トヨタカローラスポーツハイブリッド 2018年06月～モデルの買取相場・査定相場

トヨタは、ハッチバックモデルの「カローラスポーツハイブリッド」を2018年6月26日に発表、同日に販売を開始した。国内では「オーリスハイブリッド」の後継モデルとして設定され、欧州では「新型オーリスハイブリッド」としてラインアップされるグローバル車。ボディサイズは、全長4375mm×全幅1790mm×全高1460mm、ホイールベース2640mmとなり、オーリスと比べると45mm長く、30mmワイド、20mm低い。ホイールベースも40mm長くなっている。エクステリアはTNGAプラットフォームの採用によって「低重心でワイドなスポーティシルエット」を実現したという。トレッドをワイド化することで踏ん張り感のあるスタイルとしたほか、低く構えたフロントフード、切れ長のヘッドランプによってワイド＆ローを強調させたスタイルとした。サイドからリヤにかけてはダイナミックな造形と躍動感あふれるスタイルを表現。ボディカラーは新規開発色のオキサイドブロンズメタリックをはじめ、スカーレットメタリック（オプション）、シアンメタリックを含む、全8色を用意している。インテリアはインストルメントパネルの厚みを抑え、ワイド化することで開放感のある室内空間とした。ハイブリッドG“Z”に7インチTFTマルチインフォメーションディスプレイ、新開発のスポーツシートを標準装備。内装はブラックが標準設定となり、スポーツシートが装着されるハイブリッドG“Z”には本革＋ウルトラスエード（センシャルレッド）をオプション、ハイブリッドGには本革＋メランジ調ファブリック（サドルタン）をオプションとした。パワーユニットは最高出力72kW（98ps）/5200rpm、最大トルク142Nm/3600rpmの1.8リッターエンジンに、最高出力53kW（72ps）、最大トルク163Nmのモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。システム全体で90kW（122ps）を発生し、34.2㎞/LのJC08モード燃費を実現している。サスペンションは前ストラット、後ダブルウィッシュボーン式を採用。リニアソレノイド式AVSをトヨタブランドのFF車に国内初設定し、路面や走行状況に応じて4輪それぞれの減衰力を切り替えて走行することが可能だ。「コネクティッドサービス」については車載通信機DCMを全車に標準搭載。「ヘルプネット」、「eケア」といった安全・安心をサポートするサービスに加え、「オペレーターサービス」をはじめとするカーライフを快適にするサービスも提供される。また、スマホアプリから目的地登録できる「LINEマイカーアカウント」、安全・エコな運転度合いをスマホで確認できる「My TOYOTA for T-Connectドライブ診断」といった新サービスも開始される。先進安全装備は第2世代の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を全車に標準装備。歩行者検知（昼間・夜間）・自転車運転者検知（昼間）を行い、衝突回避支援または被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」、全車速追従機能付き「レーダークルーズコントロール」、同一車線内中央を走行できるように操舵を支援する「レーントレーシングアシスト」、「オートマチックハイビーム」、「ロードサインアシスト」などで安心・安全運転をサポートする。

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