ダイハツ 2010年10月～モデル（タントカスタム ）の買取・査定相場

軽自動車の規格の中で最大級の室内空間を追求したモデルがタント。2003年に初代モデルがデビューした当初は女性的なイメージの強いクルマとされていたが、2005年からはスポーティな外観を持つタントカスタムが設定されており、2007年12月に登場した2代目タントにもそれが受け継がれている。ごく普通のファミリーユーザー向けのタントに対し、こだわりを持ってクルマを選ぶ男女のユーザーを対象にしたモデルがタントタスタムだ。外観デザインはエアロパーツの装着や専用にデザインされたヘッドライトを採用することで、標準のタントとの明確な差別化が図られている。インテリアの基本造形は共通ながら、黒を基調にダークグレーとのツートーンでまとめられたほか、タコメーターを備えた専用デザインのメーターパネルが採用されている。左側のセンターピラーを廃止して大きく開くミラクルオープンドアを持つのはタントと共通。小さな子供から老人まで誰にでもラクラクと乗り降りができる。豊富な収納スペースによる使い勝手の良さもタントと共通だ。搭載エンジンはアルミブロックの3気筒660ccだが、タントカスタムには自然吸気DOHCだけでなくインタークーラー付きターボ仕様のエンジンも搭載されている。軽自動車の上限に達する47kW(64ps)のパワーを発生するエンジンだ。標準エンジンも43kW(58ps)の実力を発生する。2010年9月から全車にCVTが組み合わされ、燃費の向上が図られた。2009年12月には自然吸気エンジンを改良したほか、バリエーションを見直した。