スバルレガシィアウトバック 2007年01月～モデルの買取相場・査定相場

2003年5月にフルモデルチェンジされたレガシィシリーズに、同年10月にアウトバックが追加された。グランドワゴン～ランカスターと続くSUVモデルのフルチェンジで、今回から全世界統一名称である“アウトバック”に改称された。ツーリングワゴンの洗練されたスポーティな外観を活かしながら、専用のフロント&リアバンパー、オーバーフェンダー、サイドクラッティングなどを採用し、独自の力強さ、存在感を表現している。最低地上高を200mmに設定し、ラフロードにおける走破性と、ツーリングワゴンゆずりのオンロードにおける優れた走行性能を両立した。乗員数や積載状態を問わず常に車体を一定に維持するセルフレベリングサスペンションをリアに採用するなど、安定感のあるスポーティな走りを実現している。搭載エンジンはスバル伝統の水平対抗で、6気筒3.0リッターDOHCと4気筒2.5リッターSOHCの2機種。5速または4速ATとの組み合わせとなる。十分な安全装備も備えている。2006年5月のマイナーチェンジでは、外観デザインを変更してツーリングワゴンとの違いを明確化したほか、内装にも変更を加えている。エンジンやATの改良も行われ、3.0リッターエンジンの搭載車にはモードの選択ができるSI-DRIVEを設定。スポーティな走りと燃費を両立させた。2007年5月のマイナーチェンジでは、3.0Rにレーダークルーズ機構を備えたSIクルーズを追加し、カーナビなどの快適装備の充実化が図られた。

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スバルレガシィアウトバックを一括査定した人のクチコミ・評判

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PICK UP

埼玉県 70代男性
査定時期 2018年4月

最高売却額: 18.1万円
見積り数: 6 社：最大8.1万円差
査定満足度: 3.0

グレード: 3.0R
年式: 2007年/平成19年
走行距離: 120,001～130,000km

ユーザーコメント

アウトバックは中古市場では人気のない車種のようで、多くの会社の査定は低いものでした。まだ売却が本気でない時点で一括査定をした中で、アウトバックをかなり評価してくれたのがビッグモーターでした。それから１年ほど経過し、当然査定額は下がりましたが、各社比較検討の上の価格交渉で、やはりビッグモーターが最高額を出したので、こちらに決めました。

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PICK UP

兵庫県 50代男性
査定時期 2014年7月