トヨタ 2006年08月～モデル（RAV4 ）の買取・査定相場

初代RAV4は1994年に発売され、乗用車系の基本コンポーネンツを使ったオフロードも走れるクルマというコンセプトで注目された。その後、日本だけでなく世界的にSUVが新しいジャンルとして注目されてきた。2005年11月に発売されたのは3代目モデルで、SUVとして世界ナンバー1を目指して開発が進められ、プラットホームもエンジンもサスペンションも4WDシステムも一新した新しいクルマになった。プラットホームはカローラ系をベースに発展させたもので、ボディはひと回り大きくなって全幅が1800mmに拡大された。日本での使い勝手を考えると疑問の余地もあるが、世界標準ともいえるサイズだ。搭載エンジンは直列4気筒2.4リッターの2AZ-FE型。直噴仕様ではないがVVT-i機構などを備えることによって125kw/224N・mのパワー＆トルクを発生し、高い環境性能も確保した。これに7速のマニュアルモードを備えた無段変速のCVTが組み合わされる。サスペンションは前輪がストラット式、後輪がコンパクトにまとめられたダブルウィッシュボーン式だ。ステリアングは新しく電子制御パワーステリアングが採用され、これが横滑り防止装置のVSCと組み合わされ、さらに電子制御4WDシステムのアクティブトルクコントロール4WDとの総合制御も行われる。室内空間を拡大して使い勝手を高めたほか、衝突安全や歩行者障害の低減など安全にも配慮した。2006年7月にはXやスポーツにもイモビライザーが追加された。