ダイハツタント 2010年09月～モデルの買取相場・査定相場

タントは軽自動車規格の中で室内空間の広さを徹底追求したモデル。2003年にデビューした初代モデルは軽自動車の新しいマーケットを広げるクルマになった。それを受け継いで2007年12月に登場した2代目モデルは、さらに大きな室内スペース、より優れた乗降性や使い勝手などを実現した。外観デザインはコンパクトに切り詰めたフロントノーズと大きなキャビンスペースが特徴。標準系のタントは穏やかな感じの親しみやすいデザインで、センターメーターのレイアウトを採用したインテリアの質感も高い。基本プラットフォームは先にデビューしたムーヴやミラと共通だが、タントでは最も長い室内長が与えられ、ミラクルスペースを実現した。2代目タントの大きな特徴は左側のセンターピラーを廃止したこと。助手席のヒンジ式ドアと後席のスライド式ドアを開くと、ミラクルオープンドアの大きな開口部が広がる。さらに豊富な収納スペースや自在のシートアレンジによって優れた使い勝手を実現している。搭載エンジンは自然吸気のDOHCのみ。アルミブロックを採用したエッセ以来の新世代エンジンだ。駆動方式はFFと4WDがあり、全車に無段変速のCVTが組み合わされる。ABSは主要モデルに標準で一部のグレードはオプション設定。サイドSRSエアバッグなどのセットは主要モデルにオプション設定だ。2009年12月にはエンジンを改良してエコカー減税＆補助金に適合させるとともにグレード体系を見直した。2010年9月には全車にCVTを組み合わせて燃費を向上させたほか、装備を充実化した。

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	現在	1年後	2年後
現在の走行距離
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+2万km

ダイハツタントを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

岩手県 60代男性
査定時期2022年10月

最高売却額: 35.0万円
見積り数: 6 社：最大20.0万円差
査定満足度: 3.0

グレード: L
年式: 50,001～55,000
走行距離: 2010年/平成22年km

ユーザーコメント

車の買い替えは予定していましたが、３ヶ月以内と漠然と考えていて明確な時期は決めていないため、各社あくまでも現時点での業界での一般的な金額でしか査定できないとのことで、相場は１０万から２０万でした。手放す時期により金額は変わりますとのこと。そのとおりだと思いますが、実車を見て若干査定金額が上がった業者や、売却時期が判らないから訪問できないという業者もありました。また電話での実車を見ないでの状態で３０万から３５万という業者もいました。共通するのは売却時期が明確になってから再度連絡をくださいとのことでした。

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PICK UP

東京都 30代女性
査定時期2015年3月