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スズキ スペーシアの買取相場・査定相場

スペーシア

買取参考価格 現在)

74.2〜103.7万円

年式 走行距離 査定満足度
2023年/令和5年 20,000km 3.4  (35件)

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スズキ スペーシア 買取相場 シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

シミュレーション結果

グレード:
スズキ スペーシア
  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

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スズキ スペーシア 年式別の買取相場・査定相場 時点)

スズキ スペーシア 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 時点)

スズキ スペーシア

査定時の条件
【現行】 年式:2023年11月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ハイブリッド G(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
ハイブリッド X(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
ハイブリッド G_4WD(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
スズキ スペーシア

査定時の条件
【初代】 年式:2015年5月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
Gリミテッド(CVT_0.66) 31.1万円〜56.4万円 30.6万円〜55.9万円 -0.5万円〜-0.5万円
X(CVT_0.66) 31.1万円〜53.0万円 30.6万円〜52.5万円 -0.5万円〜-0.5万円
G(CVT_0.66) 28.3万円〜51.6万円 27.8万円〜51.2万円 -0.5万円〜-0.4万円

スズキ スペーシア 走行距離別の買取相場・査定相場 時点)

[査定条件] 年式:2015年5月 / グレード:Gリミテッド(CVT_0.66)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 34.0万円〜59.3万円 27.9万円〜53.2万円 -6.1万円〜-6.1万円
1万km 33.0万円〜58.3万円 26.9万円〜52.2万円 -6.1万円〜-6.1万円
2万km 31.1万円〜56.4万円 25.0万円〜50.3万円 -6.1万円〜-6.1万円
3万km 29.1万円〜54.5万円 23.1万円〜48.4万円 -6.1万円〜-6.1万円
4万km 27.2万円〜52.5万円 21.1万円〜46.5万円 -6.1万円〜-6.1万円
5万km 25.3万円〜50.6万円 19.2万円〜44.5万円 -6.1万円〜-6.1万円
6万km 23.4万円〜48.7万円 17.3万円〜42.6万円 -6.1万円〜-6.1万円
7万km 21.4万円〜46.8万円 15.4万円〜40.7万円 -6.1万円〜-6.1万円
8万km 19.5万円〜44.8万円 13.4万円〜38.8万円 -6.1万円〜-6.1万円
9万km 17.6万円〜42.9万円 11.5万円〜36.8万円 -6.1万円〜-6.1万円
10万km 12.0万円〜37.3万円 5.9万円〜31.2万円 -6.1万円〜-6.1万円
11万km 10.1万円〜35.4万円 4.0万円〜29.3万円 -6.1万円〜-6.1万円
12万km 8.1万円〜33.5万円 2.1万円〜27.4万円 -6.1万円〜-6.1万円
13万km 6.2万円〜31.5万円 0.1万円〜25.5万円 -6.1万円〜-6.1万円
14万km 4.3万円〜29.6万円 0.0万円〜23.5万円 -4.3万円〜-6.1万円
15万km 9.3万円〜34.6万円 3.2万円〜28.6万円 -6.1万円〜-6.1万円

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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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スズキ スペーシアを売却したユーザーのクチコミ

スズキ スペーシアのグレード別査定相場ランキング

車コラム:ファミリーに大人気のトール系軽ワゴン「スペーシア」

スペーシア

スペーシアはどんな車?

スペーシアの人気モデル・グレード

ベーシックながら装備充実「G」

先代スペーシアで最もベーシックなグレードという位置付けだったのがGです。しかしフルオートエアコンやキーレスプッシュスタート、また後席の左右独立スライドとリクライニングも装備。タイヤ&ホイールが13インチとやや小さいくらいでドアミラーはボディ同色であるなど外観の印象も他グレードに見劣りしません。エネチャージやアイドリングストップなどのエコ性能が高いのも美点です。パワースライドドアは装備されませんが、ファミリーユースにも不満のないグレードだと言えるでしょう。ぜひ一括査定を試してみてください。

走りもアップしたNA最上級グレード「X」

先代スペーシアのNAエンジン搭載車の上級グレードとなるのがXです。スライドドア車には必須と言えるパワースライドドア(助手席)を装備し、チルトステアリングや運転席シートリフターも備えるので、小柄な女性でもベストポジションが得られます。さらに14インチタイヤやフロントスタビライザーも装備されるので、トール系軽自動車の弱点であるコーナでも安定した走りを実現しています。エンジンはNAなので52ps/63Nmと決してパワフルではありませんが、高速道路を使う機会が少ないのであれば十分な性能です。スペーシアの主力グレードとして人気が高いので、ぜひ一括査定を申し込んでみましょう。

ステレオカメラの自動ブレーキを標準装備「Gリミテッド」

スペーシアは2015年にデュアルカメラブレーキサポートが導入されましが、Gグレードにこのデュアルカメラブレーキサポートを標準装備した特別仕様車がGリミテッドです。またLEDイルミネーション付きのメッキグリル、メッキバックドアガーニッシュで高級感もアップしています。他にもシルバー仕上げのドアアームレストとインサイドドアハンドル、専用シート表皮も採用。豪華な雰囲気と高い安全性により、非常に人気の高いグレードです。一括査定でも高額の評価となりそうです。

スズキ スペーシアのカタログ情報2023年11月モデル(現行)

グレード名 ハイブリッド G(CVT_0.66)
全長 3,395mm
全高 1,785mm
全幅 1,475mm
パワーソース ガソリンHV(PHV)
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
25.1km/L
乗車人数 4