トヨタ クラウンエステート 2003年12月~モデルの買取・査定相場

トヨタ クラウンエステート
クラウンエステートは99年11月の登場。エステートの名を冠してほぼ12年振りにモデルチェンジしたものだ。スポーティな味付けのアスリートシリーズと、ラグジャリーなロイヤルシリーズとに分かれている。エンジンを車両の中心に寄せ、燃料タンクを後席床下に設置することで走行性能を高めると同時に、広いキャビンと使いやすいラゲッジルームを実現した。エンジンは2.5リッターVVT-iとそのターボ版、2.5リッター、3リッター直噴と2リッターエンジンの計5種類。組み合わされるトランスミッションはすべてATで、4速のECT-iE、5速の5 Super ECTとなる。インテリアは、ダッシュボード裏のクロスメンバーの設置やフロアパネルの剛性アップにより振動を抑え、ロードノイズを低減。メーターはライトを当てることで指針に陰影をつけるオプティトロンメーターとした。リヤシートはグレードに応じて電動リクライニング機構を採用。ラゲッジルームはリヤシートバックの6:4分割可倒により、様々なアレンジができる。安全装備ではEBD付ABS、ブレーキアシスト、 デュアルSRSエアバッグのほかに、高い視認性を確保できるディスチャージヘッドランプなどを標準装備とした。2003年12月には一部改良を実施し、装備を充実させている。
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トヨタ クラウンエステートを一括査定した人の口コミ・評判

買取カービューの愛車無料一括査定サービスで実際にクラウンエステートの買取価格を比較したユーザーの口コミ・評判です。
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福井県 50代男性
査定時期 2020年2月
最高売却額
1.0万円
見積り数
4社:最大1.0万円
査定満足度
3.0
グレード
その他
年式
2003年/平成15年
走行距離
130,001~140,000
東京都 50代男性
査定時期 2014年3月
最高売却額
71.0万円
見積り数
5社:最大0.0万円
査定満足度
5.0
グレード
アスリートG(AT_3.0)
年式
2003年/平成15年
走行距離
45,001~50,000
京都府 40代男性
査定時期 2013年6月
最高売却額
83.0万円
見積り数
3社:最大0.0万円
査定満足度
4.0
グレード
アスリートG(AT_3.0)
年式
2003年/平成15年
走行距離
75,001~80,000
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※1 2019年4月時点 当社調べ
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