三菱 パジェロ 2012年10月～モデルの買取相場・査定相場
三菱自動車はパジェロに装備の充実化やバリエーションの整理などの一部改良を施し、2012年10月10日から発売した。現行パジェロは2006年10月にデビューした4代目。今回の改良ではグレード展開を見直して、搭載エンジンをガソリンはV型6気筒3.0リッター、クリーンディーゼルは直列4気筒3.2リッターのみに絞るとともに、トランスミッションもAT車だけの設定とした。これによってV型6気筒3.8リッターエンジンの5速MT搭載車は廃止された。また安全装備は、ガソリン車にアクティブスタビリティ＆トラクションコントロール（ASTC）＋ブレーキアシストを標準装備し、ボンネットフードに衝撃吸収構造を採用して歩行者頭部保護基準に適合させている。これらはいずれもクリーンディーゼル車にはすでに採用されている。機能装備では、MMCS（カーナビ＆オーディオ）を新型に変更するとともに、ロックフォードアコースティックデザイン・プレミアムサウンドシステムに新機能を追加した。
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| 現在 | 1年後 | 2年後 | |
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| 現在の走行距離 | |||
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| +2万km |
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※1 2019年4月時点 当社調べ