スズキ ソリオハイブリッド 2020年12月～モデルの買取相場・査定相場

スズキは、コンパクトハイトワゴンの「ソリオ」を2020年11月25日にフルモデルチェンジ、同年12月4日より販売を開始した。 5年3カ月ぶりのフルモデルチェンジで内外装を一新。エクステリアはフード先端を45㎜上げてフロントまわりの厚みを増し、リヤはコンビネーションランプへつながるメッキガーニッシュでワイド感を強調させている。プラットフォームは先代からの軽量かつ高剛性「ハーテクト」を引き続いて採用。全長3790㎜×全幅1645㎜×全幅1745㎜、ホイールベース2480㎜のボディサイズは、先代に対して全長は80㎜長く、全幅は20㎜ワイドになった。4.8ｍの最小回転半径は先代と変わっていない。 インテリアはインストルメントパネルを新デザインとし、ネイビーとホワイトの落ち着きのある仕上がりとした。シート表皮には光沢のあるライン柄とグレーミックスの組み合わせ。ボディサイズの拡大によって居住空間は拡大し、ラゲッジルームのフロア奥行きは先代よりも100㎜長くなっている。 ルーフパネルとルーフメンバーの接合部に高減衰マスチックシーラーを採用してこもり音や雨音を低減したほか、構造用接着剤の採用によって操縦安定性や乗り心地、静粛性を向上させている。また、リヤサスペンションのストローク拡大、コイルスプリングの見直しなどによって後席の乗り心地を高め、リヤのインナーフェンダーライニングを全面的に採用することでロードノイズを低減した。 パワーユニットはISG（モーター機能付き発電機）と専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせた1.2リッター4気筒マイルドハイブリッドシステムを搭載する。最高出力67kW（91ps）/6000rpm、最大トルク118Nm/4400rpmを発生し、CVTとの組み合わせでWLTCモード19.6km/L（4WDは18.6km/L）の経済性を実現する。先代のAGSをベースとしたフルハイブリッドシステムは新型には設定されていない。 装備ではスズキの小型車では初となるスリムサーキュレーター、予約ロック機能を追加したパワースライドドア、運転席＆助手席シートヒーター、9インチHDディスプレイを採用したメモリーナビゲーション、電源ソケット（USBとアクセサリーソケット）をグレードに応じて設定。メモリーナビゲーション装着車には見えない場所の視界をサポートする「全方位モニター」が装備される。 予防安全技術「スズキセーフティサポート」はさらに進化しており、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発信お知らせ機能、ハイビームアシスト機能などを搭載する。さらに標識認識機能、全車速追従機能を搭載したアダプティブクルーズコントロール（ACC）を設定。6エアバッグは全車標準となり、スズキの小型車では初となるカラーヘッドアップディスプレイを「ハイブリッドMZ」に標準装備としている。 ボディカラーは「メロウディープレッドパール」、「フレイムオレンジパールメタリック」の新色を含む、全8色を用意する。 「バンディット」のエクステリアはフード先端を25㎜上げ、大型グリルを装着した。また、上段にインナーレンズを用いたポジションランプ、下段にプロジェクター式LEDヘッドランプを配置して「ソリオ」とは異なる迫力あるフロントマスクとした。リヤはクリアタイプのコンビネーションランプにメッキガーニッシュを採用した。 ボディサイズは、全長3790㎜×全幅1645㎜×全幅1745㎜、ホイールベース2480㎜。先代に対して全長は70㎜長く、全幅は20㎜ワイドになった。軽量かつ高剛性プラットフォーム、「ハーテクト」を引き続き採用しており、大型化されたボディにもかかわらず4.8ｍの最小回転半径は先代と変わっていない。 インテリアはインストルメントパネルを新デザインとし、ボルドーとブラックを基調としたデザインで上質感を表現した。シートにも同様のコーディネートがなされており、アクセントに鈍く輝くメタルのような表皮を採用。メーターも赤の差し色を用いた配色とした。居住空間にはゆとりが増しており、ラゲッジルームについてもフロアの奥行きが先代よりも100㎜長くなった。 ボディカラーは「グリッターバイオレットパール」、「メロウディープレッドパール」、「フレイムオレンジパールメタリック」の3色の新色と、2トーンルーフルーフ仕様車4色を加えた、全11色を設定する。