日産リーフの買取相場・査定相場

買取参考価格（2024年11月現在）

172.1〜187.6万円

年式	走行距離	査定満足度
2024年/令和6年	20,000km	2.9 （46件）

あなたの「リーフ」の最高額を調べよう

無料見積りスタート

日産リーフ買取相場シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

年式
グレード
走行距離

計算する

シミュレーション結果

グレード：

現在の買取相場

-万円
現在の買取相場から

-万円
1年半後の買取相場

-万円

年間走行距離別の買取相場の推移

現在の走行距離
+0.5万km
+1万km
+2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

	現在	3ヶ月後	半年後	1年後	1年半後

参照データが少ないため、該当の査定実績は見つかりませんでした。

一括査定をご利用いただくと、愛車の最高額がわかります。

シミュレーションした車種で
一括査定を申し込む

今すぐ愛車の最高額を調べる

日産リーフ

無料次へ（45秒で完了）

専用フォームよりお申込み

必要情報のご登録。おすすめの査定会社最大10社から査定を受けたい先を複数選べます。
carview!よりメール

ご登録いただいたメールアドレス宛てに確認メールが送信されます。
査定会社よりご連絡

選択した査定会社から、電話やメールで相場情報や出張査定についての連絡が来ます。

日産リーフ歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2024年11月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
現行	年式：2022年12月グレード：G 走行距離：2万km	125.8万円〜 147.1万円	122.4万円〜 143.7万円	-3.4万円〜 -3.4万円
初代	年式：2015年12月グレード：X 走行距離：2万km	13.3万円〜 16.3万円	12.9万円〜 15.9万円	-0.4万円〜 -0.4万円

日産リーフ年式別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

年式
現行	2024年1月〜 2022年12月〜 2022年4月〜 2021年4月〜 2020年7月〜 2020年2月〜 2019年7月〜 2019年6月〜 2019年1月〜 2018年7月〜 2018年6月〜 2017年10月〜
初代	2015年12月〜 2014年5月〜 2014年1月〜 2012年11月〜 2010年12月〜

日産リーフ歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

査定時の条件 【現行】年式：2022年12月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

G 125.8万円〜147.1万円 122.4万円〜143.7万円 -3.4万円〜-3.4万円

G 125.8万円〜147.1万円 122.4万円〜143.7万円 -3.4万円〜-3.4万円

X 124.1万円〜139.5万円 120.5万円〜135.9万円 -3.6万円〜-3.6万円
査定時の条件 【初代】年式：2015年12月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

X 13.3万円〜16.3万円 12.9万円〜15.9万円 -0.4万円〜-0.4万円

G 12.3万円〜13.8万円 12.2万円〜13.7万円 -0.1万円〜-0.1万円

X(30kwh) -万円 -万円 -万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
G	125.8万円〜147.1万円	122.4万円〜143.7万円	-3.4万円〜-3.4万円
G	125.8万円〜147.1万円	122.4万円〜143.7万円	-3.4万円〜-3.4万円
X	124.1万円〜139.5万円	120.5万円〜135.9万円	-3.6万円〜-3.6万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
X	13.3万円〜16.3万円	12.9万円〜15.9万円	-0.4万円〜-0.4万円
G	12.3万円〜13.8万円	12.2万円〜13.7万円	-0.1万円〜-0.1万円
X(30kwh)	-万円	-万円	-万円

日産リーフ走行距離別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

[査定条件] 年式：2022年12月 / グレード：G

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	130.2万円〜151.5万円	90.2万円〜111.4万円	-40.1万円〜-40.1万円
1万km	128.7万円〜150.0万円	88.7万円〜110.0万円	-40.1万円〜-40.1万円
2万km	125.8万円〜147.1万円	85.7万円〜107.0万円	-40.1万円〜-40.1万円
3万km	122.8万円〜144.1万円	82.8万円〜104.0万円	-40.1万円〜-40.1万円
4万km	119.9万円〜141.1万円	79.8万円〜101.1万円	-40.1万円〜-40.1万円
5万km	116.9万円〜138.2万円	76.8万円〜98.1万円	-40.1万円〜-40.1万円
6万km	113.9万円〜135.2万円	73.9万円〜95.2万円	-40.1万円〜-40.1万円
7万km	111.0万円〜132.3万円	70.9万円〜92.2万円	-40.1万円〜-40.1万円
8万km	108.0万円〜129.3万円	68.0万円〜89.2万円	-40.1万円〜-40.1万円
9万km	105.1万円〜126.3万円	65.0万円〜86.3万円	-40.1万円〜-40.1万円
10万km	105.8万円〜127.1万円	65.7万円〜87.0万円	-40.1万円〜-40.1万円
11万km	102.8万円〜124.1万円	62.8万円〜84.0万円	-40.1万円〜-40.1万円
12万km	99.9万円〜121.1万円	59.8万円〜81.1万円	-40.1万円〜-40.1万円
13万km	96.9万円〜118.2万円	56.8万円〜78.1万円	-40.1万円〜-40.1万円
14万km	93.9万円〜115.2万円	53.9万円〜75.2万円	-40.1万円〜-40.1万円
15万km	92.1万円〜113.3万円	52.0万円〜73.3万円	-40.1万円〜-40.1万円

愛車の最高額を調べよう！
3社以上の比較で平均20.0万円差が出る^※
※2011年9月～現在当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

査定による差額イメージ

メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

無料見積りスタート

日産リーフを売却したユーザーのクチコミ

carview!車買取の愛車無料一括査定サービスで実際にリーフの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。見積り社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう。

ユーザーのクチコミをもっと見る

日産リーフのグレード別査定相場ランキング

e＋ G

190.8〜225.4万円
e＋ X

181.6〜209.2万円
オーテック

187.8〜205.7万円
ニスモ

185.6〜202.7万円
e＋ G

165.6〜200.2万円

車コラム：実用EVの先駆者「リーフ」

リーフ

リーフはどんな車？

リーフの人気モデル・グレード

先進の運転支援機能を搭載「G」

EVであるリーフで最も未来を感じることができる最上級グレードがGです。高速道路で前車に追従しつつステアリングを修正して車線中央を走る手助けをしてくれる「プロパイロット」や、車庫入れ、縦列駐車をすべて自動で行ってくれる「プロパイロットパーキング」が標準装備されているからです。他にも後方の車両を検知する機能や上空から車両を見たような映像を表示するインテリジェントアラウンドビューモニター、踏み間違い防止アシストも装備されています。それ以外にもエアコンにプラズマクラスターが搭載されていたり、ヘッドライトがLEDとなったり、パーキングブレーキが電動となるなど、最上級グレードにふさわしい充実の装備を誇ります。ホイールも17インチとなるので、ルックスも一段とカッコよくなっています。オプションの本革シート&BOSEサウンドシステムが装備されていれば、かなりの高額査定となりそうです。

バランスに優れたメイングレード「X」

Xはリーフの3つのグレードのちょうど中間となるモデルです。リーフはバッテリーやモーターなどは全グレード共通なので、ポイントは装備の違いだけです。Xにはヒーター付きの本革ステアリング、Nissan Connectナビゲーションシステム、リモートによる乗る前エアコン、バックビューモニターなど、必要にして十分な装備が搭載されています。上級グレードのGとの違いは安全機能のみで、車線を維持しながら前車に追従するプロパイロットや後側方車両検知警報や自動駐車システムのプロパイロットパーキングなどはオプションとなります。逆に言えばこれらの機能が不要ならば非常にオススメで、価格とのバランスを考えてもリーフのメイングレードだと言えるでしょう。一括査定でも高額評価が期待できます。

見た目だけでなく走りの性能もアップ「NISMO」

日産のモータースポーツ部門であるNISMOの名を冠したリーフ。エクステリアはモータースポーツで得たノウハウを注入して開発されたエアロパーツや18インチホイールが装着され、迫力が大きくアップしています。インテリアも専用のコンビメーターやカーボン調フィニッシャー、本革とアルカンターラーのステアリングなど、スポーティな雰囲気が大いにアップしています。そしてNISMOリーフの驚くところは、専用のコンピューターを装着して通常のリーフよりもモーターのレスポンスを高め、より俊敏な走りを実現している点です。さらに専用のサスペンションやパワステ、VDC(ビークルダイナミクスコントロールやABSまで専用のセッティングとなっているのです。NISMOといってもEVだから走りは大して変わらないのでは、と思ったらその活発な走りに驚くことになりそうですね。クルマ好き、走り好きからも評価の高いグレードですから、高額の査定は確実でしょう。