スバル 2007年10月～モデル（インプレッサ WRX STI ）の買取・査定相場

2代目モデルまではインプレッサのバリエーションのひとつとして作られてきたWRX STIが、3代目モデルではインプレッサをベースにした独立したモデルとして開発が進められ、インプレッサより4カ月ほど遅れて2007年10月に登場した。“クルマを意のままに操る愉しさを実現する”というWRX歴代モデルの基本コンセプトはそのままに、スバルならではの水平対抗エンジンを核とするシンメトリカルAWDの良さをいかしたクルマ作りがなされている。ホイールベースやトレッドの拡大で、操縦安定性と直進安定性をバランスさせたパッケージングとなった。5ドアハッチバックボディの外観デザインはやや抑えた感じのもので、大きく口を開けたボンネットフードのエアインテークなどが目立つものの、エアロパーツなどには控えめともいえるデザインが採用されている。インテリアはレカロ製も用意される本格的なバケットシートが特徴で、スポーティな走りを実現するため、STIならではの専用の仕様や装備もいろいろと用意されている。搭載エンジンは水平対抗2.0リッターDOHCのインタークーラー付きターボ仕様で変わらないが、細部にわたって多くの改良が加えられている。トランスミッションは6速MTのみの設定で、SIドライブが採用されている。シャシーも可変式のSIシャシーを採用する。ドライブトレーンもマルチモードDCCDやマルチモードVDCなど、さまざまな新機構、新技術が採用される。