スズキ ツイン 2004年01月～モデルの買取相場・査定相場
市販軽自動車初のハイブリッドシステムを搭載した「ツイン」は、2003年1月の発売。
別にガソリン仕様車も設定されている。そのコンセプトは、A地点からB地点まで移動
するのに最もシンプルな手段として、「ちょっとそこまで」を気持ちよく、快適に移
動できる実用的な軽自動車というものだ。外観は1999年の東京モーターショーに出品
された「Pu-3コミュータ」の基本デザインを活かし、丸をモチーフとした大きなホイー
ルハウスやヘッドランプ、テールランプを採用した特徴的なものだ。ハイブリッドシ
ステムは主動力をエンジンで行い、加速時などエンジンに大きな負担がかかる時には
補助動力(モーターアシスト)により軽減する。また、エンジンを自動停止するアイド
リングストップシステムも採用した。これによって最高で1リッターあたり34kmとい
う低燃費を実現している。ボディ全長は国産軽自動車規格の約80％ほどの、2,735mm。
回転半径は国産四輪車最小の3.6mに抑えられ、車庫入れや縦列駐車など特に街中での
取り回しが楽に行える。全車2人乗りの室内はフロントガラスを前方に配置し、メー
ターパネルを中央に置くことで、コンパクトサイズでありながら開放感のあるものと
した。安全面では軽量衝撃吸収ボデーTECTを採用したほか、4輪ABS、エアバッグなど
が全車標準装備となる。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
|---|---|---|---|
| 現在の走行距離 | |||
| +1万km | |||
| +2万km |
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※1 2019年4月時点 当社調べ