アウディ TT ロードスターの買取相場・査定相場
アウディ TT ロードスター 買取相場 シミュレーション
LINEヤフー株式会社が国内マーケットデータに基づいて独自開発した買取相場シミュレーションです。車のコンディションや時期によって実際の査定額は変動するため、より正確な見積りをご希望の場合は、査定依頼をご利用ください。
シミュレーション結果
- グレード：
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現在の買取相場
-万円
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現在の買取相場から
-万円
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1年半後の買取相場
-万円
年間走行距離別の買取相場の推移
- 現在の走行距離
- +0.5万km
- +1万km
- +2万km
詳細を確認したい場合は、グラフをタップしてください。
買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
| 現在 | 3ヶ月後 | 半年後 | 1年後 | 1年半後 |
|---|
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アウディ TT ロードスター 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）
| 歴代モデル | 査定条件 | 現在の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の差額 |
|---|---|---|---|---|
|
3代目
|
年式：2019年6月 グレード：TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0） 走行距離：2万km |
204.8万円〜 231.2万円 |
203.7万円〜 230.1万円 |
-1.1万円〜 -1.1万円 |
|
2代目
|
年式：2011年7月 グレード：ロードスター 2.0_TFSI_RHD（AT_2.0） 走行距離：2万km |
36.6万円〜 56.5万円 |
36.5万円〜 56.4万円 |
-0.1万円〜 -0.1万円 |
|
初代
|
年式：2005年8月 グレード： 走行距離：2万km |
- | - | - |
アウディ TT ロードスター 年式別の買取相場・査定相場 （時点）
アウディ TT ロードスター 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）
-
査定時の条件
【3代目】 年式：2019年6月 走行距離：2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0） 204.8万円〜231.2万円 203.7万円〜230.1万円 -1.1万円〜-1.1万円 TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0） 204.8万円〜231.2万円 203.7万円〜230.1万円 -1.1万円〜-1.1万円 TT ロードスター ファイナルエディション_RHD_4WD（AT_2.0） -万円 -万円 -万円 -
査定時の条件
【2代目】 年式：2011年7月 走行距離：2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 ロードスター 2.0_TFSI_RHD（AT_2.0） 36.6万円〜56.5万円 36.5万円〜56.4万円 -0.1万円〜-0.1万円 TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0） 82.5万円〜109.8万円 81.2万円〜108.5万円 -1.3万円〜-1.3万円 ロードスター 2.0TFSI_RHD（AT_2.0） 82.5万円〜109.8万円 81.2万円〜108.5万円 -1.3万円〜-1.3万円 -
査定時の条件
【初代】 年式：2005年8月 走行距離：2万km -
グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額 ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) -万円 -万円 -万円 ロードスター1.8T_S-line_RHD(AT_1.8) -万円 -万円 -万円 ロードスター1.8T_RHD(AT_1.8) -万円 -万円 -万円
アウディ TT ロードスター 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）
[査定条件] 年式：2019年6月 / グレード：TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0）
| 走行距離 | 現在の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の買取相場・査定相場 | 3ヶ月後の差額 |
|---|---|---|---|
| 0.5万km | 215.5万円〜241.8万円 | 202.4万円〜228.7万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 1万km | 211.9万円〜238.3万円 | 198.8万円〜225.2万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 2万km | 204.8万円〜231.2万円 | 191.7万円〜218.1万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 3万km | 197.7万円〜224.1万円 | 184.6万円〜211.0万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 4万km | 190.6万円〜217.0万円 | 177.5万円〜203.9万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 5万km | 183.5万円〜209.8万円 | 170.4万円〜196.8万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 6万km | 176.4万円〜202.7万円 | 163.3万円〜189.6万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 7万km | 169.2万円〜195.6万円 | 156.1万円〜182.5万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 8万km | 162.1万円〜188.5万円 | 149.0万円〜175.4万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 9万km | 155.0万円〜181.4万円 | 141.9万円〜168.3万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 10万km | 144.0万円〜170.4万円 | 130.9万円〜157.3万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 11万km | 136.9万円〜163.2万円 | 123.8万円〜150.2万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 12万km | 129.7万円〜156.1万円 | 116.7万円〜143.0万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 13万km | 122.6万円〜149.0万円 | 109.5万円〜135.9万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 14万km | 115.5万円〜141.9万円 | 102.4万円〜128.8万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
| 15万km | 119.0万円〜145.4万円 | 105.9万円〜132.3万円 | -13.1万円〜-13.1万円 |
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※2011年9月～現在 当社実績調査による3社以上見積り比較の平均差額
アウディ TT ロードスターを売却したユーザーのクチコミ
carview!車買取の愛車無料一括査定サービスで実際にTT ロードスターの買取価格を比較したユーザーのクチコミ・評判です。 見積り社数と査定比較で得した金額をチェックしましょう。
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最高査定額：82.0万円
見積り数 6社（最大22.0万円差）
査定時期：
査定満足度 5.0
40代男性 愛知県
売却した車
- 車種：TT ロードスター・不明
- 年式：2004年/平成16年
- 走行距離：20,001～25,000km
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最高査定額：45.0万円
見積り数 4社（最大8.0万円差）
査定時期：
査定満足度 3.0
50代男性 兵庫県
ユーザーコメント
査定して売却した後、重大な不具合が見つかった場合、金額が下がると言われた。（不具合は全部申告したつもりだが）買い取ってもらった所は、有無を言わず、取引できた（安心感が強かった）
売却した車
- 車種：TT ロードスター・不明
- 年式：2000年/平成12年
- 走行距離：90,001～100,000km
このクチコミの詳細を見る -
最高査定額：50.0万円
見積り数 2社（最大10.0万円差）
査定時期：
査定満足度 4.0
40代男性 鹿児島県
ユーザーコメント
査定額が希望に近かったので
売却した車
- 車種：TT ロードスター・不明
- 年式：2000年/平成12年
- 走行距離：60,001～65,000km
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アウディ TT ロードスターのグレード別査定相場ランキング
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TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0）
196.1〜222.4万円
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TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0）
187.3〜213.7万円
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TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0)
78.7〜114.6万円
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TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0）
82.5〜109.8万円
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ロードスター 2.0TFSI_RHD_Sライン(AT_2.0)
67.9〜103.9万円
アウディ TT ロードスターのカタログ情報2015年8月モデル
| グレード名 | TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD（AT_2.0） |
|---|---|
| 全長 | 4,180mm |
| 全高 | 1,360mm |
| 全幅 | 1,830mm |
| パワーソース | ガソリン |
| ドア数 | 2 |
| カタログ燃費 |
WLTCモード走行 -km/L |
| 乗車人数 | 2名 |
ユーザーコメント
皆さまはっきりとした値段を教えてもらえませんでしたがカーチスさんは教えてくださいましたし、値段も高かったからです。