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スズキ パレットの買取相場・査定相場

パレット

買取参考価格 現在)

13.3〜17.7万円

年式 走行距離 査定満足度
2013年/平成25年 20,000km 3.2  (49件)

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スズキ パレット 買取相場 シミュレーション

LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。

シミュレーション結果

グレード:
スズキ パレット
  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。

買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

参照データが少ないため、該当の査定実績は見つかりませんでした。

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スズキ パレット 年式別の買取相場・査定相場 時点)

スズキ パレット 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 時点)

スズキ パレット

査定時の条件
【初代】 年式:2012年6月 走行距離:2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
XS(AT_0.7) 12.3万円〜16.4万円 12.3万円〜16.4万円 0.0万円〜-0.0万円
T(AT_0.7) 13.6万円〜18.0万円 13.6万円〜18.0万円 -0.0万円〜-0.0万円
L(CVT_0.66) 11.4万円〜14.9万円 11.4万円〜14.9万円 -0.0万円〜-0.0万円

スズキ パレット 走行距離別の買取相場・査定相場 時点)

[査定条件] 年式:2012年6月 / グレード:XS(AT_0.7)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 13.5万円〜17.6万円 13.5万円〜17.6万円 0.0万円〜0.0万円
1万km 13.1万円〜17.2万円 13.1万円〜17.2万円 0.0万円〜0.0万円
2万km 12.3万円〜16.4万円 12.3万円〜16.4万円 0.0万円〜0.0万円
3万km 11.6万円〜15.6万円 11.6万円〜15.6万円 0.0万円〜0.0万円
4万km 10.8万円〜14.8万円 10.8万円〜14.8万円 0.0万円〜0.0万円
5万km 10.0万円〜14.0万円 10.0万円〜14.0万円 0.0万円〜0.0万円
6万km 9.2万円〜13.2万円 9.2万円〜13.2万円 0.0万円〜0.0万円
7万km 8.4万円〜12.4万円 8.4万円〜12.4万円 0.0万円〜0.0万円
8万km 7.6万円〜11.6万円 7.6万円〜11.6万円 0.0万円〜0.0万円
9万km 6.8万円〜10.8万円 6.8万円〜10.8万円 0.0万円〜0.0万円
10万km 5.0万円〜9.0万円 5.0万円〜9.0万円 0.0万円〜0.0万円
11万km 4.2万円〜8.2万円 4.2万円〜8.2万円 0.0万円〜0.0万円
12万km 3.4万円〜7.4万円 3.4万円〜7.4万円 0.0万円〜0.0万円
13万km 2.6万円〜6.6万円 2.6万円〜6.6万円 0.0万円〜0.0万円
14万km 1.8万円〜5.8万円 1.8万円〜5.8万円 0.0万円〜0.0万円
15万km 2.6万円〜6.6万円 2.6万円〜6.6万円 0.0万円〜0.0万円

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※2011年9月~現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

査定による差額イメージ

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スズキ パレットのグレード別査定相場ランキング

車コラム:広々室内のトール系軽自動車「パレット」

パレット

パレットはどんな車?

パレットの人気モデル・グレード

NAエンジンながらスポーティ装備が充実「XS」

XSはNAエンジンを搭載したラインナップの中では最上級となるスポーティグレードです。エアロパーツや後席左側のパワースライドドア、ディスチャージヘッドランプとオートライトを装備し、ターボエンジン搭載車と同様のタコメーター付き3連タイプメーターも備えるなど、スポーティな装備が充実しています。街乗りがほとんどだからターボは必要ない、という方にはベストなグレードといえます。ぜひ一括査定を申し込んでみてください。

ターボエンジンの活発な走りが魅力「T」

TはターボのTの意味で、60psを発揮するパワフルなターボエンジンが生み出す活発な走りが魅力です。それでいて18.6km/Lという燃費の良さも実現しています。エアロパーツを装着し、メッキ加飾のついたフロントグリルを備えるなど、ターボエンジンらしいスポーティな雰囲気が演出されています。他にもディスチャージヘッドランプ、フルオートエアコン、サイドエアバッグなども標準装備。トール系の軽自動車は重量があるので、ターボエンジンが生む活発な走りを求める人は多いです。一括査定での評価も高いでしょう。

専用カラーも設定された特別仕様車「リミテッドII」

2011年11月に発売された特別仕様車がリミテッドII。パレットLをベースに、ファミリーユースを考慮して、飲み物をこぼしても掃除がしやすい撥水加工の専用ファブリックシートが採用されています。また、後席両側のパワースライドドアやディスチャージヘッドランプとオートライト、LEDサイドターンランプ付きドアミラーなどを装備。ボディカラーには特別設定色のメロウブロンズパールメタリック(ベージュ系)とシャーベットオレンジメタリック(オレンジ系)を含む6色が設定されていました。小さい子供のいる家庭に人気のグレードですので、一括査定では高い評価が期待できます。

スズキ パレットのカタログ情報2008年1月モデル

グレード名 XS(AT_0.7)
全長 3,395mm
全高 1,735mm
全幅 1,475mm
パワーソース ガソリン
ドア数 5
カタログ燃費 WLTCモード走行
-km/L
乗車人数 4