ホンダ CR-V 2005年10月~モデルの買取・査定相場

ホンダ CR-V
CR-Vは初代モデルが世界累計100万台以上の販売台数を誇ったホンダ初のSUV。現行モデルは2代目で成13年9月に発売された。前モデルのコンセプトを継承しながらも各部を徹底的に進化させ、「乗用車のような乗り心地とあらゆる路面状況に対応する力強い走り」「広さと機能を追及した空間設計」「どのようなシーンにも似合う洗練されたスタイリング」テーマとしている。室内は日常の使い勝手のよさと多機能を考慮しながら、シンプルかつ力強いデザインだ。エンジンのコンパクト化や低床設計により、広い室内空間を実現したという。リヤシートは6:4分割とし、ヘッドレストを装着したまま左右独立で折りたたみが可能だ。また、テールゲートは大きく横に開閉するほか、小さく上に開くガラスハッチも備えた2WAYテールゲートとした。このほか、前席中央には折りたたみ収納が可能なセンターテーブルを配置するなど、豊富な収納スペースも用意されている。発売当初のエンジンは2リッター直列4気筒DOHC i-VTECだったが、2004年9月に行われたマイナーチェンジで2.4リッターのDOHC i-VTECに換装。トルクフルでゆとりある走りを実現した。加えて内外装の変更も行われている。トランスミッションは5速ATのみ。2005年10月にはホンダプレミアムクラブ付きのHDDナビと内外装の仕様向上を組み合わせたセットオプションのNAVIスタイリッシュパッケージをを割安な価格で設定した。
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