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スズキ スイフト 2011年11月~モデルの買取相場・査定相場

スズキ スイフト
初代スイフトはスズキが初めて本格的な登録車として開発したモデルで、世界中で180万台近い売れ行きを示すヒットモデルとなった。2010年8月に登場した3代目モデルは初代モデルの良さを受け継ぎながら、基本性能を進化させてきた。外観デザインは初代モデルとほとんど変わらないイメージ。ひと目でスイフトと分かるデザインといえばその通りで、写真などを見ただけでは初代モデルと見分けがつかないくらいだ。サイズがやや拡大されたボディ各部のデザインがリファインされているほか、インテリア回りの質感は大幅な向上が図られている。ホイールベースを90mmも延長したのに合わせて新しいプラットホームを採用したほか、パワートレーンは吸排気VVTを採用するなどのさまざまな改良を加えた新エンジンと、副変速機付きになったCVTの組み合わせ。これによって23.0km/Lの燃費を実現し、エコカー減税に適合している。全車にCVTが組み合わされるほか、一部のグレードには5速MTの設定もある。駆動方式はFFを基本に4WDの設定もある。足回りもサスペンション形式こそ変わらないが、リヤのトーションバーにスタビライザー機能を持たせるなど、改良が加えられている。2代目モデルの発売時点ではスイフトスポーツは設定がなくなった。遅れて発売されるものと見られる。安全装備は一部グレードに横滑り防止装置のESPを標準装備するものの、充実度は平均レベル。オーディオレスが標準だが、一般的な快適装備は標準で付く。 2011年8月にはアイドリングストップ機構装着車を追加した。装着車には横滑り防止装置のVSC(ヒルホールドコントロール機能付き)も標準装備されている。同年11月には欧州仕様のチューニングを施した足廻りとエアロスタイルを採用した特別仕様車「RS」を発売した。
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現在 1年後 2年後
現在の走行距離
+1万km
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スズキ スイフトを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP
千葉県 60代男性
査定時期
最高売却額
23.0万円
見積り数
7 社:最大8.0万円
査定満足度
4.0
グレード
XG
年式
2011年/平成23年
走行距離
65,001~70,000km
ユーザーコメント

車の具合が良いので是非欲しいということで、 価格面でも努力してくれたので。

PICK UP
宮城県 70代男性
査定時期
最高売却額
46.0万円
見積り数
3 社:最大6.1万円
査定満足度
4.0
グレード
XG
年式
2011年/平成23年
走行距離
20,001~25,000km
ユーザーコメント

3社の査定となりましたがネクステージさんが一番高い査定額を回答したので選びました

PICK UP
千葉県 30代男性
査定時期
最高売却額
63.0万円
見積り数
5 社:最大8.0万円
査定満足度
3.0
グレード
スイフトスポーツ
年式
2011年/平成23年
走行距離
~5,000km
ユーザーコメント

事故車の査定をお願いして一週間経ったが、 具体的な買取価格の査定を出してきたのがR&Wと タウの2社で査定額がR&Wの方が高かった為。

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※1 2019年4月時点 当社調べ