ダイハツ 2015年12月～モデル（タント ）の買取・査定相場

ダイハツは、タントにターボエンジン搭載車の追加グレードを設定し、2013年12月12日に発売した。タントは10月にフルモデルチェンジを受けたばかりの新型車だが、タントカスタムには設定のあったターボエンジンの搭載車がタントには設定されておらず、今回の追加になったもの。搭載されたターボ仕様のKF型エンジンは、DOHC＋インタークーラー付きターボ仕様によって、47kW(64ps)/92N・mを発生し、無段変速のCVTと組み合わされる。搭載グレードのXターボとXターボ“SA”は26.0km/Lの好燃費を達成している。またXターボとXターボ“SA”は外観デザインも標準車と差別化されており、専用メッキグリルやマルチリフレクターハロゲンフォグランプを採用している。ただ、最上級グレードではなく中級グレードのXをベースにしているため、ドアミラーターンシグナルランプや14インチアルミホイールの設定がなく、また右側のパワースライドドアもオプション設定されとされている。2014年5月8日には紫外線を99％カットする「スーパーUV＆IRカットガラス（フロントドア）」、花粉やPM2.5に対応の「スーパークリーンエアフィルター」を標準装備して、さらに衝突回避支援システム「スマートアシスト」を装備する「“スマートセレクションSA”」、「スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム」を装備する「“スマートセレクションSN”」、「スマートアシスト」と「スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム」を装備する「“スマートセレクションSA＆SN”」の3種の特別仕様車を発売した。2015年5月11日には、衝突回避支援システム「スマートアシストII」を採用して安全性を向上するなど一部改良を行った。同年12月14日にはマイナーチェンジを行い、内外装デザインを刷新した。また、ホワイトを基調とした2トーンカラー「X“ホワイトアクセント　SA II”」を新たに設定した。