アウディ A4 アバント (ワゴン)の買取相場・査定相場

アウディらしさ溢れる上級グレード「2.0TFSI クワトロ」

パワフルなエンジンとアウディ得意のフルタイム4WDを組み合わせたA4を代表するグレードが2.0TFSIクワトロです。同じ2Lの直列4気筒ターボを搭載するFFの2.0TFSIは190ps/320Nmですが、この2.0TFSIクワトロは252ps、370Nmという高性能を誇り、そのパワーとトルクが通常時でもフロント40%、リヤ60%に配分されるため、街中から高速道路まで、あらゆる状況で安心して走ることが可能です。もちろん雨や雪での安定感は絶大なものがあります。どうせならハイパワー&クワトロというアウディならではの走行性能を楽しみたい、という本格派には最もオススメなグレードだと言えます。上級グレードだけに装備も充実しており、前席パワーシートにロー／ハイを自動で切り替えるハイビームアシスト、運転モードを可変できるアウディドライブセレクト、アダプティブクルーズコントロールやアクティブレーンアシストなどのセーフティ機能も充実しています。S4やRS4を除けば最も上級のグレードとなるので高額査定は間違いなしです。また、現行のA4はモデル末期に近づいており、2020年には大幅な改良も予定されています。そうなると現行モデルは値下がりが予想されるので、今が売却のタイミングとしては最適だと言えるでしょう。

スポーティなルックスが魅力的「2.0TFSIクワトロスポーツ」

2.0TFSIクワトロスポーツは、2017年に再設定されたグレードです。2.0TFSIをベースに、スポーツバンパーと17インチアルミホイール、スポーツサスペンションなど、名前の通りスポーティな装備を満載しています。価格は2.0TFSIの556万円より50万円以上高い624万円(アバントは653万円)でしたが、内容を考えればお得な設定と言えます。車高の低い、スポーティなルックスを持つために、中古車市場でも非常に人気の高いグレードです。一括査定でも高額の評価が見込まれるでしょう。

先代モデルのお買い得グレード「1.8TFSI」

2008年に日本で発売された先代モデル(4代目)のA4に設定されていたグレードが、1.8TFSIです。1.8Lの排気量を持つ直列4気筒ターボエンジンは160psを発揮。トランスミッションはCVTを組み合わせて、前輪を駆動しています。その走りは現代の水準から見ても十分に満足のいくもので、現行モデルと比べても特に不満を感じる点はありません。装備面では、LEDポジションランプやバイキセノンライト、レザーシートなどがオプション扱いなので、これらが装備されていれば評価はさらに高まるでしょう。この4代目のA4は従来より前輪の軸を154mmも前進させていて、これによりフロントオーバーハングの短い、スポーティなフォルムを実現していました。このフォルムは現行のA4とも共通するもので、そのため先代A4は今見てもほとんど古さを感じさせません。1.8TFSIはお買い得感の高いグレードのため、中古車市場でも実質重視のユーザーの人気は非常に高いです。ぜひ一括査定を試してみましょう。