トヨタルーミーの買取相場・査定相場

買取参考価格（2025年7月現在）

95.1〜118.5万円

年式	走行距離	査定満足度
2025年/令和7年	20,000km	3.4 （10件）

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トヨタルーミー歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場（2025年7月時点）

歴代モデル	査定条件	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
現行	年式：2020年9月グレード：G(CVT_1.0) 走行距離：2万km	66.4万円〜 88.1万円	65.4万円〜 87.1万円	-1.0万円〜 -1.0万円

トヨタルーミー年式別の買取相場・査定相場（2025年7月時点）

年式
現行	2020年9月〜 2018年11月〜 2016年11月〜

トヨタルーミー歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場（2025年7月時点）

査定時の条件 【現行】年式：2020年9月走行距離：2万km: グレード現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額

G(CVT_1.0) 66.4万円〜88.1万円 65.4万円〜87.1万円 -1.0万円〜-1.0万円

G-T(CVT_1.0) 71.1万円〜94.5万円 69.9万円〜93.3万円 -1.2万円〜-1.2万円

X(CVT_1.0) 58.3万円〜76.8万円 57.5万円〜75.9万円 -0.8万円〜-0.9万円

グレード	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
G(CVT_1.0)	66.4万円〜88.1万円	65.4万円〜87.1万円	-1.0万円〜-1.0万円
G-T(CVT_1.0)	71.1万円〜94.5万円	69.9万円〜93.3万円	-1.2万円〜-1.2万円
X(CVT_1.0)	58.3万円〜76.8万円	57.5万円〜75.9万円	-0.8万円〜-0.9万円

トヨタルーミー走行距離別の買取相場・査定相場（2025年7月時点）

[査定条件] 年式：2020年9月 / グレード：G(CVT_1.0)

走行距離	現在の買取相場・査定相場	3ヶ月後の買取相場・査定相場	3ヶ月後の差額
0.5万km	70.3万円〜92.1万円	58.1万円〜79.8万円	-12.2万円〜-12.2万円
1万km	69.0万円〜90.8万円	56.8万円〜78.5万円	-12.2万円〜-12.2万円
2万km	66.4万円〜88.1万円	54.1万円〜75.9万円	-12.2万円〜-12.2万円
3万km	63.7万円〜85.5万円	51.5万円〜73.2万円	-12.2万円〜-12.2万円
4万km	61.1万円〜82.8万円	48.9万円〜70.6万円	-12.2万円〜-12.2万円
5万km	58.4万円〜80.2万円	46.2万円〜68.0万円	-12.2万円〜-12.2万円
6万km	55.8万円〜77.5万円	43.6万円〜65.3万円	-12.2万円〜-12.2万円
7万km	53.2万円〜74.9万円	40.9万円〜62.7万円	-12.2万円〜-12.2万円
8万km	50.5万円〜72.3万円	38.3万円〜60.0万円	-12.2万円〜-12.2万円
9万km	47.9万円〜69.6万円	35.6万円〜57.4万円	-12.2万円〜-12.2万円
10万km	42.9万円〜64.6万円	30.6万円〜52.4万円	-12.2万円〜-12.2万円
11万km	40.2万円〜62.0万円	28.0万円〜49.7万円	-12.2万円〜-12.2万円
12万km	37.6万円〜59.3万円	25.3万円〜47.1万円	-12.2万円〜-12.2万円
13万km	34.9万円〜56.7万円	22.7万円〜44.4万円	-12.2万円〜-12.2万円
14万km	32.3万円〜54.0万円	20.1万円〜41.8万円	-12.2万円〜-12.2万円
15万km	38.5万円〜60.2万円	26.3万円〜48.0万円	-12.2万円〜-12.2万円

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トヨタルーミーを売却したユーザーのクチコミ

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トヨタルーミーのグレード別査定相場ランキング

G_4WD(CVT_1.0)

77.2〜102.4万円
G-T(CVT_1.0)

71.1〜94.5万円
G_4WD(CVT_1.0)

67.5〜92.6万円
X_4WD(CVT_1.0)

68.5〜90.9万円
G“コージーエディション”_4WD(CVT_1.0)

65.5〜90.6万円

車コラム：ヤングファミリーに最適なトールコンパクト「ルーミー」

ルーミー

ルーミーはどんな車？

ルーミーの人気モデル・グレード

価格以上の価値があるベーシックグレード「X」

Xはルーミーの中でも最もベーシックなグレード。それでも助手席側パワースライドドアやキーフリーシステム、リヤドアサンシェードなどは標準で備わっており、実用上の不便を感じることはまずなさそうです。ただクルーズコントロールと、先進安全機能であるスマートアシストIIIが備わらないのはちょっと残念な点ですね(オプションでも装着不可)。駆動はFFと4WDがラインナップされていますが、エンジンは69ps/92NmのNAのみ。それでも思ったよりもパワフルな走りを見せてくれますから、街中メインであれば十分な性能でしょう。そしてJC08モードで24.6kn/Lという低燃費も魅力のひとつです。非常にバリューフォーマネーに優れたグレードなので人気は高く、一括査定でも思わぬ高評価が期待できそうです。

ターボエンジンの力強い走り「G-T」

G-TのTはターボの意味。その名の通りエンジンは98ps/140Nmの1L3気筒ターボを搭載しているので、走りは非常に力強いものがあります。NAではフロントにしか装着されないスタビライザーがリヤにも装着されているので、コーナーでの安定感も優れており、またアクセルの動きに対するエンジンのレスポンスがアップするスポーツモードを備えるなど、走りを積極的に楽しむこともできるようになっています。日頃から人や荷物を多くのせる機会が多い人や高速道路を走ることが多い人にはオススメのグレードでしょう。ただし4WDは選べないので注意が必要です。エンジン関係以外の装備はGに準じており、スマートアシストIIIや前後のコーナーセンサーなどの安全機能も標準で搭載しています。走りも装備も充実のグレードだけに、高額査定は間違いないでしょう。

充実装備が魅力のメイングレード「G」

ルーミーには大きく分けて3つのグレードが用意されていますが、Gはそのちょうど中間に当たるグレード。最上級のカスタムGを選んでも新たに加わるのは見た目の派手さを強調するようなパーツがほとんどなので、実質重視ならこのGが最も適したグレードとなるでしょう。スーパーUVカットガラスやクルーズコントロール、先進安全機能のスマートアシストIII、前後コーナーセンサー、両側パワースライドドアにオプティトロンメーター、ピアノブラック調センタークラスターパネルなど、その装備類は上級クラスのクルマにも引けをとりません。オプションのLEDヘッドランプが装備されていれば、中古車市場での人気はさらに高くなります。ぜひ一括査定を試してみてください。

トヨタルーミーのカタログ情報2020年9月モデル（現行）

カタログ情報をもっと見る

グレード名	G(CVT_1.0)
全長	3,700mm
全高	1,735mm
全幅	1,670mm
パワーソース	ガソリン
ドア数	5
カタログ燃費	WLTCモード走行 18.4km/L
乗車人数	5名