トヨタクラウンアスリートハイブリッドの買取相場・査定相場

買取参考価格（2024年11月現在）

269.2〜327.7万円

年式	走行距離	査定満足度
2022年/令和4年	20,000km	3.5 （26件）

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トヨタクラウンアスリートハイブリッド歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2024年11月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
初代	年式：2016年8月グレード：アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 走行距離：2万km	152.7万円〜 192.6万円	150.5万円〜 190.4万円	-2.2万円〜 -2.2万円

トヨタクラウンアスリートハイブリッド年式別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

年式
初代	2017年8月〜 2016年8月〜 2015年10月〜 2015年4月〜 2014年7月〜 2013年9月〜 2012年12月〜

トヨタクラウンアスリートハイブリッド歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

査定時の条件 【初代】年式：2016年8月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド) 152.7万円〜192.6万円 150.5万円〜190.4万円 -2.2万円〜-2.2万円

ハイブリッドアスリートS(CVT_2.5) 152.7万円〜192.6万円 150.5万円〜190.4万円 -2.2万円〜-2.2万円

ハイブリッドアスリートS(CVT_2.5) 152.7万円〜192.6万円 150.5万円〜190.4万円 -2.2万円〜-2.2万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)	152.7万円〜192.6万円	150.5万円〜190.4万円	-2.2万円〜-2.2万円
ハイブリッドアスリートS(CVT_2.5)	152.7万円〜192.6万円	150.5万円〜190.4万円	-2.2万円〜-2.2万円
ハイブリッドアスリートS(CVT_2.5)	152.7万円〜192.6万円	150.5万円〜190.4万円	-2.2万円〜-2.2万円

トヨタクラウンアスリートハイブリッド走行距離別の買取相場・査定相場（2024年11月時点）

[査定条件] 年式：2016年8月 / グレード：アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	160.2万円〜200.1万円	134.2万円〜174.2万円	-26.0万円〜-26.0万円
1万km	157.7万円〜197.6万円	131.7万円〜171.7万円	-26.0万円〜-26.0万円
2万km	152.7万円〜192.6万円	126.7万円〜166.7万円	-26.0万円〜-26.0万円
3万km	147.7万円〜187.6万円	121.7万円〜161.6万円	-26.0万円〜-26.0万円
4万km	142.6万円〜182.6万円	116.7万円〜156.6万円	-26.0万円〜-26.0万円
5万km	137.6万円〜177.6万円	111.7万円〜151.6万円	-26.0万円〜-26.0万円
6万km	132.6万円〜172.5万円	106.7万円〜146.6万円	-26.0万円〜-26.0万円
7万km	127.6万円〜167.5万円	101.6万円〜141.6万円	-26.0万円〜-26.0万円
8万km	122.6万円〜162.5万円	96.6万円〜136.6万円	-26.0万円〜-26.0万円
9万km	117.6万円〜157.5万円	91.6万円〜131.5万円	-26.0万円〜-26.0万円
10万km	103.5万円〜143.4万円	77.5万円〜117.5万円	-26.0万円〜-26.0万円
11万km	98.5万円〜138.4万円	72.5万円〜112.5万円	-26.0万円〜-26.0万円
12万km	93.5万円〜133.4万円	67.5万円〜107.4万円	-26.0万円〜-26.0万円
13万km	88.4万円〜128.4万円	62.5万円〜102.4万円	-26.0万円〜-26.0万円
14万km	83.4万円〜123.4万円	57.5万円〜97.4万円	-26.0万円〜-26.0万円
15万km	85.7万円〜125.6万円	59.7万円〜99.7万円	-26.0万円〜-26.0万円

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トヨタクラウンアスリートハイブリッドのグレード別査定相場ランキング

ハイブリッドアスリートG Four_4WD(CVT_2.5)

197.3〜241.7万円
ハイブリッドアスリートS Four_4WD(CVT_2.5)

187.7〜228.5万円
ハイブリッドアスリートG Four_4WD(CVT_2.5)

181.4〜225.8万円
ハイブリッドアスリートS“Jフロンティアリミテッド”(CVT_2.5)

171.6〜221.0万円
ハイブリッドアスリートS“Jフロンティア”(CVT_2.5)

176.0〜220.6万円

車コラム：経済性も手に入れた高級スポーツセダン「クラウンアスリートハイブリッド」

クラウンアスリートハイブリッド

クラウンアスリートハイブリッドはどんな車？

クラウンアスリートハイブリッドの人気モデル・グレード

お買い得感が高い人気グレード「ハイブリッドアスリートS(CVT_2.5)」

14代目クラウンのハイブリッドアスリートにはスタンダードのアスリート、スポーツ性重視のアスリートS、そして豪華仕様のアスリートGがラインナップされている。ハイブリッドアスリートSはベーシックなハイブリッドアスリートに対してヒーターと電動チルト&テレスコピック付きの本革ステアリングやHDDナビ、フロントシート電動調整機能、スーパーライブサウンドシステムなどが備わっている。またエアコンにはスイングレジスターが備わるなど、高級車にふさわしい充実した装備を誇る。価格とのバランスを考えても、最もお買い得のグレードだ。それだけに需要も高いので、ぜひ一括査定を試してみよう。

AWDと美しいボディカラーが魅力のパッケージオプション「ハイブリッド　アスリートG Four(シャンパンカラーセレクションパッケージ)」

Fourというのは文字通り、AWDのことを表す。クラウンハイブリッドにAWDが追加されたのは2014年のこと。トヨタ車としては初のハイブリッドフルタイムAWDだ。2.5L直4エンジンはそのままに、そこにトルセンLSD付きトランスファーと新開発のトランスミッションを組み合わせている。シャンパンカラーセレクションパッケージはアスリートシリーズに設定されたパッケージオプションで、日本ならではの繊細な色合いを実現した12色のボディカラー、専用の3色の内装色を組み合わせることが可能となっている。天空(ソラ)、茜色などと名付けられたカラーは一部を手吹きで色調整をするなど、凝った仕上げとしている。クラウンの上質さを実現した仕様で、一括査定でも高額の評価が期待できる。

環境を選ばない安定した走りが魅力「アスリートS Four」

アスリートの中でもスポーツ性能を重視したアスリートSにAWDであるFourが追加されたのは2014年のマイナーチェンジの時だ。フロントシートの電動調整機能やスーパーライブサウンドシステム、電動チルト&テレスコピック付きの本革ステアリングにはステアリングヒーターも備わっている。AWD化によって燃費は21km/Lとわずかに悪化したが、雪道はもちろん、あらゆる環境において安定した走りをもたらすFourはクラウンの魅力をさらに高めたと言える。AWDの需要は非常に高いので、一括査定をぜひ試してみてほしい。

トヨタクラウンアスリートハイブリッドのカタログ情報2012年12月モデル

カタログ情報をもっと見る

グレード名	アスリートS(CVT_2.5_ハイブリッド)
全長	4,895mm
全高	1,450mm
全幅	1,800mm
パワーソース	ガソリンHV(PHV)
ドア数	4
カタログ燃費	WLTCモード走行 -km/L
乗車人数	5名