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スズキ スペーシアの買取相場・査定相場

スペーシア

買取参考価格 現在)

98.9〜139.4万円

年式 走行距離 査定満足度
2025年/令和7年 20,000km 3.3  (39件)

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スズキ スペーシア 買取相場 シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

シミュレーション結果

グレード:
スズキ スペーシア
  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

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スズキ スペーシア 年式別の買取相場・査定相場 時点)

スズキ スペーシア 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 時点)

スズキ スペーシア

査定時の条件
【現行】 年式:2023年11月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ハイブリッド G(CVT_0.66) 85.2万円〜121.7万円 84.7万円〜121.2万円 -0.5万円〜-0.5万円
ハイブリッド X(CVT_0.66) 94.7万円〜135.3万円 94.2万円〜134.7万円 -0.5万円〜-0.6万円
ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) 93.4万円〜135.3万円 90.5万円〜132.5万円 -2.9万円〜-2.8万円
スズキ スペーシア

査定時の条件
【初代】 年式:2015年5月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
Gリミテッド(CVT_0.66) 29.0万円〜53.0万円 28.5万円〜52.5万円 -0.5万円〜-0.5万円
X(CVT_0.66) 29.1万円〜49.8万円 28.6万円〜49.4万円 -0.5万円〜-0.4万円
G(CVT_0.66) 26.4万円〜48.6万円 26.0万円〜48.2万円 -0.4万円〜-0.4万円

スズキ スペーシア 走行距離別の買取相場・査定相場 時点)

[査定条件] 年式:2023年11月 / グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 86.7万円〜123.2万円 81.1万円〜117.6万円 -5.6万円〜-5.6万円
1万km 86.2万円〜122.7万円 80.6万円〜117.1万円 -5.6万円〜-5.6万円
2万km 85.2万円〜121.7万円 79.5万円〜116.0万円 -5.6万円〜-5.6万円
3万km 84.1万円〜120.6万円 78.5万円〜115.0万円 -5.6万円〜-5.6万円
4万km 83.1万円〜119.6万円 77.4万円〜114.0万円 -5.6万円〜-5.6万円
5万km 82.0万円〜118.6万円 76.4万円〜112.9万円 -5.6万円〜-5.6万円
6万km 81.0万円〜117.5万円 75.4万円〜111.9万円 -5.6万円〜-5.6万円
7万km 80.0万円〜116.5万円 74.3万円〜110.9万円 -5.6万円〜-5.6万円
8万km 78.9万円〜115.5万円 73.3万円〜109.8万円 -5.6万円〜-5.6万円
9万km 77.9万円〜114.4万円 72.3万円〜108.8万円 -5.6万円〜-5.6万円
10万km 76.9万円〜113.4万円 71.2万円〜107.7万円 -5.6万円〜-5.6万円
11万km 75.8万円〜112.3万円 70.2万円〜106.7万円 -5.6万円〜-5.6万円
12万km 74.8万円〜111.3万円 69.1万円〜105.7万円 -5.6万円〜-5.6万円
13万km 73.7万円〜110.3万円 68.1万円〜104.6万円 -5.6万円〜-5.6万円
14万km 72.7万円〜109.2万円 67.1万円〜103.6万円 -5.6万円〜-5.6万円
15万km 71.7万円〜108.2万円 66.0万円〜102.6万円 -5.6万円〜-5.6万円

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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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スズキ スペーシアを売却したユーザーのクチコミ

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スズキ スペーシアのグレード別査定相場ランキング

車コラム:ファミリーに大人気のトール系軽ワゴン「スペーシア」

スペーシア

スペーシアはどんな車?

スペーシアの人気モデル・グレード

ベーシックながら装備充実「G」

先代スペーシアで最もベーシックなグレードという位置付けだったのがGです。しかしフルオートエアコンやキーレスプッシュスタート、また後席の左右独立スライドとリクライニングも装備。タイヤ&ホイールが13インチとやや小さいくらいでドアミラーはボディ同色であるなど外観の印象も他グレードに見劣りしません。エネチャージやアイドリングストップなどのエコ性能が高いのも美点です。パワースライドドアは装備されませんが、ファミリーユースにも不満のないグレードだと言えるでしょう。ぜひ一括査定を試してみてください。

走りもアップしたNA最上級グレード「X」

先代スペーシアのNAエンジン搭載車の上級グレードとなるのがXです。スライドドア車には必須と言えるパワースライドドア(助手席)を装備し、チルトステアリングや運転席シートリフターも備えるので、小柄な女性でもベストポジションが得られます。さらに14インチタイヤやフロントスタビライザーも装備されるので、トール系軽自動車の弱点であるコーナでも安定した走りを実現しています。エンジンはNAなので52ps/63Nmと決してパワフルではありませんが、高速道路を使う機会が少ないのであれば十分な性能です。スペーシアの主力グレードとして人気が高いので、ぜひ一括査定を申し込んでみましょう。

ステレオカメラの自動ブレーキを標準装備「Gリミテッド」

スペーシアは2015年にデュアルカメラブレーキサポートが導入されましが、Gグレードにこのデュアルカメラブレーキサポートを標準装備した特別仕様車がGリミテッドです。またLEDイルミネーション付きのメッキグリル、メッキバックドアガーニッシュで高級感もアップしています。他にもシルバー仕上げのドアアームレストとインサイドドアハンドル、専用シート表皮も採用。豪華な雰囲気と高い安全性により、非常に人気の高いグレードです。一括査定でも高額の評価となりそうです。

スズキ スペーシアのカタログ情報2023年11月モデル(現行)

グレード名 ハイブリッド G(CVT_0.66)
全長 3,395mm
全高 1,785mm
全幅 1,475mm
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
25.1km/L
乗車人数 4