三菱 2007年10月～モデル（パジェロ ）の買取・査定相場

2006年10月にデビューした4代目パジェロは地球基準のオールラウンドSUVを目指して開発された。外観デザインは歴代モデルのイメージを搭載し、ひと目でパジェロと分かるもの。SUVらしい力強さを表現した直線的なイメージが特徴だ。内装では、エクシードに乗用車感覚の高い質感のインテリアが用意される。ボディタイプは7人乗りロングボディと5人乗りショートボディの2種類。ロングボディのエクシード系がラグジュアリー志向、ロングボディのZR系とショートボディがスポーツ志向とされる。搭載エンジンは、V型6気筒ガソリンの24バルブSOHC仕様のみの設定で、3.0リッター(131kW)と3.8リッター(185kW)の2機種を搭載。スポーツ系のグレードに5速MTが設定されるほか、3.0リッターには電子制御4速ATが、3.8リッターには電子制御5速ATが組み合わされる。4WDシステムはスーパーセレクト4WD-Ⅱを引き続き採用。4種類の走行モードの切り換えが可能だ。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にはマルチリンク式のダブルウィッシュボーンサスペンションを採用した4輪独立懸架を引き続き採用。装備面では、運転席・助手席のデュアルステージSRSエアバッグ、サイド＆カーテンエアバッグなどを装備。エクシード系の上級グレードには、カーナビやプレミアムサウンドシステムが標準で装備されている。2007年10月にはバリエーションを拡充するとともに、装備を充実化させる改良を行った。