トヨタルーミーの買取相場・査定相場

買取参考価格（2025年12月現在）

100.6〜128.8万円

年式	走行距離	査定満足度
2025年/令和7年	20,000km	3.2 （11件）

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トヨタルーミー歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2025年12月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
現行	年式：2020年9月グレード：G(CVT_1.0) 走行距離：2万km	61.9万円〜 88.2万円	60.4万円〜 86.7万円	-1.5万円〜 -1.5万円

トヨタルーミー年式別の買取相場・査定相場（2025年12月時点）

年式
現行	2020年9月〜 2018年11月〜 2016年11月〜

トヨタルーミー歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2025年12月時点）

査定時の条件 【現行】年式：2020年9月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

G(CVT_1.0) 61.9万円〜88.2万円 60.4万円〜86.7万円 -1.5万円〜-1.5万円

G-T(CVT_1.0) 66.4万円〜94.6万円 64.7万円〜92.9万円 -1.7万円〜-1.7万円

X(CVT_1.0) 54.3万円〜76.8万円 53.0万円〜75.5万円 -1.3万円〜-1.3万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
G(CVT_1.0)	61.9万円〜88.2万円	60.4万円〜86.7万円	-1.5万円〜-1.5万円
G-T(CVT_1.0)	66.4万円〜94.6万円	64.7万円〜92.9万円	-1.7万円〜-1.7万円
X(CVT_1.0)	54.3万円〜76.8万円	53.0万円〜75.5万円	-1.3万円〜-1.3万円

トヨタルーミー走行距離別の買取相場・査定相場（2025年12月時点）

[査定条件] 年式：2020年9月 / グレード：G(CVT_1.0)

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	65.8万円〜92.0万円	47.9万円〜74.1万円	-17.9万円〜-17.9万円
1万km	64.5万円〜90.7万円	46.6万円〜72.8万円	-17.9万円〜-17.9万円
2万km	61.9万円〜88.2万円	44.0万円〜70.2万円	-17.9万円〜-17.9万円
3万km	59.3万円〜85.6万円	41.4万円〜67.6万円	-17.9万円〜-17.9万円
4万km	56.8万円〜83.0万円	38.8万円〜65.1万円	-17.9万円〜-17.9万円
5万km	54.2万円〜80.4万円	36.2万円〜62.5万円	-17.9万円〜-17.9万円
6万km	51.6万円〜77.8万円	33.7万円〜59.9万円	-17.9万円〜-17.9万円
7万km	49.0万円〜75.2万円	31.1万円〜57.3万円	-17.9万円〜-17.9万円
8万km	46.4万円〜72.7万円	28.5万円〜54.7万円	-17.9万円〜-17.9万円
9万km	43.9万円〜70.1万円	25.9万円〜52.1万円	-17.9万円〜-17.9万円
10万km	39.1万円〜65.4万円	21.2万円〜47.4万円	-17.9万円〜-17.9万円
11万km	36.5万円〜62.8万円	18.6万円〜44.8万円	-17.9万円〜-17.9万円
12万km	34.0万円〜60.2万円	16.0万円〜42.3万円	-17.9万円〜-17.9万円
13万km	31.4万円〜57.6万円	13.4万円〜39.7万円	-17.9万円〜-17.9万円
14万km	28.8万円〜55.0万円	10.9万円〜37.1万円	-17.9万円〜-17.9万円
15万km	35.7万円〜61.9万円	17.7万円〜44.0万円	-17.9万円〜-17.9万円

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トヨタルーミーのグレード別査定相場ランキング

G_4WD(CVT_1.0)

76.0〜100.8万円
G-T(CVT_1.0)

66.4〜94.6万円
G_4WD(CVT_1.0)

66.4〜91.2万円
X_4WD(CVT_1.0)

67.5〜89.5万円
G“コージーエディション”_4WD(CVT_1.0)

64.4〜89.2万円

車コラム：ヤングファミリーに最適なトールコンパクト「ルーミー」

ルーミー

ルーミーはどんな車？

ルーミーの人気モデル・グレード

価格以上の価値があるベーシックグレード「X」

Xはルーミーの中でも最もベーシックなグレード。それでも助手席側パワースライドドアやキーフリーシステム、リヤドアサンシェードなどは標準で備わっており、実用上の不便を感じることはまずなさそうです。ただクルーズコントロールと、先進安全機能であるスマートアシストIIIが備わらないのはちょっと残念な点ですね(オプションでも装着不可)。駆動はFFと4WDがラインナップされていますが、エンジンは69ps/92NmのNAのみ。それでも思ったよりもパワフルな走りを見せてくれますから、街中メインであれば十分な性能でしょう。そしてJC08モードで24.6kn/Lという低燃費も魅力のひとつです。非常にバリューフォーマネーに優れたグレードなので人気は高く、一括査定でも思わぬ高評価が期待できそうです。

ターボエンジンの力強い走り「G-T」

G-TのTはターボの意味。その名の通りエンジンは98ps/140Nmの1L3気筒ターボを搭載しているので、走りは非常に力強いものがあります。NAではフロントにしか装着されないスタビライザーがリヤにも装着されているので、コーナーでの安定感も優れており、またアクセルの動きに対するエンジンのレスポンスがアップするスポーツモードを備えるなど、走りを積極的に楽しむこともできるようになっています。日頃から人や荷物を多くのせる機会が多い人や高速道路を走ることが多い人にはオススメのグレードでしょう。ただし4WDは選べないので注意が必要です。エンジン関係以外の装備はGに準じており、スマートアシストIIIや前後のコーナーセンサーなどの安全機能も標準で搭載しています。走りも装備も充実のグレードだけに、高額査定は間違いないでしょう。

充実装備が魅力のメイングレード「G」

ルーミーには大きく分けて3つのグレードが用意されていますが、Gはそのちょうど中間に当たるグレード。最上級のカスタムGを選んでも新たに加わるのは見た目の派手さを強調するようなパーツがほとんどなので、実質重視ならこのGが最も適したグレードとなるでしょう。スーパーUVカットガラスやクルーズコントロール、先進安全機能のスマートアシストIII、前後コーナーセンサー、両側パワースライドドアにオプティトロンメーター、ピアノブラック調センタークラスターパネルなど、その装備類は上級クラスのクルマにも引けをとりません。オプションのLEDヘッドランプが装備されていれば、中古車市場での人気はさらに高くなります。ぜひ一括査定を試してみてください。

トヨタルーミーのカタログ情報2020年9月モデル（現行）

カタログ情報をもっと見る

グレード名	G(CVT_1.0)
全長	3,700mm
全高	1,735mm
全幅	1,670mm
パワーソース	ガソリン
ドア数	5
カタログ燃費	WLTCモード走行 18.4km/L
乗車人数	5名