BMW iX2 2023年10月～モデルの買取相場・査定相場

BMWは、スポーツアクティビティクーペ(SAC)の「X2」のフルモデルチェンジに合わせて電気自動車(EV)「iX2」を設定して、2023年10月25日に発売した。今回導入されたiX2は、内外装ともに力強くもモダンで、シンプルながらも洗練されたイメージに仕上げている。BMWモデルとして初めてBMWオペレーティングシステム9.0を搭載して、運転席側に再設計された機能アイコンを縦に並べたホーム画面を備えた。また、「QuickSelect」機能によりメニュー構造が大幅に改良され、操作性を高めている。エクステリアは、BMWならではの大型キドニーグリルや、BMWデザインの意匠のひとつである環状のシグネチャーを2回繰り返すツインサーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトを装備。また、水平方向のキャラクターラインや立体的なLEDリアコンビネーションライト、ドアハンドルをドアパネルと一体化させたフラッシュハンドルなどを採用した。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化することで大型化した。タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブドディスプレイを採用するとともに、シフトレバーを廃止してセンターアームレストに操作系を集約している。リアは40:20:40分割可倒シートを搭載した。安全面では、高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減する運転支援システム「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載。加えて、アクティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付）やレーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）、レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）、クロストラフィックウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能などを標準装備している。さらにパーキングアシスタントには、車両が時速35km以下で直前に前進したルートを最大50mまでを記憶し、同じルートをバックで正確に戻ることが可能となるリバースアシスト機能を採用した。グレード構成は「xDrive30」の単一で、最高出力140kW（190PS）、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪と後輪に施した4輪駆動モデルだ。システムトータルの最高出力は200kW、最大トルクは494Nm。ボディ床下に収納されているリチウムイオン電池のバッテリー容量は66.5kWhで、ヨーロッパ仕様値の一充電での走行可能距離は417-449km、0-100km/hは5.6秒と公表されている。

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