スズキハスラー 2015年05月～モデルの買取相場・査定相場

スズキはワゴンRの基本プラットホームをベースに、SUV感覚のボディと機能を持つクロスオーバーモデルとしてハスラーを2014年1月8日に発売した。外観デザインは直立させたAピラーによってハイトワゴンよりもさらにボクシーな箱型とされ、独特の存在感を表現した新鮮なものとすると同時に広い頭上空間を確保するなど、実用面での特徴も備えている。ルーフ一体型のアルミ製ルーフレール、フロントバンパースキッドプレート、黒のフェンダーアーチモール、サイドスプラッシュガード、15インチホイールなどがSUVとしての力強さを表現している。ボディカラーは新色2色を含めて11色が用意されている。インテリアにはカラーパネルが採用されるとともに、パネルをパイプでつないだ独特のデザインを採用し、ドアトリムもカラー化するなど、ワクワク感と使って楽しいインテリア空間を作っている。シートアレンジも多彩で、前後シートのフルフラット化やワンアクションで倒せる左右独立型のダブルフォールディングシート、テーブル機能を備えた助手席シート、豊富な収納スペースなどによって使い勝手の良さも確保した。搭載エンジンはR06A型の660ccで副変速機つきCVTと組み合わされるともに、スズキのグリーンテクノロジーをさいようすることで、自然吸気エンジンの搭載車は29.km/L、ターボ車は26.8km/Lの低燃費を実現した。アイドリングストップ機構にはカスタマイズ機能やインフォメーション機能も追加されている。クロスオーバータイプのモデルながら4WD車としての機能もしっかり確保され、大径タイヤなどによって十分なアプローチアングルとデパーチャーアングルを確保した。同時に、急な下り坂で速度を自動調整するヒルデセントコントロールや滑りやすい路面での発進を支援するグリップコントロールなど、軽自動車初の機構を採用したのも注目される。追突軽減ブレーキのレーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能が主要モデルのCVT車に標準装備されるなど、安全装備も充実している。グレードはA、G、Gターボ、X、Xターボの5グレードが用意され、CVT車を基本にAとGでは5速MT車も選べる。また全グレードともFF車と4WD車の設定がある。 2015年1月9日には2015年次RJCカーオブザイヤー受賞を記念して、XをベースにLEDフロントフォグランプや運転席・助手席シートヒーター、プレミアムUV＆IRカットガラスなどを装備した特別仕様車「Jスタイル」を発売した。同年5月13日には「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「Jスタイル」に、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載するなど一部改良を行った。

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