を手吹きで色調整をするなど、凝った仕上げとしている。クラウンの上質さを実現した仕様で、一括査定でも高額の評価が期待できる。

環境を選ばない安定した走りが魅力「アスリートS Four」

アスリートの中でもスポーツ性能を重視したアスリートSにAWDであるFourが追加されたのは2014年のマイナーチェンジの時だ。フロントシートの電動調整機能やスーパーライブサウンドシステム、電動チルト&テレスコピック付きの本革ステアリングにはステアリングヒーターも備わっている。AWD化によって燃費は21km/Lとわずかに悪化したが、雪道はもちろん、あらゆる環境において安定した走りをもたらすFourはクラウンの魅力をさらに高めたと言える。AWDの需要は非常に高いので、一括査定をぜひ試してみてほしい。

トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドのカタログ情報2012年12月モデル

グレード名 アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)
全長 4,895mm
全高 1,450mm
全幅 1,800mm
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 4
カタログ燃費 WLTCモード走行
-km/L
乗車人数 5