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トヨタ クラウンの買取相場・査定相場

クラウン

買取参考価格 （現在）

295.5〜319.9万円

年式 走行距離 査定満足度
2022年/令和4年 20,000km 3.3  （64件）

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トヨタ クラウン 買取相場 シミュレーション

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グレード：
トヨタ クラウン

  • 現在の買取相場

    -万円

  • 現在の買取相場から

    -万円

  • 1年半後の買取相場

    -万円

年間走行距離別の買取相場の推移

  • 現在の走行距離
  • +0.5万km
  • +1万km
  • +2万km

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買取相場のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

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トヨタ クラウン 歴代モデル別人気グレードの買取相場・査定相場 （時点）

歴代モデル 査定条件 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
15代目 トヨタ クラウン
年式：2020年11月
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)
走行距離：2万km		 250.7万円〜
275.1万円		 245.1万円〜
269.5万円		 -5.6万円〜
-5.6万円
10代目 トヨタ クラウン
年式：1995年8月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
9代目 トヨタ クラウン
年式：1991年10月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
8代目 トヨタ クラウン
年式：1987年9月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
7代目 トヨタ クラウン
年式：1983年8月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
6代目 トヨタ クラウン
年式：1981年8月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
5代目 トヨタ クラウン
年式：1974年10月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
4代目 トヨタ クラウン
年式：1971年2月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
3代目 トヨタ クラウン
年式：1967年9月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
2代目 トヨタ クラウン
年式：1962年9月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -
初代 トヨタ クラウン
年式：1955年1月
グレード：
走行距離：2万km		 - - -

トヨタ クラウン 年式別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ クラウン 歴代モデルのグレード別の買取相場・査定相場 （時点）

トヨタ クラウン

査定時の条件
【15代目】 年式：2020年11月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 250.7万円〜275.1万円 245.1万円〜269.5万円 -5.6万円〜-5.6万円
2.0 RS“リミテッド II”(ECT_2.0) 242.6万円〜268.9万円 234.6万円〜260.9万円 -8.0万円〜-8.0万円
2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 250.7万円〜275.1万円 245.1万円〜269.5万円 -5.6万円〜-5.6万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【10代目】 年式：1995年8月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ロイヤルサルーン(AT_2.5) -万円 -万円 -万円
ロイヤルサルーン(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
ロイヤルサルーンG(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【9代目】 年式：1991年10月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ロイヤルサルーン(AT_2.5) -万円 -万円 -万円
ロイヤルサルーン(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
ロイヤルサルーンG(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【8代目】 年式：1987年9月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ロイヤルサルーンG(AT_3.0) -万円 -万円 -万円
ロイヤルサルーン_SC(AT_2.0) -万円 -万円 -万円
ロイヤルサルーン(AT_2.0) -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【7代目】 年式：1983年8月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ロイヤルサルーン -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【6代目】 年式：1981年8月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
ハードトップ ロイヤルサルーン -万円 -万円 -万円
セダン スーパーデラックス -万円 -万円 -万円
ハードトップ ロイヤルサルーン -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【5代目】 年式：1974年10月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
スーパーサルーン -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【4代目】 年式：1971年2月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
スーパーサルーン -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【3代目】 年式：1967年9月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
デラックス -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【2代目】 年式：1962年9月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
デラックス -万円 -万円 -万円
トヨタ クラウン

査定時の条件
【初代】 年式：1955年1月 走行距離：2万km

グレード 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
デラックス -万円 -万円 -万円

トヨタ クラウン 走行距離別の買取相場・査定相場 （時点）

[査定条件] 年式：2020年11月 / グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)

走行距離 現在の買取相場・査定相場 3ヶ月後の買取相場・査定相場 3ヶ月後の差額
0.5万km 233.5万円〜255.3万円 173.2万円〜195.0万円 -60.3万円〜-60.3万円
1万km 231.1万円〜252.9万円 170.8万円〜192.6万円 -60.3万円〜-60.3万円
2万km 226.3万円〜248.1万円 166.1万円〜187.9万円 -60.3万円〜-60.3万円
3万km 221.6万円〜243.4万円 161.3万円〜183.1万円 -60.3万円〜-60.3万円
4万km 216.8万円〜238.7万円 156.6万円〜178.4万円 -60.3万円〜-60.3万円
5万km 212.1万円〜233.9万円 151.8万円〜173.7万円 -60.3万円〜-60.3万円
6万km 207.4万円〜229.2万円 147.1万円〜168.9万円 -60.3万円〜-60.3万円
7万km 202.6万円〜224.4万円 142.4万円〜164.2万円 -60.3万円〜-60.3万円
8万km 197.9万円〜219.7万円 137.6万円〜159.4万円 -60.3万円〜-60.3万円
9万km 193.1万円〜214.9万円 132.9万円〜154.7万円 -60.3万円〜-60.3万円
10万km 177.6万円〜199.4万円 117.3万円〜139.2万円 -60.3万円〜-60.3万円
11万km 172.9万円〜194.7万円 112.6万円〜134.4万円 -60.3万円〜-60.3万円
12万km 168.1万円〜189.9万円 107.9万円〜129.7万円 -60.3万円〜-60.3万円
13万km 163.4万円〜185.2万円 103.1万円〜124.9万円 -60.3万円〜-60.3万円
14万km 158.6万円〜180.4万円 98.4万円〜120.2万円 -60.3万円〜-60.3万円
15万km 155.5万円〜177.3万円 95.2万円〜117.0万円 -60.3万円〜-60.3万円

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トヨタ クラウンのグレード別査定相場ランキング

  1. 2.0 RS“リミテッド II”(ECT_2.0)

    2.0 RS“リミテッド II”(ECT_2.0)

    274.7〜301.0万円

  2. 2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)

    2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)

    273.1〜297.5万円

  3. 2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)

    2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)

    250.7〜275.1万円

  4. 2.0 RS(ECT_2.0)

    2.0 RS(ECT_2.0)

    246.4〜268.2万円

  5. 2.0 RS(ECT_2.0)

    2.0 RS(ECT_2.0)

    226.3〜248.1万円

車コラム：60年以上の歴史を誇る高級車の代名詞「クラウン」

クラウン

クラウンはどんな車？

クラウンの人気モデル・グレード

ロイヤルシリーズの最高峰グレード「ハイブリッド　ロイヤルサルーンG」

先代のクラウンにはスポーティな「アスリート」と高級志向の「ロイヤル」という二つのシリーズがラインナップされていたが、ロイヤルサルーンGはロイヤルシリーズの最上級グレードだ。装備はさすがに充実しており、運転席8way、助手席4wayのパワーシートにステアリングヒーターや後席左右のエアバッグ、前後ドアのイージークローザーや10スピーカーのスーパーライブサウンドシステムも装着される。パワートレインは2.5Lの直4エンジンにモーターを加えたハイブリッドで、JC08モード燃費は1955kgという車重を考えれば驚異的な23.2Lを実現している。人気のハイブリッドの最高峰モデルだけに、市場の需要は非常に高い。ぜひ一括査定を申し込んでみよう。

トヨタ クラウンのカタログ情報2018年6月モデル

クラウン
カタログ情報をもっと見る
グレード名 2.0 RS アドバンス(ECT_2.0)
全長 4,910mm
全高 1,455mm
全幅 1,800mm
パワーソース ガソリン
ドア数 4
カタログ燃費 WLTCモード走行
12.4km/L
乗車人数 5名

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