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トヨタ セルシオの買取相場・査定相場

セルシオ

買取参考価格 （現在）

74.9〜102.4万円

年式 走行距離 査定満足度
2006年/平成18年 20,000km 3.0  （73件）

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グレード：
トヨタ セルシオ

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    -万円

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  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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トヨタ セルシオ 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
3代目 トヨタ セルシオ
年式：2004年7月
グレード：C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3)
走行距離：2万km		 56.9万円〜
83.4万円		 55.0万円〜
81.5万円		 -1.9万円〜
-1.9万円
2代目 トヨタ セルシオ
年式：1994年10月
グレード：C_仕様(AT_4.0)
走行距離：2万km		 28.2万円〜
31.2万円		 28.1万円〜
31.1万円		 -0.1万円〜
-0.1万円
初代 トヨタ セルシオ
年式：1989年10月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -

トヨタ セルシオ 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ セルシオ 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ セルシオ

査定時の条件
【3代目】 年式：2004年7月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
eR仕様(AT_4.3) -万円 -万円 -万円
C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 56.9万円〜83.4万円 55.0万円〜81.5万円 -1.9万円〜-1.9万円
C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 58.6万円〜86.1万円 56.6万円〜84.0万円 -2.0万円〜-2.1万円
トヨタ セルシオ

査定時の条件
【2代目】 年式：1994年10月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
C_仕様(AT_4.0) 28.2万円〜31.2万円 28.1万円〜31.1万円 -0.1万円〜-0.1万円
B_仕様(AT_4.0) 42.0万円〜49.6万円 42.0万円〜49.6万円 0.0万円〜0.0万円
C_仕様_Ｆ_パッケージ(AT_4.0) 28.3万円〜31.6万円 28.2万円〜31.5万円 -0.1万円〜-0.1万円
トヨタ セルシオ

査定時の条件
【初代】 年式：1989年10月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
C_仕様(AT_4.0) -万円 -万円 -万円
C_仕様_F_パッケージ(AT_4.0) -万円 -万円 -万円
B_仕様(AT_4.0) -万円 -万円 -万円

トヨタ セルシオ 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2004年7月 / グレード：C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 58.6万円〜85.1万円 35.2万円〜61.6万円 -23.5万円〜-23.5万円
1万km 58.1万円〜84.5万円 34.6万円〜61.1万円 -23.5万円〜-23.5万円
2万km 56.9万円〜83.4万円 33.5万円〜59.9万円 -23.5万円〜-23.5万円
3万km 55.8万円〜82.3万円 32.3万円〜58.8万円 -23.5万円〜-23.5万円
4万km 54.7万円〜81.1万円 31.2万円〜57.7万円 -23.5万円〜-23.5万円
5万km 53.5万円〜80.0万円 30.1万円〜56.5万円 -23.5万円〜-23.5万円
6万km 52.4万円〜78.9万円 28.9万円〜55.4万円 -23.5万円〜-23.5万円
7万km 51.3万円〜77.7万円 27.8万円〜54.3万円 -23.5万円〜-23.5万円
8万km 50.1万円〜76.6万円 26.7万円〜53.1万円 -23.5万円〜-23.5万円
9万km 49.0万円〜75.5万円 25.5万円〜52.0万円 -23.5万円〜-23.5万円
10万km 44.0万円〜70.5万円 20.5万円〜47.0万円 -23.5万円〜-23.5万円
11万km 42.9万円〜69.3万円 19.4万円〜45.9万円 -23.5万円〜-23.5万円
12万km 41.7万円〜68.2万円 18.2万円〜44.7万円 -23.5万円〜-23.5万円
13万km 40.6万円〜67.1万円 17.1万円〜43.6万円 -23.5万円〜-23.5万円
14万km 39.5万円〜65.9万円 16.0万円〜42.5万円 -23.5万円〜-23.5万円
15万km 40.0万円〜66.5万円 16.6万円〜43.0万円 -23.5万円〜-23.5万円

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トヨタ セルシオを売却したユーザーのクチコミ

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トヨタ セルシオのグレード別査定相場ランキング

  1. eR仕様(AT_4.3)

    eR仕様(AT_4.3)

    48.3〜106.3万円

  2. C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3)

    C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3)

    58.6〜86.1万円

  3. C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3)

    C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3)

    56.9〜83.4万円

  4. A仕様(AT_4.3)

    A仕様(AT_4.3)

    44.4〜78.6万円

  5. C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3)

    C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3)

    50.4〜77.9万円

車コラム：世界の高級車を震撼させた静粛性「セルシオ」

セルシオ

セルシオはどんな車？

セルシオの人気モデル・グレード

ほぼ最高級グレードに匹敵する装備を誇る「B仕様」

セルシオは初代からグレードをA仕様、B仕様、C仕様と表記しており、A仕様は最もベーシック、C仕様は最も豪華なグレードで、B仕様はその中間である。中間といってもそこはセルシオ、3代目のB仕様はプリセットポジション付き前席10ウエイパワーシート、全ドアイージークローザー、ステアリング電動調整など、ほぼフル装備と言える内容。上級グレードのC仕様との違いはエアサスペンションが装備されないことぐらいだ。ただオーディオが6連奏CDチェンジャーだったり、衝突回避自動ブレーキなどの先進安全機能が備わらないのは時代を感じてしまう部分だ。とはいえその基本性能は今でも十分に通用する。ぜひ一括査定を申し込んでみよう。

ヨーロッパ仕込みの足まわりセッティング「eR仕様」

セルシオのサスペンションは当初から柔らかさのみを重視する従来の日本的高級車とは異なる設定を採用しているが、それが最も顕著に現れているのがeRバージョンだ。これは1996年に行われた2代目のマイナーチェンジで追加設定されたグレードで、欧州車のような固く引き締まったユーロサスペンションを採用しているのである。設定できるのはコイルサスを使用しているA仕様とB仕様のみ。そして3代目セルシオでもA仕様とB仕様にeRバージョンが設定された。専用スプリングやダンパー、225/55R17サイズのタイヤ、パワーステアリングの設定などを変更したユーロチューンドサスペンションの装着だけでなく、ムーンルーフやプライバシーガラスなども装備されている。セルシオの走りの良さが際立つグレードであり、人気は高い。ぜひ一括査定を試してみよう。

30台のみが造られたコンプリートカー「V430-R」

V430-Rは愛知トヨタが限定で販売した3代目セルシオベースのコンプリートカー。製作はトヨタのアフターパーツ製作やチューニングで有名なトムスとのコラボレーションで行われている。オリジナルのスーパーチャージャーを装着してパワーはノーマルの280psから実に354psまでアップ。エクステリアも専用のグリルやエアロパーツを装着し、ホイールはBBS製の18インチを奢る。他にもトムス製のブレーキラインやマフラーを装備するなど、本格的なチューニングカーに仕上がっている。ベースとなっているのはヨーロッパ仕込みのサスペンションを組み込んだeR仕様なので、ハンドリングも一級品だ。限定わずか30台で新車当時の価格は1029万円という超レア車&高価格車だけに、一括査定ではプレミアム価格が期待できそうだ。

トヨタ セルシオのカタログ情報2004年7月モデル

セルシオ
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グレード名 eR仕様(AT_4.3)
全長 5,015mm
全高 1,490mm
全幅 1,830mm
パワーソース ガソリン
ドア数 4
カタログ燃費 WLTCモード走行
-km/L
乗車人数 5名

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