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ダイハツ ハイゼットトラックの買取相場・査定相場

ハイゼットトラック

買取参考価格 （現在）

70.2〜84.7万円

年式 走行距離 査定満足度
2025年/令和7年 20,000km 3.4  （68件）

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ダイハツ ハイゼットトラック 買取相場 シミュレーション

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グレード：
ダイハツ ハイゼットトラック

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

現在 3ヶ月後 半年後 1年後 1年半後

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ダイハツ ハイゼットトラック

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ダイハツ ハイゼットトラック 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
現行 ダイハツ ハイゼットトラック
年式：2023年7月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
9代目 ダイハツ ハイゼットトラック
年式：2010年8月
グレード：エアコン_パワステスペシャル_4WD(MT_0.66)
走行距離：2万km		 31.9万円〜
42.4万円		 31.6万円〜
42.2万円		 -0.3万円〜
-0.2万円

ダイハツ ハイゼットトラック 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

ダイハツ ハイゼットトラック 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

ダイハツ ハイゼットトラック

査定時の条件
【現行】 年式：2023年7月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
ジャンボエクストラ(CVT_0.66) -万円 -万円 -万円
ダイハツ ハイゼットトラック

査定時の条件
【9代目】 年式：2010年8月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
エアコン_パワステスペシャル_4WD(MT_0.66) 31.9万円〜42.4万円 31.6万円〜42.2万円 -0.3万円〜-0.2万円
エアコン_パワステスペシャル(MT_0.66) 25.8万円〜30.7万円 25.6万円〜30.5万円 -0.2万円〜-0.2万円
農用スペシャル_4WD(MT_0.66) 30.8万円〜40.7万円 30.5万円〜40.5万円 -0.3万円〜-0.2万円

ダイハツ ハイゼットトラック 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2010年8月 / グレード：エアコン_パワステスペシャル_4WD(MT_0.66)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 33.5万円〜44.0万円 30.4万円〜41.0万円 -3.1万円〜-3.1万円
1万km 32.9万円〜43.5万円 29.9万円〜40.4万円 -3.1万円〜-3.1万円
2万km 31.9万円〜42.4万円 28.8万円〜39.4万円 -3.1万円〜-3.1万円
3万km 30.8万円〜41.4万円 27.7万円〜38.3万円 -3.1万円〜-3.1万円
4万km 29.7万円〜40.3万円 26.7万円〜37.2万円 -3.1万円〜-3.1万円
5万km 28.7万円〜39.2万円 25.6万円〜36.2万円 -3.1万円〜-3.1万円
6万km 27.6万円〜38.2万円 24.6万円〜35.1万円 -3.1万円〜-3.1万円
7万km 26.6万円〜37.1万円 23.5万円〜34.0万円 -3.1万円〜-3.1万円
8万km 25.5万円〜36.0万円 22.4万円〜33.0万円 -3.1万円〜-3.1万円
9万km 24.4万円〜35.0万円 21.4万円〜31.9万円 -3.1万円〜-3.1万円
10万km 17.9万円〜28.5万円 14.9万円〜25.4万円 -3.1万円〜-3.1万円
11万km 16.9万円〜27.4万円 13.8万円〜24.4万円 -3.1万円〜-3.1万円
12万km 15.8万円〜26.4万円 12.7万円〜23.3万円 -3.1万円〜-3.1万円
13万km 14.8万円〜25.3万円 11.7万円〜22.2万円 -3.1万円〜-3.1万円
14万km 13.7万円〜24.2万円 10.6万円〜21.2万円 -3.1万円〜-3.1万円
15万km 14.0万円〜24.6万円 11.0万円〜21.5万円 -3.1万円〜-3.1万円

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※2011年9月～現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額

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ダイハツ ハイゼットトラックを売却したユーザーのクチコミ

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ダイハツ ハイゼットトラックのグレード別査定相場ランキング

  1. エクストラ_4WD(MT_0.66)

    エクストラ_4WD(MT_0.66)

    67.4〜81.9万円

  2. エクストラ_4WD(CVT_0.66)

    エクストラ_4WD(CVT_0.66)

    67.4〜81.9万円

  3. スタンダード（スマートアシスト非装着車）_4WD(MT_0.66)

    スタンダード（スマートアシスト非装着車）_4WD(MT_0.66)

    66.8〜81.4万円

  4. スタンダード（スマートアシスト非装着車）_4WD(CVT_0.66)

    スタンダード（スマートアシスト非装着車）_4WD(CVT_0.66)

    66.8〜81.4万円

  5. スタンダード_4WD(MT_0.66)

    スタンダード_4WD(MT_0.66)

    66.8〜81.4万円

車コラム：60年近い歴史を持つ軽トラックの最古参「ハイゼットトラック」

ハイゼットトラック

ハイゼットトラックはどんな車？

ハイゼットトラックの人気モデル・グレード

装備をミニマムに抑えた高コスパモデル「スタンダード4WD」

4WDモデルの中で基準となるグレードがスタンダードです。衝突回避支援システムのスマートアシストIIItは省かれますが（装着車もラインアップ）、AM//FMラジオやマニュアル式エアコン、運転席SRSエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付き3点式ELRシートベルトなど最低限の快適&安全装備は標準で備わります。また、オプションとしてパワーウインドウや集中ドアロック、キーレスエントリー、フロントIR&UVカットガラス、LEDヘッドライト&フォグランプなどが用意されています。シンプルな装備で仕事グルマとしては打ってつけのスタンダード4WDだけに、一括査定での高額評価は間違いないでしょう。

大型キャビンがゆとりの室内空間を実現「ジャンボSA IIIt」

スタンダード／エクストラに対して前後方向で175mm、天地方向で90mm大きいキャビンを持つのがジャンボです。それによって運転席140mm、助手席100mmの前後スライドとリクライニングが可能になったため、ドライビングポジションの自由度が増し、快適性も大幅に向上しています。また、安全運転を支援するスマートアシストIIItの他、フロントIR&UVカットガラスやLEDヘッドライト&フォグランプ、大型荷台作業灯、撥水加工済みフルファブリックシート、パワーウインドウ、集中ドアロック、キーレスエントリーなどを標準装備。ジャンボSA IIItは軽トラックとは思えない充実の内容を誇る最上級グレードなので、一括査定でも高く評価されるでしょう。

実用性とルックスをともにアップグレード「エクストラSA IIIt」

スタンダードが機能性のみを追求したグレードであるのに対して、スマートアシストIIItを標準装備するエクストラSA IIItはさらに実用性を高めながら、内外装にもこだわったグレードと言えます。まず実用性を向上させる装備としては大型乗降グリップや運転席&助手席ドアポケット、撥水加工済みフルファブリックシート、夜間走行時によりクリアな視界を確保するLEDフォグランプなどが挙げられます。また、メッキ仕上げとされたフロントグリルやボディ同色（ホワイト／シルバー）のドアノブ&ドアミラー、スモークドガラスを採用したリヤウインドウが見た目のイメージを一新しています。各部のアップグレードが図られたエクストラSA IIItで、ぜひ一括査定を試してみてください。

ダイハツ ハイゼットトラックのカタログ情報2021年12月モデル

ハイゼットトラック
カタログ情報をもっと見る
グレード名 ジャンボエクストラ_4WD(CVT_0.66)
全長 3,395mm
全高 1,885mm
全幅 1,475mm
パワーソース ガソリン
ドア数 2
カタログ燃費 WLTCモード走行
15.8km/L
乗車人数 2名

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