スバル インプレッサ 2003年01月~モデルの買取相場・査定相場

スバル インプレッサ
1992年11月に登場したスバルの小型セダン。初代モデルは「ハードトップセダン」と呼ばれていたが、2000年8月に行われたフルモデルチェンジによりシリーズ名が「WRX」となった。さらに、2002年11月のマイナーチェンジでは「インプレッサセダン」と改められた。先代のWRXから連想されるとおり4ドアモデルは走り重視のモデルとなり、走行性能を高めるため3ナンバーサイズのボディを採用。エンジンは2000cc、駆動方式は4WDのみとなっている。ラリーで磨かれた技術を注ぎ込まれたこの車はさまざまな路面、天候状況に応じて、走りの楽しさと安全性を両立する。重量バランスに優れた独自の水平対向エンジン+シンメトリー4WDシステムの採用。さらにブレーキアシストやABSなど信頼性の高いブレーキシステムなどにより、いざという時の危険回避性能も高い。 実用性能も高く、独特のハイデッキフォルムにより、トランク容量は十分。また間口は広く、大きな荷物の積み降ろしも楽に行える。2003年9月に行なわれた一部改良では、15インチアルミホイールや、大型ルーフスポイラー、フロントフォグランプなど、充実装備を備えたGパッケージが用意された。また、新グレードとして15iが追加された。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
+2万km

スバル インプレッサを一括査定した人のクチコミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にインプレッサの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。
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北海道 50代男性
査定時期
最高売却額
1.0万円
見積り数
8 社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
15i(MT_1.5)
年式
2003年/平成15年
走行距離
60,001~65,000km
ユーザーコメント

最初に頂いた電話の感じがとても良かった事。 その翌日に査定に来られる予定が、こちらのタイミングと あったので。 決定を急がされなかった事。 価格は満足はしなかったが 数万円であり 大差ないと判断。 他とは交渉しなかった。

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※1 2019年4月時点 当社調べ