トヨタクラウン（スポーツ） 2023年10月～モデルの買取相場・査定相場

トヨタは、新型「クラウン（スポーツ）」のハイブリッド車（HEV）を2023年10月6日に発表、同日より注文の受け付けを開始し、同年11月頃の発売した。また、プラグインハイブリッド車（PHEV）は同年12月頃の発売を予定している。新型「クラウン（スポーツ）」は、クラウンブランド第2章のふたつめとなるモデルだ。外装デザインでは、圧倒的な「美しさ」を追求。新時代クラウンのデザイン思想である「シンプル」を基盤に、エモーショナルなエッセンスをプラスしているという。最大の特徴はDピラーからリアタイヤにかけて大きく張り出したフェンダーで、ダイナミックで低重心な印象を高めるとともに、外径の大きいタイヤが存在感を際立たせている。また、すでに発売されているクロスオーバーから進化させたと謳うハンマーヘッドフェイスでは、レンズ幅を薄くしたデイランプを黒色部内に集約して、よりシャープで精悍なイメージに仕上げている。足元にはクロスオーバー同様、21インチタイヤ（アルミホイール）を装備した。内装デザインは、「アイランドアーキテクチャー（ディスプレイやシフトなどの各種機能をひとくくりにして、島＝アイランドのように配置するデザイン）」を活かし、運転席と助手席をアシンメトリーにコーディネート。運転席側は、ドライブへの集中力を高めることを狙いにブラックに統一。助手席側には、くつろげるように特別な素材と配色をあしらっている。また、メーターディスプレイを水平に集約することで視線移動を最小限に抑え、運転に集中できるようにした。さらに、乗員同士の言葉がダイレクトに伝わり、会話がしやすい空間にするため、室内音を反射する「調音天井」をトヨタで初採用している。走行面では、、DRS（ダイナミックリアステアリング）を車両に合わせて最適なチューニングを施し、低速域では軽快感を、高速域ではさらに安定感をバランスさせたとアナウンスされている。パワートレインは、最高出力137kW（186PS）、最大トルク221Nmを発生する2.5リッター直4ガソリンエンジンを中心としたハイブリッドだ。安全面も充実しており、最新のToyota Safety Senseを標準で装備。先行車やカーブに対しての減速支援とステアリングの支援を行う、プロアクティブドライビングアシスト（PDA）を搭載している。また、トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］や［アドバンストパーク（リモート付）］を設定。高速道路渋滞時一定条件下での運転負荷軽減や、安全安心な駐車をサポートする。さらに、ブラインドスポットモニター［BSM］やパノラミックビューモニター［PVM］を標準で装備。BSMのセンサーを活用した安心降車アシスト［SEA］や後方車両接近通知・追突防止サポート機能も搭載している。その他、トヨタスマートセンターと連携するセンター通信型コネクティッドナビの対応に加え、通信が途切れて万一保持する地図情報の外に出てしまった場合でも、続けてナビ機能が利用できる車載ナビ機能も搭載した。ボディカラーは、モノトーンカラー6色と2トーンカラー5色の全11色を設定した。

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