スバル 2008年10月～モデル（インプレッサ ）の買取・査定相場

インプレッサの3代目モデルは2007年6月に登場。クルマ作りの基本コンセプトは『新快適スタイル』で、スバルならではの商品価値の提供を目指して開発が進められた。水平対抗4気筒エンジンを搭載するFFとフルタイムAWD車という基本は変わらないが、プラットフォームを一新することで、スポーティ、カジュアル、コンパクトの3要素を高い次元でバランスさせている。ボディタイプは5ドアハッチバックのみが設定された。WRCラリーへの参戦のベース車となるWRXは当初のモデルにはラインナップされず、2007年秋に追加設定される予定。ボディは全幅を拡大して3ナンバー車になったが、全長を切り詰めてコンパクトなサイズを保っている。フロント回りのデザインは一時のスバル車に採用されたウインググリルとは異なるが、スバル車らしく六連星をセンターに配置したほか、飛行機の翼をイメージさせるデザインも採用された。搭載エンジンは1.5リッターの自然吸気DOHC(81kW/110N・m)、2.0リッターで自然吸気の16バルブSOHC(103kW/186N・m)、2.0リッターのDOHCターボ(184kW/333N・m)の3機種。駆動方式は基本はフルタイムAWDで、1.5リッター車にのみFFの設定がある。安全装備はABSやSRSエアバッグなど基本的なものは標準で用意されるが、横滑り防止装置のVDCはターボ車の一部に設定されるのみとなる。2008年10月にはバリエーションを拡充すると同時に、内外装に手を加え、装備を充実化した。