トヨタクラウン（スポーツ） 2023年12月～モデルの買取相場・査定相場

トヨタは、新型「クラウン（スポーツ）」のプラグインハイブリッド車（PHEV）を2023年12月19日に発売した。今回発売されたプラグインハイブリッド車は、よりクルマを操る楽しさを味わえるスポーティな味付けにこだわったと謳うモデルだ。同年11月に発売されたハイブリッド車（HEV）をベースに、フロアトンネル部へのブレース追加など、ボディの最適な剛性バランスをつくりこみ、前後ショックアブソーバーの摩擦特性と減衰力特性を最適化したという。利便性の面では、普通充電時にパワースイッチをONにすると、外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオの使用が可能になる「マイルームモード」を搭載。また、停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500W（AC100V）の外部給電機能を標準で装備した。さらに、クルマに蓄えた電気を住宅に供給するシステム“V2H（ブイツーエイチ）”も設定。急速充電インレットに、外部給電機能（V2H）を設定し、V2H機器（別売）と接続することで、駆動用バッテリーに蓄えた電力を家庭用電力として利用することができるほか、住宅の太陽光発電などで生じた余剰電力を車両の駆動用バッテリーに蓄電することもできるという。加えて、バッテリーにためた電力を外部に給電できる「EV給電モード」と、停電や災害などの非常時にクルマを電源として活用できる「HEV給電モード」を設定した。エクステリアは、21インチ大径広幅タイヤとマットブラック塗装を施した専用アルミホイールを装備。インテリアでは、ブラック＆センシュアルレッドを運転席と助手席で左右非対称に配色した。フロント＆リヤ席のシートベルトにレッドを採用したほか、ホールド感を高めたスポーツシートにも赤いステッチを施している。その他、スムーズなシフト操作が可能なパドルシフトを採用した。パワートレーンは、最高出力130kW（177PS）、最大トルク219Nmを発生する2.5リッター直4ガソリンエンジンを中心に、最高出力134kW（182PS）、最大トルク270Nmのフロントモーターと最高出力40kW（54PS）、最大トルク121Nmのリヤモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドだ。システム最高出力は225kW（306PS）、WLTCモードでの満充電状態でのEV走行距離は90km、燃料消費率は20.3km/Lと公表されている

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