ダイハツ トールの買取価格・査定相場

車コラム：扱いやすいサイズのコンパクトトールワゴン「トール」

トールはどんな車？

3.7mという全長に対して、1.7m超の全高を持つ5ナンバーサイズのコンパクトカーが2016年11月に発売されたトール。バッジ違いのOEMとしてトヨタルーミー／タンク、スバルジャスティが存在します。前後長2180mm、高さ1355mmというゆとりの室内空間が特長で、リヤドアには乗り降りしやすい両側スライド式が採用されます。また、240mmもの前後スライド量を持ち、ダブルフォールディングできるリヤシートによって荷室の拡大も可能。26インチ自転車を2台載せられるスペースを生み出すなど、圧倒的な積載性能を誇ります。

ボディサイズは全長3700mm（カスタム系は3725mm）、全幅1670mm、全高1735mm、ホイールベース2490mm。エンジンは1.0L 3気筒のNA（69ps／9.4kgm）と同ターボ（98ps／14.3kgm）の2種類が用意され、それぞれミッションにはCVTが組み合わされます。

2018年11月に行われた一部改良以降の現行ラインアップは、標準モデルがGターボ SAⅢ、G SAⅢ、X SAⅢ、Xの4グレード。一方、大型メッキグリルやボディ同色フロントスポイラーを持ち、内装色も黒が基本のカスタムは、カスタムGターボ SAⅢと同G SAⅢの2グレードで展開します。

JC08モード燃費は標準モデル、カスタムともにターボ（FFのみ）が21.8km/L、NAのFFが24.6km/L、4WDが22.0km/Lとなります。また、標準モデルのXを除き、衝突警報機能と衝突回避支援ブレーキを軸に車線逸脱警報機能や前後方誤発進抑制制御機能なども兼ね備えたスマートアシストⅢが標準採用されるなど、最新の安全性向上デバイスも搭載されます。

軽自動車並みの取り回しやすさを実現しながら、ゆとりの室内空間を誇るトールの一括査定をぜひ試してみましょう。

トールの人気モデル・グレード

上級車種並みの快適装備を持つ中間グレード「G」

発売から2018年11月までの2年間、カタログモデルとしてラインアップされていたG。NAエンジンを搭載する中間グレードで、当時の衝突回避支援システム、スマートアシストⅡが省かれたモデルになります。一方で、ベーシックグレードのXにはない装備として、オートエアコン、クルーズコントロール、リヤ両側パワースライドドア、タコメーター付き自発光式2眼メーター、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ&ステアリングスイッチなどを標準採用。コンパクトカーながら上級車種にもまったく見劣りしない装備を満載しているGだけに、一括査定での高額評価は間違いないでしょう。

最新の安全システムを搭載する最上級グレード「Gターボ SAⅢ」

2018年11月の一部改良で、衝突回避支援システムがスマートアシストⅡからⅢに進化。それを搭載する最上級グレードがGターボ SAⅢです。スマートアシストⅢでは前後コーナーセンサーが追加され、障害物までの距離に応じて警告音を変えてお知らせ。縦列駐車時や駐車場、車庫などでの取り回しをサポートします。また、1.0L 3気筒ターボエンジンを搭載するGターボ SAⅢは、ステアリングスポークに設けられたスイッチ操作でパワー感やレスポンスを向上させるS（スポーツ）モードや前後スタビライザーを標準装備。15インチアルミホイールもオプション設定されます。排気量1.0Lながら1.5L並みの動力性能を誇り、走りに余裕があるグレードなので、一括査定でも高く評価されるでしょう。

コストパフォーマンスに優れるお買い得モデル「X SAⅢ」

一般ユーザー向けのモデルとしてボトムレンジを担うのがX SAⅢです。グレード名からわかるようにスマートアシストⅢは標準装備。その上でG SAⅢに対し、ドアミラーウインカーやTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイ、自発光式2眼メーター、運転席シートリフター&センターアームレスト、クルーズコントロールなどを省略。また、パワースライドドアは左側のみに採用し、エアコンもマニュアル式とすることで購入しやすい価格を実現しています。通勤や買い物など日常ユース向きのグレードと言えるX SAⅢ。ぜひ一括査定を試してみてください。