トヨタタンクの買取相場・査定相場

買取参考価格（2025年1月現在）

104.0〜120.4万円

年式	走行距離	査定満足度
2020年/令和2年	20,000km	3.3 （7件）

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トヨタタンク歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2025年1月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
初代	年式：2018年11月グレード：G(CVT_1.0) 走行距離：2万km	52.5万円〜 86.0万円	51.5万円〜 85.1万円	-1.0万円〜 -0.9万円

トヨタタンク年式別の買取相場・査定相場（2025年1月時点）

年式
初代	2018年11月〜 2016年11月〜

トヨタタンク歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2025年1月時点）

査定時の条件 【初代】年式：2018年11月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

G(CVT_1.0) 52.5万円〜86.0万円 51.5万円〜85.1万円 -1.0万円〜-0.9万円

G-T(CVT_1.0) 57.3万円〜94.3万円 56.2万円〜93.2万円 -1.1万円〜-1.1万円

G-T(CVT_1.0) 57.3万円〜94.3万円 56.2万円〜93.2万円 -1.1万円〜-1.1万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
G(CVT_1.0)	52.5万円〜86.0万円	51.5万円〜85.1万円	-1.0万円〜-0.9万円
G-T(CVT_1.0)	57.3万円〜94.3万円	56.2万円〜93.2万円	-1.1万円〜-1.1万円
G-T(CVT_1.0)	57.3万円〜94.3万円	56.2万円〜93.2万円	-1.1万円〜-1.1万円

トヨタタンク走行距離別の買取相場・査定相場（2025年1月時点）

[査定条件] 年式：2018年11月 / グレード：G(CVT_1.0)

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	55.1万円〜88.7万円	44.3万円〜77.9万円	-10.8万円〜-10.8万円
1万km	54.2万円〜87.8万円	43.4万円〜77.0万円	-10.8万円〜-10.8万円
2万km	52.5万円〜86.0万円	41.6万円〜75.2万円	-10.8万円〜-10.8万円
3万km	50.7万円〜84.3万円	39.8万円〜73.4万円	-10.8万円〜-10.8万円
4万km	48.9万円〜82.5万円	38.0万円〜71.6万円	-10.8万円〜-10.8万円
5万km	47.1万円〜80.7万円	36.2万円〜69.8万円	-10.8万円〜-10.8万円
6万km	45.3万円〜78.9万円	34.4万円〜68.0万円	-10.8万円〜-10.8万円
7万km	43.5万円〜77.1万円	32.6万円〜66.2万円	-10.8万円〜-10.8万円
8万km	41.7万円〜75.3万円	30.8万円〜64.4万円	-10.8万円〜-10.8万円
9万km	39.9万円〜73.5万円	29.1万円〜62.6万円	-10.8万円〜-10.8万円
10万km	32.8万円〜66.4万円	22.0万円〜55.6万円	-10.8万円〜-10.8万円
11万km	31.0万円〜64.6万円	20.2万円〜53.8万円	-10.8万円〜-10.8万円
12万km	29.2万円〜62.8万円	18.4万円〜52.0万円	-10.8万円〜-10.8万円
13万km	27.4万円〜61.0万円	16.6万円〜50.2万円	-10.8万円〜-10.8万円
14万km	25.6万円〜59.2万円	14.8万円〜48.4万円	-10.8万円〜-10.8万円
15万km	26.6万円〜60.2万円	15.8万円〜49.4万円	-10.8万円〜-10.8万円

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トヨタタンクを売却したユーザーのクチコミ

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トヨタタンクのグレード別査定相場ランキング

G“コージーエディション”_4WD(CVT_1.0)

100.4〜116.8万円
G_4WD(CVT_1.0)

80.8〜97.4万円
X“S”_4WD(CVT_1.0)

79.2〜95.2万円
G-T(CVT_1.0)

57.3〜94.3万円
G“S”_4WD(CVT_1.0)

80.7〜94.3万円

車コラム：小さいながら広い室内を持つファミリーコンパクト「タンク」

タンク

タンクはどんな車？

タンクの人気モデル・グレード

先進安全機能も備える中心グレード「G」

タンクには大きく分けて3つのグレードが用意されていますが、Gはそのちょうど中間に当たるグレード。最上級のカスタムGを選んでも新たに加わるのは見た目の派手さを強調するようなパーツがほとんどなので、実質重視ならこのGが最も適したグレードとなるでしょう。スーパーUVカットガラスやクルーズコントロール、先進安全機能のスマートアシストIII、前後コーナーセンサー、両側パワースライドドアにオプティトロンメーター、ピアノブラック調センタークラスターパネルなど、その装備類は上級クラスのクルマにも引けをとりません。オプションのLEDヘッドランプが装備されていれば、中古車市場での人気はさらに高くなります。ぜひ一括査定を試してみてください。

力強い走りを望む人にオススメ「G-T」

G-TのTはターボの意味。その名の通りエンジンは98ps/140Nmの1L3気筒ターボを搭載しているので、走りは非常に力強いものがあります。NAではフロントにしか装着されないスタビライザーがリヤにも装着されているので、コーナーでの安定感も優れており、またアクセルの動きに対するエンジンのレスポンスがアップするスポーツモードを備えるなど、走りを積極的に楽しむこともできるようになっています。日頃から人や荷物を多くのせる機会が多かったり、高速道路を走ることが多い人にはオススメのグレードでしょう。ただし4WDは選べないので注意が必要です。エンジン関係以外の装備はGに準じており、スマートアシストIIIや前後のコーナーセンサーなどの安全機能も標準で搭載しています。走りも装備も充実のグレードだけに、高額査定は間違いないでしょう。

実質本位のバリューフォーマネーが魅力「X」

Xはタンクの中でも最もベーシックなグレード。それでも助手席側パワースライドドアやキーフリーシステム、リヤドアサンシェードなどは標準で備わっており、実用上の不便を感じることはまずなさそうです。ただクルーズコントロールと、先進安全機能であるスマートアシストIIIが備わらないのはちょっと残念な点ですね(オプションでも装着不可)。駆動はFFと4WDがラインナップされていますが、エンジンは69ps/92NmのNAのみ。それでも思ったよりもパワフルな走りを見せてくれますから、街中メインであれば十分な性能でしょう。そしてJC08モードで24.6kn/Lという低燃費も魅力のひとつです。非常にバリューフォーマネーに優れたグレードなので人気は高く、一括査定でも思わぬ高評価が期待できそうです。

トヨタタンクのカタログ情報2018年11月モデル

カタログ情報をもっと見る

グレード名	G(CVT_1.0)
全長	3,700mm
全高	1,735mm
全幅	1,670mm
パワーソース	ガソリン
ドア数	5
カタログ燃費	WLTCモード走行 -km/L
乗車人数	5名