トヨタ プリウス 2002年08月～モデルの買取・査定相場

1997年10月、ガソリンエンジンと電気モーターによる初の量産ハイブリッドカーとして登場したのがプリウス。通常の使い勝手を損なうことなく、省資源や地球環境に配慮するという、クルマと地球との調和を目指して開発された。専用に設計されたVVT-i付き1.5リッターガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて、燃費効率を向上させている。車両停止時にエンジンを自動的に停止し、減速及び制動時には運動エネルギーを電気エネルギーに変換するなどエネルギーロスを大幅に削減した。これにより10・15モード走行では31.0km/lという燃費を達成している。ボディは比較的コンパクトながら、ホイールベースを短くして全高を高くすることにより広い室内空間を確保した。リヤシートは6:4分割可倒式で、トランクスルーも可能だ。インテリアはデジタルメーターをインパネ上面中央に配置し、センタークラスター上部にオペレーション機能を集中配置することで高い視認性・操作性を実現している。また、オーディオや時計など各種表示を行うディスプレイを標準装備とし、ハイブリッドシステムのエネルギー使用状況を表示する。コラム式シフトレバーと足踏み式パーキングブレーキの採用により、前席のウォークスルーが可能だ。トランスミッションは電子制御無段変速機能を備えたAT、駆動方式はFFのみ。衝突安全ボディGOA、ABS、デュアルSRSエアバッグなども標準装備されている。